风电安全基本参数
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  • 江苏全创电子,江苏全创科技
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  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    海上风电的主要施工场所是施工船和施工船的周边,主要视频监控的范围为施工船、施工船周边等区域。视频监控设备安装在施工船的制高点视野开阔的地方,可克服雾天、黑暗等对图像画面的影响,实现对海上目标,如船只、漂浮物等目标的观察、搜索、跟踪、监视。还可以通过雷达、AIS捕获的船舶信息,进行视频联动,实现对特定目标的实时追踪;具备船舶学习功能,视频自动巡航状态下发现船舶,自动跟踪船舶,记录船舶行为。

    施工船上的视频监控(CCTV)通过施工船微波网络覆盖系统将视频图像传输至集控中心(施工船网络覆盖系统详见海上施工船网络覆盖系统建设的相关内容)。 海上风电项目建设通常在距离陆地10~100公里的海域中,受复杂恶劣的海洋环境影响,安全风险隐患颇多。贵州水上风电安全监管平台清单报价

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    规划和设置警报门限参数:警报门限参数是触发警报和接触警报的标准,应根据实际需求定义,避免因设置不当引起的误报警和有警不报。根据警报门限类别,定义警报门限值,如对于AIS基站技术参数,工作状态、频率、带宽等应统一定义状态值,避免二意性;

    AIS基站遥测遥控通过AIS系统管理软件可以实现对AIS基站的设置、监控和管理。通过系统控制功能,用户可以设置AIS基站功率、接收灵敏度等技术指标;同时还可以实现对系统终端的状态监控、短信通知以及链接管理; 西藏海上风电安全监管4、构建海上气象预警体系,通过在风电场内布设水文气象监测系统,实时监测风电场海域的天气状况。

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    在海上风电施工期智慧管理平台的背景下,科学预警和快速响应机制显得尤为关键。平台不仅集成了先进的数据感知技术、物联网、大数据和人工智能等多元化技术,更致力于实现施工过程的智能化监控与管理。这些技术的应用,不仅提高了施工效率,更确保了施工过程中的安全。

    平台利用高精度的数据感知设备,对船舶和施工人员的行为进行多方位、实时的监控。通过对这些数据的收集和分析,平台能够准确识别出可能存在的危险行为或危险因素,例如船舶的航行轨迹异常、施工人员的操作不规范等。一旦发现这些问题,平台会立即发出预警,提醒相关人员采取措施,避免事故的发生。

    平台还考虑到了天气等自然环境因素对施工安全的影响。通过对气象数据的实时监测和分析,平台能够预测未来的天气变化,从而提前制定出相应的施工计划或应急预案。这不仅减少了因恶劣天气造成的施工中断,也提高了施工的安全性。当风险爆发或事故发生的时候,平台会根据系统内置的应急预案,及时、妥善地进行应对和处置。

    综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术,实现对海上风电场周边环境的动态监视,满足目标监视、安全防护、动态监管的需求。系统通过雷达、AIS、CCTV等多源传感器数据的采集、解析、融合等处理,实现对船舶目标的识别跟踪,监控整个风电设备部署水域安全状况,并采取声、光、电等多样化的手段对风险事件进行预警提示;对风险事件进行事前预警防范,事中进行跟踪处理和取证,事后进行回放和追责,从而避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。并结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生,确保工程项目建设平安顺利推进。可以实时查询获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。

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水文气象支持系统建设:

    该系统集中气象数据采集、预报、分析为一体,可实时测量风、温、湿、气压等多项气象要素,为船舶、直升机的调度提供基本的气象信息。

    由集控中心气象信息服务器、气象站、后台显示设备、可视化风、浪涌、可见度监视展示系统等组成,为风电场的生产和运行提供基础的气象数据服务。同时,集控中心气象信息服务器,负责接收、存储、处理相应数据;并接收气象部门发布的气象预报、气象服务数据。运行维护人员,可访问服务器,获取相关的气象信息。

    通过架设在集控中心的海上气象站可实时展示本地的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等基本气象信息,还可以接收海洋天气预报部门定时发布的气象预报及大风大浪预警信息,并在可视化监视展示系统进行展示,在系统里设置气象预警的阀值和条件,对于异常的气象情况进行及时预警。 系统方案综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术。广西风电安全监管平台报价

系统具备AIS基站要素标绘可视化展现、基站状态监测、异常预警、遥测遥控、查询与统计等功能。贵州水上风电安全监管平台清单报价

    施工区域安全预警系统建设

    对于海上风电场来往船舶的监管主要通过AIS和雷达来实现,AIS(船舶自动识别系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,通过该平台,可以实时查询获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。但无法识别没有安装AIS设备的目标,大多数非法捕捞的渔船会非法关闭AIS设备,造成靠AIS监管困难,本方案充分利用雷达和AIS各自的优点,两者信号进行叠加和冗余互补 ,并结合CCTV和VHF,让船舶动态信息显示更准确。 贵州水上风电安全监管平台清单报价

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