随着信息技术的快速发展，智能交通管理系统（ITS）在提高道路通行效率、优化资源配置方面发挥了重要作用。其中，电子不停车收费系统（ETC，ElectronicTollCollection）作为ITS的重要组成部分，已经在全球范围内得到普遍应用。ETC系统通过车载单元（OBU,On-BoardUnit）与路边单元（RSU,Road-SideUnit）之间的通信，实现了车辆快速通过收费站的功能。而高速OBU发卡机则是ETC系统中不可或缺的一环，主要用于向车辆发放通行卡或提供必要的电子信息，确保收费流程的顺利进行。高速 OBU 发卡机卡片弹出位置合理，司机伸手可及。天津高速OBU发卡机私人定做
那么，高速OBU发卡机究竟是什么呢？它又是如何工作并发挥其强大功能的？接下来，让我们深入探究高速OBU发卡机的奥秘。而对于未办理ETC业务的车辆，发卡机同样会完成车牌识别工作，然后系统会自动根据车牌信息确定车辆类型，并从发卡机内部的卡箱中选取对应的CPC卡（复合通行卡）。CPC卡内存储了车辆的入口信息、车型等关键数据。发卡机通过机械装置将CPC卡送出，司机只需伸手取卡，便可驾车进入高速公路。整个发卡过程在系统的自动化控制下高效完成，相比传统人工发卡，较大程度上节省了时间。辽宁万集OBU高速OBU发卡机工作原理高速OBU发卡机通过射频技术实现与车载单元的无线通信。
稳定性是高速公路场景的生命线。TTCE-D1675B在出厂前要经过24小时连续发卡5000次的疲劳测试，期间不允许出现一次卡盒或双盒；高温45℃、低温0℃、湿度90%RH的环境下各运行8小时，机械结构无变形，传感器无漂移；4A峰值电流冲击10000次，电源模块无保护动作；RS232通讯在115200bps波特率下连续收发1M字节数据，误码率为0。整机平均无故障时间（MTBF）达到30000小时，可满足7×24小时无人值守需求。TTCE-D1675B在结构中加入多处减震胶垫，并对电机做S曲线加减速控制，使整机运行噪音低于55dB，放在营业厅也不会打扰客户交流。
经济与社会效益：创造多维价值。OBU发卡机的推广应用产生了明显的经济和社会效益。从直接经济效益看，虽然OBU发卡机的初期投资高于传统设备，但其运营成本只为人工发卡模式的1/5。以一个拥有20个入口车道的高速公路路段为例，五年周期内的总成本可降低40%以上。间接经济效益则体现在路网通行能力的整体提升上，OBU发卡机缓解了传统收费站造成的交通瓶颈，使路网容量提高了15%-20%。社会效益层面，OBU发卡机推动了交通行业的数字化转型，为智能网联汽车和车路协同技术的发展提供了基础设施支撑。同时，系统采集的精细化交通数据为城市规划、交通管理和商业决策提供了宝贵资源。高速OBU发卡机自动校验车辆信息真实性。
高速OBU发卡机的优势：（一）提高通行效率，缓解交通拥堵：传统的人工发卡方式，车辆需要在收费站停车等待取卡，这一过程不仅耗费时间，还容易在收费站入口处形成车辆排队拥堵的情况。而高速OBU发卡机的应用，使得车辆在通过收费站时，能够实现快速通行。ETC车辆无需停车，非ETC车辆的发卡时间也大幅缩短，较大程度上提高了收费站的车辆通行能力，有效缓解了高速公路入口处的交通拥堵状况，为车主节省了宝贵的出行时间。（二）降低人工成本：在传统的收费模式下，每个收费站入口都需要配备大量的收费人员进行发卡工作。而高速OBU发卡机实现了发卡过程的自动化，减少了对人工的依赖。高速OBU发卡机自动检测设备状态预警故障。上海ETC通行高速OBU发卡机厂家精选
高速OBU发卡机支持多语言界面切换。天津高速OBU发卡机私人定做
在“双碳”目标与数字经济的双重驱动下，这一“小设备”必将撬动“大交通”的变革，为构建安全、高效、绿色的现代综合交通运输体系注入持久动力。在智能交通快速发展的背景下，电子不停车收费系统（ETC）已成为高速公路收费的主流模式。作为ETC系统的主要设备之一，OBU（车载单元）的高效发放直接影响着系统推广效率与用户体验。传统人工发卡模式存在效率低、错误率高、人力成本高等问题，而高速OBU发卡机通过自动化技术实现连续发卡，为ETC推广提供了创新解决方案。天津高速OBU发卡机私人定做
