大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名叫“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢?一、什么是充电桩充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。图1路边的充电桩充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。图2交流充电示意图直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)。在高速公路服务区，快速充电桩为长途旅行的电动车提供了便捷的充电服务。随州小区充电桩公司
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日本：专业充电服务公司负责安装、运营和保修丰田、日产、本田、三菱4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电的新公司――日本充电服务公司（NCS），专门负责充电桩的安装、运营和保修工作。NCS公司根据写字楼、酒店、便利店、高速公路服务区、停车场及车站的申请安装充电桩，并承担充电设施的建设费用，拥有充电设备所有权，4家汽车厂商向NCS公司购买充电设施的使用权，并通过收取会员费的方式向用户收取充电费用。截至2015年，NCS在日本全国安装的充电桩已超过4万个，超过了传统加油站的数量（）。其中主要为家用充电桩，数量近3。7万个。法国：用电动车租赁项目带动充电设施建设法国Autolib项目为全球**大的纯电动汽车共享租赁项目。Autolib项目2011年末正式启动，目前已吸收会员10万人，并已建成800个租赁点，每个租赁点安装有5―10个充电桩。加入Autolib项目的会员不*可以随时通过网络和手机预定电动车，还可以预约目的地的停车位，同时根据剩余电量为消费者选择**近的充电站。Autolib项目在公共场所的充电站遍布巴黎及其它几个主要城市的办公、住宅区，只要将车停在**停车点，用户不必承担停车费。Autolib运营方计划在未来投资。
如果开机、关机和输出电压］输出电流等指令在充电模块上做成几个键盘，那么一个充电模块就可以对电池充电了。直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电***，给电动汽车充电。二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。关于直流充电桩的电气原理，总结如下：1.单个的充电模块目前只有15kW，不能满足功率要求，需要多个充电模块并联在一起工作，需要有CAN总线来实现多个模块的均流;2.充电模块的输入来自电网，是大功率供电，涉及到电网和人身安全，特别是人身安全，需要在输入端安装空气开关（学名是“塑壳断路器”），防雷开关甚至漏电开关;3.充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，容易，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器;4.安全问题是**高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的。充电桩的智能化管理提高了充电效率，降低了运营成本。
基于上述，所述底座为中空的壳体，所述壳体周围开设有镂空结构。基于上述，所述应急开关可手动控制。基于上述，所述底座及充电桩本体均为绝缘材质。本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说，本实用新型具有以下优点：1、本实用新型中，通过在充电桩本体内部设置多个火花探测器，当充电桩内部发生意外火灾时，火花探测器可及时向控制器发出电信号，控制器打开灭火器喷头处的电磁阀，及时将火情控制住，尽可能的避免了财产损失，提高了充电桩的使用安全性能。2、本实用新型中，通过在充电桩本体相对侧分别设置一百叶窗，充电桩本体内部设置温度传感器和湿度传感器，在充电桩本体内部位于两扇百叶窗之间的位置处还设有引风机，温度传感器、湿度传感器以及引风机均电性连接至控制器，当充电桩本体的内部温度或湿度超过阈值时，控制器打开引风机，对其内部的温度、湿度进行调节，尽可能延长了充电桩的使用寿命。3、本实用新型中，百叶窗的打开或关闭由电推杆控制，电推杆与控制器电性连接，当充电桩本体内部发生火灾时，控制器控制电推杆迅速关闭百叶窗，使充电桩本体内部与外部氧气隔绝，减少了灭火时间，尽可能的避免了财产损失。4、本实用新型中。智能化的充电桩，为用户带来全新的充电体验。上海新能源充电桩租赁
为了适应不同车型的充电需求，充电桩的接口类型日益多样化。随州小区充电桩公司
2016年，星星充电与太原市**开展合作，为太原量身打造全城新能源汽车充电网络并提供全套设备及运营托管平台。对于**而言，在现有政策规划下，只需出地，即可获得持续收益，还能**建设大量充电桩，这不失为一件喜事。而对于星星充电，用**简单的方式获得大量土地，抢占重量级市场，就算利润需和他人分享，也值得一试。**重要的，消费者今后有电可充，这无疑是三赢局面。另外，星星充电专注交流充电桩的建设也是它能够立足行业的一大原因。交流桩充电慢，闲置率高，因此大多数企业的优先选择都是发展直流充电。星星充电通过专注于交流桩——这一其他公司可能不太在意的市场，然后，逐渐提升技术，渐渐扩大潜在市场，蚕食“巨头们”没注意到的地方。因为交流充电桩成本较直流充电桩低，那在有限投资下，星星充电可以建设更多充电桩，以数量提高充电“翻台率”。而为了提高充电效率，星星充电已经安装了**高40Kw/h的交流桩作为快充产品补充。除了星星充电，特来电也是民营资本中的典型案例。特来电作为国内**早进入充电桩建设的一批企业，它在发展上也有着自己的一套“门路”。特来电采用了捆绑的方式，与车企配套。为了扩大疆域版图，特来电在早期发展中，并未赤膊上阵。随州小区充电桩公司
