安全帽安全头盔VS同为头部防护用品，有着相同的基本功能，但是安全帽和安全头盔缺不可以互相替代使用，安全头盔的防护性能较好，但是安全头盔更重、视野更狭窄，并不适合作业使用。【结构组成】安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成安全头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。【用途区分】安全帽主要是针对工业生产中的工人，防护工人头部受外力伤害。安全头盔针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员，保障安全。【性能不同】安全帽正常情况下，一顶安全帽的重量在400克左右安全头盔正常情况下，一顶安全头盔的重量要达到一公斤以上【保护范围】安全帽主要保护是头的顶部，一般针对高空坠落物导致的伤害。安全头盔是360度无死角的对头部的上面、正面、侧面都进行了多方位保护。戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。盐城电动车3c安全头盔销售
大家都知道现在全国都在开展“一盔一带”安全教育活动，太原市公安局交警支队积极响应，向**宣传安全带和安全头盔的重要性。据相关**部门统计，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%-70%。交警晋源大队日常执勤过程中却发现还有一些骑车人没有佩戴安全头盔。不是摩托车需要佩戴安全头盔，我市交通部门同时要求快递三轮车上路行驶也需要佩戴安全头盔，原因在于快递三轮车速度快，保护驾驶员生命安全的各项配置较低，同时车内装载的货物较多，佩戴安全头盔可以更好的保护驾驶员。但是当民警询问这名驾驶员为什么上路行驶不佩戴安全头盔时，她也有自己的说法。安徽安全头盔销售消费者不要贪图便宜购买劣质塑料头盔或者以工地安全帽替代。
头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中，外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，所以外壳材料的选用非常重要；缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、、无害、吸汗、透气的材料制成，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯（EPS）材料。头盔外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，是保护头部的道防线，因此头盔外壳材质的选择至关重要。常用的外壳材质主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纤增强材料、碳纤维复合材料等。
聚碳酸酯是一种无定型、高度透明的无色或微黄色热塑性工程塑料，具有优良的物理机械性能，尤其是耐冲击性优异，拉伸强度、弯曲强度、压缩强度高，蠕变性小，尺寸稳定。常用来做头盔和安全帽，防护面罩，墨镜和运动护眼罩。所以除了外壳以外，很多头盔的面罩，也是PC材质的，在PC镜片的外面再在外面涂上一层硬化膜和抗UV膜。PC/ABS塑料合金结合了两种材料的优异特性，既有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性，价格上较PC也更优惠，目前国内合金材料应用在头盔上比较广。头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。
耐穿透性能：主要反映头盔遇到尖锐物时，防止穿透对头部造成伤害的能力。在检测试验时，采用质量为3kg、直径25mm、锥角60°的钢锥，从规定高度（A类盔为3m，B类盔为1m，）坠落，对头盔进行穿透试验。头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中，外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，所以外壳材料的选用非常重要；缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、无害、吸汗、透气的材料制成，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯（EPS）材料。全盔：保护了头部所有位置，包括下巴，是防护效果比较好的一种头盔。南通广告头盔
自行车头盔的抗撞击标准和扣带的牢固力都是上世纪70年代中期由美国消费用品安全(CPSC)提出的。盐城电动车3c安全头盔销售
安全帽和安全头盔的区别结构组成直观地从外貌来看：安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成，安全头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，二者的结构不同。显而易见，安全帽“帽如其名”，基本上一顶帽子就是它的全部，而安全头盔则是多方位的将头部“包裹”的严严实实。用途外观不同自然而然用途也就有所侧重啦。安全帽主要是针对工业生产中的工人，防护工人头部受外力伤害。安全头盔则是针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员，让他们在享受着速度与激情的同时多一份安全的保障。性能正常情况下，一顶安全帽的重量在400克左右，而一顶安全头盔的重量要达到一公斤以上，也就是说一顶安全头盔的重量接近三顶安全帽。这是因为安全头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求，而安全帽没有这些要求。保护范围从外观和性能可以看出安全帽主要保护的是头的顶部，一般针对高空坠落物导致的伤害。而360度无死角的安全头盔则是对头部的上面、正面、侧面都进行了多方位的保护。另外，相比之下，安全帽所能承受的缓冲力比安全头盔要小得多。总而言之，小伙伴们要牢记安全帽不等于安全头盔，佩戴安全帽不能代替头盔的保护作用。盐城电动车3c安全头盔销售
