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所以充电异常中止基本也由这三部分引发,那么接下来我们将对这三部分进行“体检”分析。***类病症:非车载充电机部分引起的充电异常中止情况。图2非车载充电机异常在充电过程中,如果非车载充电机出现不能继续充电的故障(如充电桩意外进水或异物进入、环境温度骤变等),则向车辆周期发送“充电机中止充电报文”并控制充电机停止充电,在100ms内断开K1、K2、K3和K4;图3非车载充电机故障在充电过程中,非车载充电机控制装置如发生通讯超时(如通讯线路故障等),则非车载充电机停止充电,并在10s内断开K1、K2、K5、K6,非车载充电机控制装置发生3次通讯超时即确认通讯中断,则非车载充电机停止充电,并在10s内断开K1、K2、K3、K4、K5、K6;图4非车载充电机通讯异常在充电过程中,非车载充电机输出电压若大于车辆**高允许充电总电压(如充电桩输出限压功能失效等),则非车载充电机应该在1s内停止充电,并断开K1、K2、K3、K4;图5非车载充电机输出电压>车辆**高允许充电电压第二类病症:车辆插头、车辆插座引起的充电异常中止情况。图6车辆插头|车辆插座异常在充电过程中,非车载充电机控制装置通过对检测点1的电压进行检测,如果判断开关S由闭合变为断开。汽车充电桩安装一台多少钱?

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当充电枪不使用且充电桩本体内部温度和湿度正常时,控制器控制电推杆关闭百叶窗,避免外部灰尘或湿气进入充电桩本体,尽可能保证了充电桩本体内部的整洁。附图说明图1是本实用新型的外部结构示意图。图2是本实用新型中充电桩本体内部结构剖视图。图3是图2中a1处的放大结构示意图。图中:1.底座;2.充电桩本体;3.线缆;4.充电枪;5.把手;6.安全盒;7.触控屏;8.计费装置;9.应急开关;10.插座;11.弹性翻盖;12.镂空结构;13.百叶窗;14.控制器;15.火花探测器;16.引风机;17.温度传感器;18.湿度传感器;19.灭火器;20.喷头;21.电推杆;22.伸缩端;23.铰接架;24.***连杆;25.行程槽;26.第二连杆;27.扇叶;28.连接杆;29.顶盖。具体实施方式下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。实施例如图1-图3所示,本实用新型提供一种新型充电桩,包括底座1和座设在所述底座1上的充电桩本体2,为保证使用安全,所述底座1及充电桩本体2均采用绝缘材质。考虑到充电桩一般安装于室外,经常会遇到阴雨天气,为保证底座1的使用寿命,所述底座1设计为中空的壳体,在壳体周围开设有镂空结构12。为尽可能避免充电桩本体2遭受日晒雨淋。连云港电动充电桩生产厂家