气动元器件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元器件是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量,气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元器件的应用主要为两个方面:维修和配套。过去国产气动元器件的销售要用于维修,直接为主要配套的销售份额逐年增加。由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上,原有传统的气动元器件性能正在不断提高,同时陆续开发出适应市场要求的新产品,使气动元器件的品种日益增加。气动元器件中的气动马达具有以下特点:工作安全,不受振动、高温、电磁、辐射等影响。河北手扳阀
作为气动元器件之一的气缸,气缸的活塞的行程:与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20mm的余量。应尽量选为标准行程,可保证供货速度,降低成本。活塞的运动速度:主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~1000mm/s。对高速运动的气缸,应选择大内经的进气管道:对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运行速度,可选用带节流装置或气一液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度时需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速:垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速:要求行程运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。陕西薄型气爪气动元器件使用系统压力、介质温度应符合基本参数表规定的数值:常温-5~60℃,高温可达到180℃。
气动元器件中的气动马达相对于电动机(或称马达)的主要区别是:1.小体积能产生高功率。2.高适应性,温升较小,转速可随负载改变,直至超载停机而不会对气动马达产生任何损伤,因此选择时可考虑采用较低的安全系数。3.急启动,急停机,特别适合频繁启动的场合,而且换向非常容易。4.简单的无级调速,从零到较大,操作灵活。5.启动扭矩较大,能带载启动。6.结构简单,气动马达使用寿命特别长。7.不受外部环境的影响,甚至在水中、多尘、潮湿、脏污等恶劣环境中,因为气动马达运转时内部压力都比外部压力大。8.安全,防爆,气动马达不产生火花、过热、短路(电)等危险因素,尤其适用于带易燃易爆物质或高温的环境,如对溶剂、油漆、化学品等的搅拌。
气缸是气动元器件中一种,那么气缸的常见故障有哪些?1、气缸是铸造而成的,气缸出厂后都要经过时效处理,使气缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。2、气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏。3、气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。气动元器件选用时要注意安装方式。
气动元器件之一的气缸偶尔出现故障的原因是什么,应如何避免?气动执行元件(标准气缸)故障,由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。方法:(1)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中间:检查油雾器的工作是否可靠:供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时消除。(2)标准气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的之间,以保证活塞杆与缸筒的同轴度:须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好:当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换:若气缸内存在杂质,应及时消除:活塞杆上有伤痕时,应换新。气动元器件的发展趋势主要有以下几个方面:体积更小,重量更轻,功耗更低。河北手扳阀
气动元器件接入管道前,一定要消除管道内的脏物,防止杂物进入气动元器件。河北手扳阀
气动元器件-气缸的分类:气缸作为气动元器件之一,分类方法有许多种。按压缩空气对活塞的施力方式可分为:单作用气缸和双作用气缸:按气缸的结构特征可分为:活塞式、柱塞和薄膜式等。按气缸的功能可分为:普通气缸、薄膜气缸、冲击气缸、气液阻尼气缸、气液增压缸、数字气缸、伺服气缸、缓冲气缸、摆动气缸、耐热气缸、耐腐蚀气缸、低摩擦气缸、高速气缸、直线驱动单元气缸、模块化驱动装气缸和气动机械手气缸等数十种。双作用气缸一般由缸筒、前缸盖、后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成,缸筒与前后缸盖之间由四根螺杆将其紧固锁定。单作用气缸在缸盖一端气囗输入压缩空气使活塞杆伸出〔或缩回),而另一端靠弹簧力、自重或其他外力等使活塞杆恢复到初始位置。河北手扳阀
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特和GF40-2为本色玻纤增强PPS塑料 聚苯硫醚(PPS)树脂是一种具有熔点约280℃的高耐热性能及优良的耐药品性,无需添加阻燃剂即可自熄的高阻燃性树脂材料,DIC PPS成型材料是在高度的聚合物技术基础上辅以DIC独有的改性材料技术制造而成,具有工程塑料优异的特性,以代替金属、热固性树脂为中心被广泛应用于各种领域。 特种工程塑料是指综合性能更高,长期使用温度在150℃以上的工程塑料,这类材料包括: PPS、LCP、 PEEK等。以碳纤维为增强体和以这类特种工程塑料为基体形成的碳纤维增强特种工程复合材料具有优良的力学性能、耐磨及耐高温性,可以应用于航天、海洋或者医疗等领域,在某些方面表现...