普陀区智能智能停车按需定制

我国城市人口多、密度大，土地成本高，参照日本等国的经验，立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势，将会快速发展。

智能停车库

该系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方面管理。

简介

智能停车库是通过智能识别读卡器由光电感应系统和继电器组成。当插入智能卡时，在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态，启动主程序。 智能停车场控制器自动出卡机接口：TTL电平或RS-232。普陀区智能智能停车按需定制

语音、显示屏提示功能：系统设置了清晰、亲切的语音提示和中、英、繁三种字体的超大电子显示屏，让车主更加清晰直观地了解车库信息和存、取车流程。

时间权限设定功能

系统可以设定某一用户只有在某一段时间内才能使用车库，在此时间之外则无法入场。

管理员操作权限设定功能

系统可以针对不同级别的管理员分别授予不同的权限，可以有效避免了管理人员的故意让人随意进出。

创新点

智能车库以如何利用有限的土地资源扩大车位量，并保证安全，便捷的存取车为切入点，将传统的地面/地下单层车库改装为多层存车库，每层采用环绕式结构。 普陀区智能智能停车按需定制智能停车场 对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡。

提高了系统整体的运算速度和存储空间；另出入库由一台主控制器完。

工作流程、立体车库存、取车流程、固定用户存车、有卡（持有期卡和储值卡）的车主在进入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在地面入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像，对于有效的IC卡，系统将按照卡内的车辆信息（车型、大小等）合理分配车库、空车位，并通过语音和中英文显示屏提示车主。自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中。

1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到****，但城市道路平均增长率*为1.2%，道路面积增长率为3.7%。在国际上一般认为城市道路面积率（城市道路面积与城市总面积之比）应当在25%为宜。目前美国华盛顿市为43%，纽约、曼哈顿市为35%，英国伦敦市为23%，日本东京为13%，北京市*为11%。随着机动车数量的日益剧增，很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重。 智能停车场软件对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额等。

保安、车位引导等进行全方面管理。智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场存在的安全问题问题。本系统采用PRO控制器实现每一设备之间的通讯联接，通讯速度更快、更稳定；同时采用32位高速运转处理器和超大容量存储器。 智能停车场软件系统具备长期运行的性能保障机制，自动定时处理、备份各种数。普陀区智能智能停车按需定制

智能停车场的读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。普陀区智能智能停车按需定制

驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。

在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以来，停车场者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。 普陀区智能智能停车按需定制

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