AIS基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • AIS
AIS企业商机

    AIS系统国产化的需要主要基于以下几点:

    1.技术自主可控:随着科技的发展,AIS系统在船舶交通、海洋安全等领域的应用越来越广。实现AIS系统国产化,可以摆脱对进口技术的依赖,提高自主创新能力,保障国家经济发展。

    2.降低成本:实现AIS系统国产化可以降低采购和维护成本,避免高昂的进口关税和技术费用,提高经济效益。

    3.满足个性化需求:不同的国家和地区对AIS系统的需求存在差异,实现AIS系统国产化可以根据本地市场需求进行个性化定制,更好地满足用户需求。

    4.促进产业发展:实现AIS系统国产化可以促进国内相关产业的发展,培育新的经济增长点,推动产业升级和转型。

    5.提升国际竞争力:实现AIS系统国产化可以提升我国在国际市场的竞争力,推动我国成为国际AIS系统的重要供应商,提升国际地位。

    总的来说,AIS系统国产化对于促进经济发展、降低成本、满足个性化需求、促进产业发展和提升国际竞争力等方面都具有重要意义。 利用船载AIS提供的船舶标识信息,能自动、快捷地对船舶进行识别;而雷达尚不能探测目标的识别信息。安徽本地AIS基站

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    伪AIS目标设定:对于没有装载AIS的遇险船舶,现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域,有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。

    管理和评估搜救行动:通过AIS技术,可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训,优化搜救流程,提高未来搜救行动的效率和成功率。

    AIS技术在搜救中的应用显著提高了搜救工作的效率和成功率。通过实时追踪、定位、监控和信息获取,AIS为VTS中心、搜救船舶和直升机提供了有力的支持。结合伪AIS目标的设定,可以进一步优化搜救流程,确保搜救行动的高效和迅速响应。这种技术的应用对于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意义。 辽宁AIS方案AIS基站状态预警:系统定时采样AIS基站技术参数,根据预设的警报判定机制,判断基站工作状况。

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    运行日志与性能统计:

    运行日志记录:系统自动记录关键事件的运行日志,如数据服务启动与停止、用户登录与登出等。

    性能统计与分析:收集和分析系统关键性能指标(KPIs),如响应时间、吞吐量等,帮助管理员了解系统运行状态并进行相应的优化。

    报告生成:根据运行日志和性能统计数据自动生成报告,便于管理员快速了解系统的整体运行状况。报警与通知:

    异常检测:自动检测可能影响数据服务正常运行或用户正常操作的异常情况。

    实时报警:在发现异常时,系统通过邮件、短信或桌面通知等方式即时通知管理员。

    处理建议:在报警信息中提供针对异常情况的处理建议,帮助管理员迅速解决问题。

    可定制性与可扩展性:AIS监控管理应具备良好的可定制性和可扩展性,以满足不同业务场景的需求变化。通过配置或编程方式,可以轻松调整监控策略、界面风格和功能模块,以适应不断发展的业务需求。

    集成与协同工作:AIS监控管理应具备与其他IT系统(如数据库、中间件、云服务等)集成的能力,实现信息的共享和协同工作,提高整个IT环境的运行效率和稳定性。

    通过整合各个平台的数据存取访问服务,可以实现以下几个目标:

1.数据共享与集成:不同平台之间可以共享和集成数据,从而提高数据的利用率和价值。

2.降低开发成本:统一的数据接口和标准数据格式可以减少开发人员在数据交互方面的工作量,降低开发成本。

3.提高系统的互操作性:不同系统之间的数据可以更容易地进行交换和处理,提高系统的互操作性。

4.增强系统的可维护性:统一的数据接口和标准数据格式有助于提高系统的可维护性,因为它们提供了清晰的规范和标准。

5.增强系统的可扩展性:统一的数据接口和标准数据格式有助于增强系统的可扩展性,因为新加入的系统或服务可以更容易地与现有系统集成。

    综上所述,为了满足各个平台对数据存取访问的需求,建立统一标准的数据接口和标准数据格式至关重要。这样可以确保数据的兼容性和互操作性,提高系统的整体性能和可靠性。 AIS能采集船舶的静态数据和航次相关等数据,这些数据雷达不能采集。

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    所辖岸台的管理:监控控制中心负责对所辖的各个AIS岸基台进行集中管理和监控。通过与各个岸基台的实时通信,监控控制中心可以了解每个岸基台的设备状态、运行情况等信息,并对岸基台进行远程控制和管理,确保整个AIS系统的稳定运行。

    对外业务的集中提供:监控控制中心作为一个集中的业务提供平台,可以为各级部门和其他用户提供所需的船舶航行信息。这些信息可以包括船舶的实时位置、航向、速度等,也可以是根据用户需求定制的特定信息。通过对外业务的集中提供,监控控制中心可以帮助相关部门更好地监管和控制船舶的航行安全。

    通过对AIS报文数据的解析和汇总,以及对所辖岸台的管理和对外业务的集中提供,实现了对船舶航行信息的掌握和有效管理,为保障海上交通的安全和效率发挥了重要作用。 对AIS而言,当目标数量过大,船—岸AIS数据传输链路(VDL)出现时隙复用时,目标数据传输可能阻塞。吉林国内AIS收发信机

有利于高效、迅速地实施海上搜救,有助于对搜救行动的管理和评估。安徽本地AIS基站

    AIS运行管理保障系统用于对AIS基站和数据进行统一管理,可实时查看AIS基站的运行状态,并进行可视化展示,支持对AIS基站的数据使用权限进行管理,使AIS系统的管理更加便捷。

    AIS数据解析:通过网络将各个AIS基站接收的数据信息,使用数据抽取(采集、清洗、转换或同步)方法进行汇总解析处理,通过统一标准的数据接口,以XML作为标准数据格式,通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。

    系统配置管理模块:系统需支持菜单功能灵活配置,提供统一的角色权限控制;

    AIS基站遥测遥控:通过AIS系统管理软件可以实现对AIS基站的设置、监控和管理;

    AIS基站可视化展现:在管理界面地图上显示AIS基站信息;

    AIS基站状态监测:通过上位端软件对AIS基站上传的数据进行采集和处理,实时监测AIS基站的工作状况;

    AIS基站状态预警:系统定时采样AIS基站技术参数,与系统中预存的警报门限值进行比较,根据预设的警报判定机制,判断基站工作状况;

    数据共享与接口:建立符合统一数据标准的共享数据中心平台;

    AIS基站查询与统计:基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索统计; 安徽本地AIS基站

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