四川车载辅助图像识别模块专业

华为技术有限公司、中国科学院自动化研究所日前公开“肤色检测方法、装置、终端和存储介质”发明专利，涉及图像处理技术领域，可以提高肤色检测的准确性。该肤色检测方法包括获取人脸图像；确定人脸图像中的人脸关键点；根据人脸关键点确定人脸图像中的肤色估计感兴趣区域和光照估计感兴趣区域；获取肤色估计感兴趣区域对应的肤色检测色值；获取光照估计感兴趣区域对应的光照检测色值；将肤色检测色值和光照检测色值作为肤色估计模型的特征输入，并获取通过肤色估计模型输出的肤色校正色值。慧视AI图像处理板是高精度识别的板卡。四川车载辅助图像识别模块专业

RK3588图像处理板是我司自主研发的目标跟踪板，该板卡采用国产高性能CPU，搭载自研目标检测及跟踪算法。具有体积小、功耗低、目标检测准确、跟踪稳定等优点。用在无人机领域，不会过多增加无人机载重负担。软件方面，在此基础上定制板卡的处理能力，其中：可见光通道图像处理能力：1920×1080不低于30Hz红外通道图像处理能力：640×512不低于50Hz图像跟踪模块在对目标尺寸不小于3×3像素、目标对比度不小于10％，双振幅不小于2/3视场，作往复匀速直线运动的模拟目标进行跟踪时，其跟踪速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5视场/s。对圆周半径不小于1/3视场，作匀速圆周运动的模拟目标进行跟踪时，其跟踪速度应不小于1.5周/s。小识别像素不低于15×15像素，识别频率≥10Hz。并且植入视频压缩存储功能，高清视频存储能力不低于1h，以满足特殊需求。在硬件方面，针对对于索尼7520定制1路LVDS的输入接口，针对于红外COIN612定制1路CVBS输入接口，视频输出接口则采用H.264编码。安徽算法防抖图像识别模块提供商全国产化智能处理板应用广阔。

随着城市轨道交通的快速发展和客流量的激增，对轨道交通的压力也逐步增加，尤其是对运营管理和公共安全保障等方面的压力与日俱增。现阶段主要是通过长期的运营经验结合传统视频监控进行配合，但是随着视频监控系统各上层单位管理的车站数量越来越多，现有的传统视频监控系统面临着很大的挑战，主要体现在地铁空间有限，信息显示不全，在各管理单位监控室的空间有限，只能通过轮换画面来监视所有的场景，不能同时获知全部视频图像的监控信息；

Viztra-LE034图像跟踪板采用国内智能AI芯片，植入公司自主研发的智能图像算法，基于输入的可见光或者红外的视频流，可实时对目标进行自主检测、识别，并自动或人为选择目标进行锁定、跟踪，同时输出目标相对于视野中心的脱靶量信息。跟踪板的处理为瑞芯微新一代智能视觉芯片RV1126，基于四核ARMCortex-A7内核，内置2T算力（NPU），支持4K30FPSH.264/H.265视频编解码。基于瑞芯微自研的ISP2.0技术。RV1126可实现多级降噪、3帧HDR、黑光全彩技术特性。RK3399PRO图像处理板是我司自主研发的图像识别模块板，该板卡采用国产高性能CPU。

在地铁站的安检口、检票机等处，由于检查或收缴物品、插队等行为容易引发纠纷，进而导致乘客打架事件，威胁人身安全。当其他乘客聚集进行围观时，容易进一步导致拥堵等事件，导致其他乘客人身安全也受到威胁。如果能及早发现乘客打架事件，运营人员可及时对乘客进行劝导、对客流进行疏导，避免危险升级，有效减少安全生产事故的发生。搭载图像处理技术的相机识别乘客打架（剧烈运动、肢体交叉）的动作，将打架报警上报平台平台接收前端相机报警，进行报警图标和报警声音提示，并关联现场的实时视频、报警录像视频、报警图片等信息，运营人员根据报警提示进行现场情况复核确认，并按照地铁运营处置要求进行相应处置，处置完成后在平台端记录处置情况，进行消警处理。图像处理技术可以帮助动物纪录片拍摄中锁定跟踪目标。安徽低空安防图像识别模块定制方案

RK3588板卡的优势有哪些？四川车载辅助图像识别模块专业

随着技术的发展，无人机逐渐应用于各行各业。由于去除了驾驶舱，因此在设计上具有很大的灵活性，结构简单，体积小、重量轻，所以在民用和非民用两个领域都有着重要应用。在非民用领域，无人机灵活方便、无需考虑人员伤亡因素，就显得使用性价比极高，主要有战场的信息获取、远程打击、远程运输等功能。无人机吊舱可以全天候和全气候工作在观测、预警和跟踪状态，并实现目标距离精确测量。系统搭载长焦距红外热像仪，可实现对远距离目标的准确探测。四川车载辅助图像识别模块专业