QWG-701B基站IP控制器功能特点：
兼容不同品牌的VHF收发信机，实现PTT控制，语音自动检测、自动语音播报等功能；
处理VHF管理控制软件与收发信机之间的协议转换、信道控制及状态分发、权根管理等处理收发信机收发状态的全系统登记与状态更新及分发处理系统各级操作权限的控制;
采用标准19英寸机架设计，采用IP组网方式，插入网线和接入VHF收发信机即可使用，安装简单，部署方便；
采用软交换技术，具有多信道控制扩容能力；支持区播计划制定、播出；
支持大多数主流电台的远程控制；
支持系统状态监视、诊断；支持分布式分级布署、跨级调度支持；
支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器；
支持点对点，点对多点呼叫；多种拨号、收号规则支持；
使用先进的缓冲控制技术以防止信息包时延过大和丢失。 这个频段的波长在10到1米之间，属于较长的波长范围。VHF频段可用于航空和航海通信等领域。西藏本地VHF报价
QWG-710增强型基站IP控制器功能特点：
兼容不同品牌的VHF收发信机，实现PTT控制，语音自动检测、自动语音播报等功能；
接入和管理AIS基站，实现远程控制和管理；
处理VHF管理控制平台与VHF和AIS基站之间的协议转换和信令控制；
处理VHF管理控制软件与收发信机之间的协议转换、信道控制及状态分发、权根管理等；
处理收发信机收发状态的全系统登记与状态更新及分发；
处理系统各级操作权限的控制；
采用标准19英寸机架设计，采用IP组网方式，插入网线和接入VHF收发信机即可使用，安装简单，部署方便；
采用软交换技术，具有多信道控制扩容能力；
支持区播计划制定、播出；支持大多数主流电台的远程控制；
支持系统状态监视、诊断；支持分布式分级布署、跨级调度；
支持G.711/G.723/G.729等多种音频压缩算法；
支持多SIP通道，可同时注册到不同的SIP服务器；
支持点对点，点对多点呼叫；
多种拨号、收号规则支持；
使用先进的缓冲控制技术以防止信息包时延过大和丢失。
海南国产VHF产品系统可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态，包括信道场强、信道号、静噪值等。
TSR-1000VHF智能终端是一款集成VHF车台的智能控制设备，VHF智能终端可以通过IP网络将VHF电台接入到VHF管理控制平台，或提供的接口协议，用于其他平台对VHF车台的远程控制，针对桥梁防撞、海事、船闸等用户的应用特点专门制定了控制信令格式，对不同环境下的音频信号、控制信号等进行分析和处理，能满足用户的多项通信需求和业务拓展需要。基于WEB的配置界面可以降低用户操作复杂度。
频率范围：136-174MHz；
信道容量：16；
信道间隔：G3E或F3E；
调制方式：4FSK；
频率稳定度：≤±0.5ppm
输出功率：≤±：1W-25W；
产品尺寸（宽高深）：尺寸（宽高深）428*443*40mm（标准19英吋1U高度机箱）；
具备LCD液晶显示屏；
内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。
可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持，G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。
VHF通讯系统是一种广泛应用于航海、航空和某些特殊领域的无线通讯系统。这种系统允许用户进行远距离的语音通讯，并具有很高的通讯质量和可靠性。
事件关联功能在VHF通讯系统中起到了重要作用。它的主要目标是，当特定的“事件”发生时，自动关联调度通话和录音，为后续的事件处置提供有力的信息支持。
事件可以定义为任何对通讯系统或其通话内容产生影响的动作或状态变化。一旦事件被触发，系统会自动捕获与该事件相关的调度通话和录音。这些通话和录音可能与事件的触发直接相关，也可能是与事件相关的背景信息。关联后的调度通话及录音会根据事件进行分类存储。这样做的目的是确保当再次查询或处理这一事件时，与之相关的所有通话和录音信息都能快速、准确地被找到。
已经关联的调度通话及录音，用户可以进行回听、分析或取证。这些功能在需要进行事后审查、取证或总结事件经验教训时尤为关键。例如，当有安全或法规合规问题出现时，通过关联的事件信息可以快速定位问题根源，为后续的处置或调查提供依据。 VHF转接控制系统主要包含服务器（安装VHF远程侦测软件）和交换设备（如交换机）等硬件。
1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：
1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：
无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。
数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。
2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。
SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 在实际使用中，VHF设备的工作频率范围通常在156-162 MHz之间。山东国内VHF通讯
VHF（甚高频）设备是船只与海岸之间进行通讯的重要工具之一。西藏本地VHF报价
船只未按规定守听VHF可能会面临多种后果。
首先，对于未保持甚高频（VHF）值守和通畅的船只，如果无法与他船保持正常通讯联络，将极大增强其航行生产安全风险。如果因为船只未守听VHF而无法及时有效沟通联络，导致碰撞等事故发生，可能会面临法律责任。
其次，如果船只未按规定保持VHF值守，执法人员会通过高音喇叭责令该船停航接受检查，并可能进行罚款。在某些地区，如果发现船只未保持VHF值守，会处以一定的罚款。
此外，如果船只未按规定守听VHF，也可能受到海事管理机构的处罚，包括罚款、吊销证书等。未守听VHF还可能导致航行信息沟通不畅，增加海上交通拥堵的风险。
因此，船只应按规定守听VHF，保持良好的通信联络，以确保航行安全和顺畅。 西藏本地VHF报价
