AIS系统国产化的需要主要基于以下几点：
1.技术自主可控：随着科技的发展，AIS系统在船舶交通、海洋安全等领域的应用越来越广。实现AIS系统国产化，可以摆脱对进口技术的依赖，提高自主创新能力，保障国家经济发展。
2.降低成本：实现AIS系统国产化可以降低采购和维护成本，避免高昂的进口关税和技术费用，提高经济效益。
3.满足个性化需求：不同的国家和地区对AIS系统的需求存在差异，实现AIS系统国产化可以根据本地市场需求进行个性化定制，更好地满足用户需求。
4.促进产业发展：实现AIS系统国产化可以促进国内相关产业的发展，培育新的经济增长点，推动产业升级和转型。
5.提升国际竞争力：实现AIS系统国产化可以提升我国在国际市场的竞争力，推动我国成为国际AIS系统的重要供应商，提升国际地位。
总的来说，AIS系统国产化对于促进经济发展、降低成本、满足个性化需求、促进产业发展和提升国际竞争力等方面都具有重要意义。 VTS中心能迅速确定遇险船舶位置以及获取在船人员数量、遇险类型和船舶状况等信息。广东附近AIS设备
伪AIS目标设定：对于没有装载AIS的遇险船舶，现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域，有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。
管理和评估搜救行动：通过AIS技术，可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训，优化搜救流程，提高未来搜救行动的效率和成功率。
AIS技术在搜救中的应用显著提高了搜救工作的效率和成功率。通过实时追踪、定位、监控和信息获取，AIS为VTS中心、搜救船舶和直升机提供了有力的支持。结合伪AIS目标的设定，可以进一步优化搜救流程，确保搜救行动的高效和迅速响应。这种技术的应用对于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意义。 江西国内AIS基站能够被有效采集数据的目标数量受限，且近距船舶的AIS数据将会占据远距船舶AIS数据的预约传输时隙。
运行日志与性能统计：
运行日志记录：系统自动记录关键事件的运行日志，如数据服务启动与停止、用户登录与登出等。
性能统计与分析：收集和分析系统关键性能指标（KPIs），如响应时间、吞吐量等，帮助管理员了解系统运行状态并进行相应的优化。
报告生成：根据运行日志和性能统计数据自动生成报告，便于管理员快速了解系统的整体运行状况。报警与通知：
异常检测：自动检测可能影响数据服务正常运行或用户正常操作的异常情况。
实时报警：在发现异常时，系统通过邮件、短信或桌面通知等方式即时通知管理员。
处理建议：在报警信息中提供针对异常情况的处理建议，帮助管理员迅速解决问题。
可定制性与可扩展性：AIS监控管理应具备良好的可定制性和可扩展性，以满足不同业务场景的需求变化。通过配置或编程方式，可以轻松调整监控策略、界面风格和功能模块，以适应不断发展的业务需求。
集成与协同工作：AIS监控管理应具备与其他IT系统（如数据库、中间件、云服务等）集成的能力，实现信息的共享和协同工作，提高整个IT环境的运行效率和稳定性。
与雷达系统的比较：
AIS的系统优势雷达系统主要依赖电磁波进行目标探测，其有效探测距离受到多种因素的影响，如天气条件、目标大小和反射能力等。相比之下，AIS基于VHF无线电通信，其覆盖范围通常更远，尤其是在海上环境。
大范围的目标数据采集与跟踪：VHF的远距离覆盖特性和AIS系统的设计，AIS可以实现更大范围的目标数据采集与跟踪。这不仅提高了航行安全，使得船舶能够提前获知他船动态，还支持了更广的船舶管理和调度应用。
由于VHF的覆盖范围远大于雷达，结合AIS技术的使用能够实现更大范围的目标数据采集与跟踪。这种大范围的监控和信息交换能力对于提高航行安全、增强船舶管理效率以及促进海上交通的流畅性都具有重要意义。 AIS系统有望发挥更大的作用，为航海安全和环境保护做出更大的贡献。
为了配置数据源以采集AIS基站数据，并指定IP地址和字段信息。
了解AIS基站数据格式：
AIS，即船舶自动识别系统，基站数据有其特定的格式。需要知道每个字段的含义以及如何从数据中解析出这些字段。
选择合适的数据源：
AIS基站数据可以从多种来源获取，例如特定的AIS接收器、卫星数据或某些公开的海洋数据平台。选择一个稳定、可靠的数据源。
设置网络连接：
如果数据源是一个远程服务器，确保网络连接是稳定和可靠的。可能需要设置一个定时任务来定期从该服务器拉取数据。
编写或使用现有的数据抓取工具：
可以使用各种编程语言和工具来抓取远程服务器上的数据。例如，Python有很多库（如requests或beautifulsoup）可以用来抓取网页数据。如果数据以API形式提供，确保了解其使用方法和限制。 数据汇总：对接收到的各个AIS基站的数据进行比对、校验、转换得到一致的数据，汇总到数据中心。山西本地AIS管理平台
海上全向天线，采用单节玻璃钢封装，具有较强的防腐蚀，防盐雾能力，能够适应海上恶劣气候环境。广东附近AIS设备
AIS单接收基站采用1U紧凑布局，可接收符合国际标准的A类船载AIS、B类船载AIS、AIS航标、AISSART、AIS基站等播发的动静态信息，满足航道、海事、海上风电的使用需求。
频率范围：156.025MHz—162.025MHz
默认信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
信道带宽：25KHz(默认)/12.5kHz
频道间隔：25kHz
调制方式：GMSK/FM
数据编码方式：NRZI
数据速率：9600bpsAIS
接收通道数量：2
灵敏度：-110dBm，PER≤20%
GNSS定位精度：≤10mGNSS
授时误差：≤20ns
工作温度：-30℃～60℃
产品尺寸（宽高深）：尺寸（宽高深）428*443*40mm（标准19英吋1U高度机箱）； 广东附近AIS设备
