说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。)
若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
道闸杆限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围。 变频技术,可以让电机的运行速度和力矩可控。江北区道闸联系人
在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。安装固定确定位置
易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,孔深70-80mm,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。 道闸批发厂家现广泛应用于公路收费站、停车场、小区。
安装闸杆
打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
拉簧调整:接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
在机箱底部6个固定螺丝孔中心点做标志;在引线孔方位划出2条距离线,用于与电缆线槽联接。
在空中标志出六个螺丝孔方位,使用手提切割机、风炮开引线槽。用冲孔钻在标志点上钻孔;一起放入缩短螺丝,用于直杆道闸装置中与空中的固定,取出螺帽和垫片,将道闸螺丝孔位对准从前打好的缩短螺丝,其次便是间断活口扳手间断固定。
装置道闸杆饰盖和封口盖,装置道闸机内部的线缆,之后间断遥控器的测验,主要是测验能否起降正常装置闸杆支架,这儿触及到使用拉爆螺丝用于固定道闸支架,做好的作用如图如下,**终间断闸杆的起降测验,主要是停、落、起几个功用。 道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观。
可根据客户需要增加道闸其它特殊功能。办事资源更低,将赓续蚕食每个城市的泊车场系统市场,市场占领率稳步上升。任何不与它相助的物业,都将忏悔不已,多少年后,物业由于它;将极大年夜的低落资源,还可以与广告公司相助收取广告费,是一款增添收益、拦车收益两不误的道闸!过的道闸遥控器就会被整个清空!
小区停车场及智能道闸系统1手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作2无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作3停电自动解锁,停电后可手动抬杆4具有便于维护与调试的‘自检模式’5可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯7可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对电闸作**完全的控制。 直杆道闸品质以及做工都相当出色的道闸材质。道闸批发厂家
直杆道闸都是用在专门的小区停车场超市公共停车场。江北区道闸联系人
这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据*供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的**终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求**少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定 江北区道闸联系人
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