加注机基本参数
  • 品牌
  • 悦逛宝盒
  • 型号
  • YG-007
  • 适用行业
  • 车用油,交通
  • 版本类型
  • 网络版,单机版,手机版
  • 语言版本
  • 英文版,简体中文版
加注机企业商机

现在的尿素溶液分为桶装和尿素加注机添加,不过尿素加注机普及率不高,大部分车友都使用的是桶装的尿素溶液。就是这个桶装的尿素溶液,在添加的时候一定要注意,打开密封的桶盖之后,尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。为什么要这么做呢?原因很简单,尿素生产厂家为了便于添加尿素溶液,会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲,这根塑料软管是只能一次性使用,因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候,这些结晶会进入尿素箱,可能导致后处理系统出现故障。不过事情也并不是那么***,如果实在一次添加不完,可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净,并用塑料袋密封装好,防止被灰尘污染。突破传统,智能管理,加注机智能管理系统!天津扫码自助加注机软件服务

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随着汽车工业的发展,工厂智能化、自动化、节拍等要求越来越高,真空加注工艺作为整车总装装配的重要一环,影响着整车质量和客户满意度。真空加注是通过对其加注系统抽真空,形成负压的原理,进行高压往低压的流体输送,从而达到液体加注的目的,减小了因直接正压加注导致的管路接口松动、管路破裂的情况,保证了加注过程的进行。根据整车加注流体的不同可分为:冷却液,制动液和冷媒,流体循环的系统对应为整车冷却系统、制动系统和空调系统。了解各系统装配特性、零件特性,了解真空加注原理,掌握真空加注工艺参数设定原理及方法对整车三大系统的加注质量提升至关重要。福建无人值守加注机软件加注机的专业系统定制开发!

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研究内容和方法1.1研究冷却系统交变压差气密检测技术。以冷却系统正压检测模型为基础,结合压差检测原理,增加交变压差气密测试过程,改善管路联接处贴合度。1.2研究制动系统末端真空及压力检测技术。实时监控负压检测时的末端真空度和加注时的末端压力,总结出制动系统的压力变化规律,提升制动系统全制程的管控能力。1.3发明双级密封加注技术。将加注端口的轴向密封和径向密封巧妙结合,减少气密及加注过程中的泄漏风险,提升车辆一次下线合格率。

由于我国排放标准推行的速度非常快,车用尿素发展的时间还不够,所以车用尿素加注机还没有完全普及,桶装尿素依旧盛行。桶装的车用尿素存储和售卖会产生高昂的房租费用、人工成本和囤货成本,隐形中为商品增加了很多成本。而车用尿素加注机可以实现无人值守自助加注模式,对尿素库存实时监控,实现统一价格、统一配送和统一管理,直接降低了成本。车用尿素加注机直接有专门车辆进行运输和补充,避免了桶装等包装物产生的二次污染和浪费,更符合节能环保的要求。司机师傅通过车用尿素加注机进行添加尿素,直接减少了添加尿素时的环节,避免了中间环节的污染,使尿素的质量得到保证。卡友在使用的时候,只需要提***对准车用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。一些研发实力比较强的厂家会给加注机搭载物联系统,用户可以通过扫码选择自己需要的加注服务。改变了传统的购买支付流程的同时,提高加注速率和加注精度,可能原来拆个包装桶的时间,现在就已经加注完毕了。轻松开启智能零售新时代,选择加注机系统!

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随着“国六”排放标准的逐渐实施,车用尿素溶液已经成为车主们比较熟悉的一个物品。不想因为尾气排放不达标被罚款,车用尿素必不可少。截止到2020年年底,全国柴油车总保有量约为2000万辆,作为柴油车尾气污染治理不可缺少的环节,车用尿素溶液的市场需求量也在不断上涨。不知道大家平时是否留意过,不少加油站或者是物流园区安装了一种新型的设备——车用尿素加注机,从外观上看跟加油机有些类似,功能上呢也差不多,只是加注的溶液是车用尿素,车主在使用的时候,只需要提***对准车用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。加注机智能管理系统,智能打造商业新时代!安徽扫码自助加注机管理系统

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1、加油站内车用尿素加注机、经营式车用尿素加注站此类加注站就是进行车用尿素液出售的站点,一般车用尿素加注机需要具备手动加注/自动加注、定量定金额加注或任意加注、网上支付、退款、生意状态云端查看等功能,在加油站的车用尿素加注机还必须具有防爆功能。2、自建补给型车用尿素加注站一般自建补给型加注站都是车队选用,为了方便使用,车队根据自己需求自建加注站,有使用保温式加注站,吨撬式加注机,也有使用简单挂式加注机,一般加注机系统需要刷卡支付,并且有后台账单管理,这样解决了车队车用尿素液使用管理问题。天津扫码自助加注机软件服务

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