风电安全基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理,接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息,控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息,负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心,在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器,配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端,管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户,提供角色访问授权、认证等安全管理;

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 可有效捕提、预警、呼叫、驱离所有误入船舶,实现水上交通集约化管理。云南水上风电安全监管方案

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    AIS岸基设备的主要作用是作为系统的数据源,采集和播发AIS数据,同时将接收到的信息上传至集控中心,并把来自集控中心的信息播发出去。AIS标准基站由AIS收发信机(内置基站控制器)、VHF天馈系统、GPS天馈系统、交换机(可与其他系统共用)、机柜等组成。

    其中AIS岸台收发信机、天线主要完成接收岸台覆盖区内船舶报告信息,并向辖区数据集控中心转发,同时接受集控中心的控制,向岸台覆盖区内船舶播发安全、管理和服务类信息;岸台系统的VHF通信采用全频道收发机,通信频道可按照集控中心要求自动转换。可根据要求采用自主连续模式、指定模式和轮询或受控模式工作。 陕西风电安全监管系统系统方案综合运用AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术。

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    AIS基站查询与统计

    基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索,方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。

    基础信息统计

    系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析:包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息;

    ——按照港航事业发展中心下属各地区、航道管理处、主航道、航道、用户指定区域划分基站数据;包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息;

    ——按照基站类型进行统计,包括功率、频率、接收数据等;

    智慧管理平台管理思路和总体架构

    海上风电施工期智慧管理平台是一种通过AIS、雷达、VHF、微波、智能视频AI分析系统、物联网等先进的技术,对海上风电场施工期进行实时监控、人员管理、安全监管等功能的综合性管理平台。该系统可结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生,确保工程项目建设平安顺利推进。

    海上风电施工期指挥管理平台是基于施工区域安全预警系统、安全生产人员动态监控系统、海上施工船网络覆盖系统、水文气象支持系统这四大基础系统而搭建一个综合性管理平台,在平台上可查看到项目概况、现场安全整合信息、人员安全整合信息,以及物联监测(查看天气环境、人员动态)信息、船舶调度信息等。后期结合项目自建智慧系统,提供相关数据接口,可实现两系统融合,数据汇集,一屏展示动态数据和相关要素。 海上风电项目建设通常在距离陆地10~100公里的海域中,受复杂恶劣的海洋环境影响,安全风险隐患颇多。

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数据共享与接口

    建立符合统一数据标准的共享数据中心平台,能实现将系统中所需共享的异构和非异构的数据信息使用通用的数据抽取(采集、清洗、转换或同步)方法,推送至平台中进行共享、发布、应用;除此之外还能与海事单位所用系统发布的数据接口实现共享数据的交互。

    (1)数据源配置添加需要采集的数据信息,并对需要采集的数据进行配置,包括配置数据源字段信息,数据源采集的方式,数据源存储信息等。

    (2)数据汇总支持各个分支数据源汇总数据到数据中心。采集公共数据的过程可以看成是一个数据汇总的过程,整合各个系统平台将各业务部门的公共数据采集回来,汇集到数据中心的缓存数据库。经过数据管理系统的比对、校验、转换得到一致的数据。 我国海上风电开发建设时间较短,基建、技术等方面的经验还不够,安全管理工作还不到位,安全事故时常发生。云南水上风电安全监管方案

对风险事件进行事前预警防范,事中进行跟踪处理和取证,事后进行回放和追责。云南水上风电安全监管方案

    2023年1月30日,国家能源局发布《2023年电力安全监管重点任务》,提出开展海上风电施工安全专项监管。这是自2020年以来,海上风电施工被列入电力安全监管重点任务。近年来,海上风电施工安全事故频发。2021年7月,中广核惠州港口一期海上风电项目的施工平台“升平001”发生侧翻,导致4名工作人员失联。2022年7月,粤电阳江、青洲海上风电项目的施工船“福景001”锚链断裂,走锚遇险沉没,25名船员不幸遇难。在海上风电抢装潮推动下,改装的施工船舶和施工队伍水平参差不齐,进一步放大了海上风电的施工风险。海上风电施工不同于陆上,难度和风险更大,其管理涉及发改、海事、交通运输等多个部门,跨部门的协调与合作往往更加困难。云南水上风电安全监管方案

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