车联网物联网卡介绍

    本实用新型属于智能地锁技术领域，特别是涉及一种基于物联网与地磁检测的充电车位智能地锁，通过基于采用互联网云平台技术与智能地锁等硬件相结合，实现对电动汽车充电停车位进行智能管控的充电车位智能地锁。背景技术：在电动汽车的发展过程中，电动汽车停车难、充电难等问题直接制约着电动汽车的普及与应用。但我们经常遇到的问题是电动汽车车位被燃油车占据。一些车主花费一点电量，艰难地开到充电场所，却看到了充电桩前面停着汽油车，或者有的地方没有车，但却锁着车位锁，无法使用。为了解决人们使用电动汽车出行过程中经常遇到的这些问题，提供一种基于“物联网+智能硬件”的电动汽车充电车位管控系统。该系统通过多源车位信息融合，采用互联网云平台技术与智能地锁等硬件相结合，实现对电动汽车充电停车位进行智能管控。智能地锁通过物联网实现与互联网平台之间连接，将车位的位置、状态等信息实时发布到互联网平台，通过电动汽车智能停车APP或微信公众号，将信息推送给电动汽车注册用户。用户也可以通过互联网平台实现空闲车位查看与预约，并在预约时间内完成入场、智能地锁自动解锁、停车充电、出场、智能地锁自动上锁等动作，同时实时更新车位状态信息。是面向物联网用户提供通信接入业务，为物联网终端提供无线数据、并为物联网客户提供通信连接管理运营服务。车联网物联网卡介绍

本实用新型通过将物联网与智能硬件的相结合的方式应用于电动汽车共享充电车位领域，助力新能源汽车应用与推广。本实用新型通过基于地磁感应多源车位状态信息实时采集，实现智能地锁自动开锁、上锁功能。当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型的基于物联网与地磁检测的充电车位智能地锁系统图；图2为图1的原理图；图3为智能车锁系统的原理图。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3所示，本实用新型为一种基于物联网与地磁检测的充电车位智能地锁，包括智能地锁系统。 公司物联网卡测试移动5G，拉进我们的距离！橙芽物联。

    物联卡（扫码即可下单）物联卡一般只能上网，没有电话权限；因为走的都是移动通信信号，所以基本上在卡的物理结构上是没有区别的。主要的区别就是计费方式的区别。物联卡通常按照流量来收费物联卡业务是中国移动面向物联网用户提供的采用物联网的10648和14765号段作为MSISDN的移动通信接入业务，通过网元设备支持短信和GPRS等基础通信服务，并提供通信状态管理和通信鉴权等智能通道服务，默认开通物联网的短信接入服务号和物联网APN。【功能】1、基础通信能力：GPRS通信能力和短信通信能力，短信可提供不同优先级服务（重发频次、储存时间），充分满足不同集团客户需求。2、终端状态查询：向客户提供开关机信息、终端位置信息、终端GPRS上线、离线、IP、APN等信息查询。3、账务信息查询：向客户提供账户信息查询，提供账户欠费、流量超标等事件的提醒功能。4、业务统计分析：向用户提供多维度的业务报表统计及分析等。5、灵活计费功能：根据客户需求提供流量池、生命周期等多种计费方式。【优势】1、一点接入，全网服务：提供政企公司或各省公司一点进行业务受理，分省出卡的业务开通，各配合省根据客户需求进行卡的制作、配号和销售，直接为客户提供业务服务和网络服务。

    智能地锁系统包括微处理器MCU、地磁感应车辆检测模块、地锁机械装置和物联网通信模块；地磁感应车辆检测模块、地锁机械装置的控制模块和物联网通信模块分别连接到微处理器；物联网通信模块采用NB-IOT通信模块；智能地锁系统通过物联网通信模块与互联网云平台进行信息的交互；互联网云平台包括云计算平台和大数据中心；所述大数据中心包括服务器、存储单元和数据处理单元。互联网云平台还连接有充电桩系统，在已安装充电桩的电动汽车停车位上安装智能车锁，通过物联网，将车位的位置、状态等信息实时发布到互联网云平台。用户终端包括智能手机或平板电脑或电脑；用户终端安装有电动汽车车位智能管理电动汽车智能停车APP。地磁感应车辆检测模块采用HMC5983地磁传感器，当车辆通过时对地球磁场的影响来完成车辆检测，通过HMC5983地磁传感器检测该信号变化，得到车辆是否存在的信息。NB-IoT通信模块实时将检测数据上传至云端服务器，云端指令也通过NB-IoT通信模块下发至智能地锁。应用云端命令，通过用户终端的电动汽车智能停车APP来控制智能地锁的上锁、解锁、查询智能地锁状态等功能。具体通过APP查看当前周边的电动汽车停车场信息，对空闲可充电车位进行管理，提供预约功能。未来物联网卡必定是智能设备的技术支持，物联网卡方面的问题也被解决的很完美。

    中国移动建成全球规模的商用物联网以及全球用户规模的连接管理平台CCMP;在“云”方面，中国移动自主研发开放平台OneNET;在“端”方面，以自主研发为主，联合研发为辅。联通电信毫不畏惧竟是早有筹谋值得注意的是，运营商世界网通过搜索后发现不只是中国移动正布局物联网，中国联通和中国电信也大力重视物联网建设。据悉，中国电信从2016年就开始部署物联网市场，并提出从“端”、“管”、“云”、“用”四方面助力产业链价值提升。具体包括布局新型蜂窝物联网络;建设物联网开放平台连接管理平台，承载用户数6000万+，API接口调用日均。而中国联通的“物联网平台+”战略，即以平台为中心，打造全球化端到端服务能力，聚焦重点领域，聚合产业资源，推动物联网业务价值规模化快速提升。中国联通物联网公司总经理陈晓天曾说过，今年5月17日中国联通实现了NB-IoT网络全国覆盖。随着移动用户发展趋于饱和,运营商都开始重点发展物联网新业务。同时有消息认为，5G网络一旦正式商用，将有望撬动规模达万亿元的物联网产业。纵观当三大运营商5G网络建设进行的如火如荼，万物互联的新场景也距离我们越来越近了。电信5G流量卡，4G5G通用，价格实惠。黑龙江移动 物联网卡

橙芽物联卡，拥有三大运营商授权，专为行业客户定制套餐。车联网物联网卡介绍

    移动物联网卡业务是中国移动面向物联网用户提供的采用物联网通用的号段作为MSISDN的移动通信接入业务，通过专网元设备支持短信和GPRS等基础通信服务，并提供通信状态管理和通信鉴权等智能通道服务，默认开通物联网的短信接入服务号和物联网APN。在2G时代中，CDMA显示信号的强度大多数是使用了Ec/Io，另一部分少数就是使用的Rxpower(接收功率)。但是手机厂家究竟是按照哪个参数做定义以及定义的区间是多少，都没有一个标准的定义，这都是由手机厂家自己决定的。所以在2G时代，谁的手机信号有五格，也并不能说明这个手机接收的信号就一定比显示四格的手机信号强，只有同一个型号的手机才有比较价值！其实对于手机来说，如果存在外界强干扰，手机的信号也可能显示五格，但是手机是打不了电话的。所以，这个手机移动物联网卡的信号几格对于手机来说，只是有一些参考价值。手机上的信号格在2G时代的是手机接收功率，所以对于电话通信有着非常重要的参考价值。手机在4G时代移动物联网卡接收功率的是RSRP(参考信号接收强度),但是实际上和这个参数比较起来SINR这个参数对于网速的参考价值要大一些，因为按照常规的调度算法，这个SINR越高的可能被分配的RB(无线资源块)就越多一些。车联网物联网卡介绍