适用于汽车行驶或长时间停车的现场录像记录,也可以用作家庭监控录像用。也称之为远程监控些类车载摄像头有如下特点： 专门针对车载环境设计，安全防振；采用较强度全塑外壳，重量轻，防水性能好，同时采用的光学镀膜镜片，具有增加透光率，防尘、防水和防静电作用。背光补偿功能，有强光源的环境中可以看到所有的物体；些类摄像头也需要具备 夜视和防水功能！ 车载摄像头适用车辆：公交车、长途客户、巴士、校车、物流车、警车、巡逻车、急救车、消防车、运钞车、油罐车、工程车等车辆特用监控视频终端系统。车载摄像机能搭配各种补光灯，增强夜视效果，视频流程，画面清晰。湛江车载摄像机公司
对于一款摄像机来说，清晰度是其较直观的参数值，其次是信噪比、宽动态等技术指标，这是对画质效果影响比较大的参数。但这些技术参数标准下的产品到底如何呢，则需要技术人员有专业的鉴别能力。在图像的品质、应用、技术走向方面有专业的研究。并且，在车载移动视频监控应用方面，在选择不同品牌的摄像机产品时，往往不看其参数标注，因为只看参数会觉得各家品牌标示得接近，但实际效果并不一样。所以，他们会采用对比测试的手段来比较各家品牌摄像机的实际的图像效果。广东车载摄像机定制车载录像机内置G-sensor加速度传感器，自适应安装位置，无需手动设置，支持司机驾驶行为检测。
关于SD卡录像机与硬盘录像机的选择： 硬盘录像机主要起源于2002年甚至更前的时候，那时SD卡刚刚出现，集成度还很低，单卡的容量也就是几十兆、几百兆，并且价格很高，根本不适合做车载录像机的存储器，所以当时的车载录像机都选择硬盘做存储器。 硬盘的优点是：容量大。但硬盘存在比较致命缺点，就是冬天特别是早上，由于外部温度较低，硬盘司服电机不能启动或转动不均匀，所以导致机器无法正常录像。并且硬盘一直都摆脱不了震动的问题，虽然大家都不断的使出新招，经过这么多年的发展还是无法很多的解决这个问题，硬盘的结构与工作原理也决定了这个问题根本无法完美解决，只能各尽所能去改善，毕竟硬盘厂家设计时也没考虑车载录像机这种环境的使用。另外，硬盘的损坏率也要高出SD卡不少。上述这些原因导致硬盘的维护量要大幅度高于SD卡的机器。
特种车上的远程眼睛车载摄像头: 当地震、洪灾等自然灾害发生时，或突发事件发生时，事发地区因地处偏僻或受灾害影响会造成通信、电力的中断，这让后方救援或应急处置部门对现场的情况无从知晓，怎么办？这时，可以派出移动车载平台抵近现场，并以车载平台来实现通信、电力、广播、指挥、公安、消防等系统运转，这是相关单位各类部门参与处置的重要技术手段。同时，通过卫星通信可以将现场图像、语音等信息传回指挥中心，给各级领导提供分析决策的依据，并将指挥命令传达到前指车以及人员，还可供现场指挥人员实现野外会议，决策指挥,在这种移动车载平台上，移动视频监控系统是一个重要的构成部分，它不只让现场指挥人员在车载方舱中可以眼观八方，还可以将现场图像传回指挥中心，供后方的指挥决策人员分析研判。另外，移动视频监控系统还可以对一些移动的目标行进实时追踪。摄像机安装的高度，室内宜距地面2.5～5m。
好的行车载摄像机三要素: 一个好的行车记录仪必须满足三种要求：一是要拍的清，较重要一点就是车牌拍的清，如果连车牌都拍不清谈何证据，特别是晚上周围光线不是太好情况下，这给大多数行车记录仪提出挑战。二是要拍的快，这样才能及时保留证据，如果已经碰撞了，过了好几秒再记录，那还有什么用，所以要拍的快的。三是行车记录仪要稳定，不能经常死机，稳定性要非常强。行车记录仪三要素是图像传感器、镜头、芯片模拟转数字的方案。这种高清编码后传回后方中心的图像，其图像画质效果也比传统的模拟图像要好一些，只是对带宽的要求会高一些。一旦以后升级带宽，升级编解码器，则有可能直接采用高清格式传送图像给后方中心。随着IP高清摄像机的处理能力上升，成本下降，也有可能向IP高清转移。车载摄像头装的地方要是不易被遮挡、破坏。肇庆车载摄像机批发多少钱
车载摄像机按不同功能应用可分为行车辅助类、驻车辅助类。湛江车载摄像机公司
车载摄像机对乘客和驾驶员的安全: 每次监测到急刹车等骤然的运动时，集成了加速度计的摄像机就可以启动记录。这样有助于判断制动的原因是不良驾驶还是交通拥堵。在事后的事故调查中，也比较容易识别相关时段录制的相关视频。同样，当车辆喇叭鸣笛、甚至检测到比较大的声音时，集成了音频功能的车载摄像机也可以开始记录，确保相关事件既有视频录像又有音频记录。车载摄像机对于交通运输的安全至关重要。功能更加强大的新型车载摄像机能够更快地适应光线的快速变化，并利用较少的存储空间捕获更多的细节。结合智能分析功能，新的应用还可以进一步增强安全，并提升运营效率和客户服务。湛江车载摄像机公司
