安徽新一代ENC降噪特征

    一辆车的驾驶质感如何，很大一部分取决于该车对于噪音的控制。作为直接影响到驾驶感受的因素之一，解决噪音也一直都是各家车企头疼的事情。一般来说，车辆行驶时主要有来自于发动机的噪音、胎噪、风噪以及外界环境的噪音。现阶段汽车则是主要是通过减振、消音、隔音这几种比较传统的技术来进行降噪，更进一步的技术则是采用ENC车内主动降噪科技。以主动降噪技术为例，需要依靠软件来驱动，然后使用车内麦克风噪音样本进行采集，经系统分析出噪音的频谱后，再由车内扬声器播放与噪音相位相反、振幅相同的声波来达到抵消噪音的目的。该系统与生活中常见的降噪耳机原理基本一致，但ENC的使用具有局限性，对于恒定的发动机噪音来说，ENC能起到比较好的效果；对于根据环境不同而实时变化的胎噪、环境噪声来说，ENC的效果就不太理想了。也有人为了追求的静音，而在车内加装了大量的减振降噪、隔音降噪材料。但这样的做法存在着相当大的安全隐患。比如，过于安静的车内环境很容易导致驾驶员疲劳，又或完全听不到外界的喇叭声或警告声，导致不能正确识别车外环境是否安全。所以控制噪音比起降低噪音更加重要。所以，现代汽车发布的全球较早主动噪音控制系统ENC。

     对于如何营造静谧的室内环境，12大科技系统中的“抗干扰隔音降噪系统”给出了完美答案。安徽新一代ENC降噪特征

    还会导致渗水、异味等问题，影响到对生活幸福感的体验。采用先进的吉博力全系统同层排水技术，相比于传统排水设计，同层排水的横管不穿楼板，直接埋在同层的填充层内，冲水时能有效起到静音降噪的作用。另外还在HDPE管材外缠有橡塑降噪材料，配合隐蔽式水箱，不仅冲力更大，还能有效降低冲水噪音的传播。在相同的环境下，同层排水对楼下住户的噪音值，比穿层排水对楼下的噪音值降低约15分贝，为业主营造了一个良好的室内声环境，让住户在静谧的环境中，享受一夜安眠。安静的环境是影响生活品质的重要因素。在多重黑科技形成严丝合缝的降噪体系下，“科技绽放更美生活”不再是一句简单的口号，而是通过深厚的科技功底，让每一位选择金粉家人，都能在这里找到自己的理想生活。真无线降噪运动耳机，支持数字降噪/环境音模式，拥有重低音和IP55级防水防尘，以及26h的超长续航。外观上，充电盒相比前几代产品更加小巧，方便携带，耳机则是延续了索尼一贯的TWS耳机设计风格，豌豆状的入耳式设计，并为运动专门配备了弧形支撑，搭配混合硅胶耳塞，运动佩戴稳固舒适。总共有白色、黑色、橙色、蓝色四种配色，适用不同人群和场景的使用。配置上，搭载了的蓝牙芯片。支持双耳同传。

     四川新一代ENC降噪标准与传统主动降噪技术ENC相比，ENC比较大的优点就能够快速且智能地分辨声音。

    蓝牙接收器用于在无线场景下将音乐等相关音频输入到该主动降噪装置中。亦即，对于降噪处理模块而言，输入的声音信号实际上是两路的信号，即，一路是拾音器102收集的环境噪音信号，另一路是音频输入单元输入的音乐等相关音频信号。因此，该主动降噪装置在实现主动降噪的同时还能够实现音频的播放，输入的音频经降噪处理模块做相应的处理后可以无损地播放，这样可以避免降噪处理模块错误地将输入的音频作为噪音消掉。在其他推荐实施例中，电源模块105用于连接至车载usb接口、车载点烟器插口、移动设备的usb充电接口或移动电源，以便从车辆、移动设备或移动电源取电来为该主动降噪装置供电。在其他推荐实施例中，延时调节器103可以为调节旋钮，或者，延时调节器103为通过usb数据线与音频主动降噪处理模块101相连的电脑设备，该电脑设备上安装有调节软件，用来对所述反相声波的延迟进行微调以达到与所述环境噪音相位完全反向的效果。为根据本实用新型另一个实施例的主动降噪装置的示意性框。该主动降噪装置的总体结构所示实施例类似。一方面，麦克风201采集车内外噪音或室外噪音，车内外噪音主要是发动机噪音和路面噪音。

为全球40多个国家和地区的消费者、企业提供人工智能产品和服务。公司自主研发并建立了完整的“端到端”人机交互相关技术栈，包括声音信号处理、热词唤醒、语音识别、自然语言理解、对话管理、垂直搜索、智能推荐、语音合成、知识图谱等，并始终保持国际前沿技术水平。在TWS耳机通话降噪方面，出门问问支持单麦、多麦、MIC+骨导等多种降噪方案。单麦采用单麦信号处理及DNN融合降噪技术；双麦采用多麦信号处理及DNN融合降噪技术；MIC+骨导则是采用了传统信号处理+骨导融合的方式。TicHear™解决方案TicHearr™利用内耳MIC协同，可抑制环境噪声20~30db，抑制风噪声30db以上。TicHear™整套算法移植到了多个芯片平台上，利用芯片特有的流水线设计如并行指令、长指令等进行了大量汇编级别优化，另包括单、多麦传统信号处理和DNN降噪算法。TicHear™整套算法解决方案还支持中英文热词唤醒、多达十四个常用中英文快捷口令等极具科技感的交互方式。基于先进的时间卷积神经网络结构，以及优化的前端推理框架，只需很小的计算量和很低的内存就可以支持同时检测多个快捷口令，即可实现用户使用多个热词调用语音助手、免唤醒使用口令直接控制设备的完美体验。ENC基于现有的ENC技术。

    TWS耳机如何实现主动降噪？目前的TWS耳机市场的主动降噪技术主要有三类，ANC(ActiveNoiseControl，主动降噪)；ENC(EnvironmentalNoiseCancellation，环境降噪技术)；以及AI通话降噪技术。其中，ANC降噪的工作原理是通过麦克风收集外部的环境噪声，系统根据收集到的噪声变换一个反相的声波加到扬声器端，终人耳听到的声音是环境噪音+反相的环境噪音，两种噪音叠加从而实现感官上的噪音降低。它可分为前馈式主动降噪和反馈式主动降噪，以及混合式主动降噪。不过，反馈式主动降噪容易引起啸叫。而ENC则是通过双麦克风阵列，精细计算通话者说话的方位，在保护主方向目标语音的同时，去除环境中的各种干扰噪声。ENC技术能有效抑制90%的反向环境噪声，由此降低环境噪声比较高可达35dB以上。据说，AirPodsPro除了采用了ANC技术外，也采用了ENC技术。另一个采用ENC技术的产品是谷歌的pixelbuds。他们都是采用了ST的方案。不过，该方案有个缺点，就是需要比较大的算法开发工作，也会提升全系统的功耗。AI通话降噪技术，是2018年由大象声科提出的一种单麦克风通话降噪方案，将计算听觉场景分析理论（CASA）与深度学习技术相结合，能够实时分离人声和背景噪声。

    噪音污染已经成为21世纪威胁健康的一大因素。宁夏量子ENC降噪设计

ENC比较大的优点就能够快速且智能地分辨声音。安徽新一代ENC降噪特征

    室外噪音主要是工地噪音或楼宇边马路噪音等。麦克风201采集到环境噪音后传送至音频主动降噪处理模块202，音频主动降噪处理模块202根据环境噪音生成与环境噪音频率和振幅均相同、相位相反的反相声波的音频信号并将音频信号传送至aux汽车音频输出接口/蓝牙发射器203，经aux汽车音频输出接口/蓝牙发射器203将音频信号传送至车辆或室内的扬声器/蓝牙音箱204以发出反相声波，延时调节器206用于对反相声波的延迟进行微调以达到相位完全反向的效果。另一方面，来自手机等播放设备的音乐经aux汽车音频输入接口/蓝牙接收器205输入到音频主动降噪处理模块202，在经过简单、常规的信号处理后发送至aux汽车音频输出接口/蓝牙发射器203，再传送给扬声器/蓝牙音箱204播放。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。安徽新一代ENC降噪特征

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