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打通天山胜利隧道，是建设新疆乌尉高速公路的难题之一，这里是目前世界上在建高速公路中长度比较长的隧道，其长度为22.1公里。地处高寒高海拔的无人地区，气候与地质条件复杂，无任何网络信号。对于施工安全的监管是一个不小的挑战。为了保障施工通信，中国电信新疆公司克服困难，每800米搭建一座基站，保证隧道全信号覆盖。解决了信号问题，视频的传输也是一个难点，大量的挖掘数据需要实时传输到指挥部，同时为了施工安全，施工人员也需要将实时定位的信息等低延迟回传，避免出现高反等意外事件。如何打造低延迟的图传控制系统？重庆回放视频压缩与传输高清

十一黄金周即将来临，各地也将迎来新一轮的人流压力大考。每到节假日，各大城市、旅游景点总是人山人海，人多了就会带来隐患，因此这个时间也是维稳部门繁忙的时候。如何保障游客安稳愉快地的过节至关重要。当下，有关部门主要使用无人机进行安全维稳的辅助设备，无人机在城市安防的作用愈发凸显，利用无人机的高空巡飞加上地面巡逻车形成的空地结合安防模式能够有效弥补传统模式的弊端，更加高效。但是在这样的出行高峰期，人多还会带来一个问题——带宽拥堵。江西电力运维视频压缩与传输森林LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块的RK3588图像处理板采用了SDI接口。

因此，整个省市因为高考所产生的视频将是不可估计的，视频的存储也就成为了管理者头疼的点。视频监控从早期的模拟信号发展到数字网络信号，存储设备的形态也从DVR发展到NVR、集中式IPSAN存储，甚至当前比较先进的云存储。随着相应法规要求视频存储至少90天，所积累的视频存储成本成为了一大负担，视频监控存储周期扩容，从技术层面上来说并不存在太大的难题。但是即便是H.265编码技术也只比H.264减少了一半的存储空间，不能抵消3倍扩容带来的成本增加。所以就需要更加高效的视频存储方式。

无人机设备的远程控制距离一直是个难点。受地形起伏和遮挡物的影响，如何尽可能提升无人设备的飞行距离是性能提升的一大关键点，慧视GS远程可视化低延迟实时控制系统通过低带宽通信链路的设计，能够有效提升原设备的控制距离。系统具有的单一信道同时多路视频传输功能，在不增加通信开支的前提下，增强了“人在回路”信息量和参与度。在同等带宽条件下，采用G-Share系统将比现有编解码方式的视频通信距离增大50%以上。从摄像头光信号采集开始，到图像呈现在客户端屏幕上，整个视频流程的延时≤80ms（不包含网络延时）。通过降低传输延时，将有效地改善“人在回路”操控的实时性、提高作战效能。通过压缩单路设备控制带宽的方式改变传统要么减少视频质量要么降低带宽的方法，以实现整体成本的降低，是一个值得全新思路，但很符合降本增效的理念。稳定500K且图像画质仍保持高清的远程控制系统。

无人系统特别是无人机、无人车等在日常生活中逐步普及，例如无人机大量运用于电力巡检、管道巡线、污染防治、森林防火等领域，无人车例如大家近期热议的“萝卜快跑”无人驾驶出租车、反恐机器人、消防机器人、无人自动化生产线等在国民生活中发挥着日益重要的作用。随着上述应用的日益普及，无人设备数量势必爆发式增长、应用过程中也发现了一些急需解决的问题，例如众多无人设备协同工作过程中，怎么在通信带宽有限的情况下，保证视频顺畅、清晰、无卡顿地传输；在一些需要低延迟的情况下，例如远程实时操控反恐机器人上的打击装备，在无人车辆传感器失效的情况下后端的安全人员怎样快速低延迟接管控制前端车辆，避免造成严重的安全事故。LLSM流媒体传输模块硬件表现形式为RK3588图像处理板。贵州视频压缩与传输森林

LLSM低延迟低带宽流媒体传输模块能够用于机器人应急救援。重庆回放视频压缩与传输高清

上可九天揽月，下可五洋捉鳖，这是当下中国武器的发展方向。此次珠海航展向我们展示了海陆空各个领域的震撼装备，其中“九天”无人机的惊艳亮相，坐稳了空中航母这一称号。“九天”作为一款可灵活配置的重型无人机，翼展达25米，比较大起飞重量16吨，最大载荷能力6吨，比较大飞行高度15000米，比较大飞行速度700公里每小时，续航时间大于12小时，比较大航程7000公里；配备可快速更换的重载任务舱和8个弹点，通过换装不同模块化任务载荷。在执行任务时，简单一句话就是可以实现“火力覆盖”！之所以称为“空中航母”，就得益于它能够搭载蜂群无人机系统，将“九天”作为无人机母舰，在执行任务时，同时释放上百架小型无人机，实现大规模覆盖打击。重庆回放视频压缩与传输高清