安全帽和安全头盔的区别结构组成直观地从外貌来看：安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成，安全头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，二者的结构不同。显而易见，安全帽“帽如其名”，基本上一顶帽子就是它的全部，而安全头盔则是多方位的将头部“包裹”的严严实实。用途外观不同自然而然用途也就有所侧重啦。安全帽主要是针对工业生产中的工人，防护工人头部受外力伤害。安全头盔则是针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员，让他们在享受着速度与激情的同时多一份安全的保障。性能正常情况下，一顶安全帽的重量在400克左右，而一顶安全头盔的重量要达到一公斤以上，也就是说一顶安全头盔的重量接近三顶安全帽。这是因为安全头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求，而安全帽没有这些要求。保护范围从外观和性能可以看出安全帽主要保护的是头的顶部，一般针对高空坠落物导致的伤害。而360度无死角的安全头盔则是对头部的上面、正面、侧面都进行了多方位的保护。另外，相比之下，安全帽所能承受的缓冲力比安全头盔要小得多。总而言之，小伙伴们要牢记安全帽不等于安全头盔，佩戴安全帽不能代替头盔的保护作用。安全头盔 由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。青岛安全头盔厂家
摩托车头盔选购技巧。（1）头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽，以使头盔内空气流通。（2）颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。（3）戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。（4）头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰，无遮蔽，静止状态下视野角度不小于105度。（5）戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音，且行驶中不应有震动和其它杂音。（6）头盔内部应具有良好的通风和保暖装置，且能防尘、防虫、防水等。（7）头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性，突出明显的醒目色彩。（8）头盔风镜镜片清晰无色，韧性好不易破碎，以确保车手的视力不受影响。（9）头盔材料应以玻璃纤维层压结构较好。湖北3C安全头盔厂家批发头盔是关系到生命安全的重要产品，选购头盔之前了解一些常规知识就非常重要；
此外，购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。摩托车头盔需通过国家标准GB811—2010《摩托车乘员头盔》强制性检测认证，自行车头盔也有相应的国家标准，即国标GB24429—2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。电动车头盔还没有相应的国家标准，消费者可根据需要，购买符合标准的摩托车或自行车头盔。选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈，所得的数值就是头围。根据头围选择头盔，保证佩戴时后脑勺和头盔内壳间留有一根手指的间隙。戴上头盔后，扣带和下巴之间要能容纳两根手指。
头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成。壳体应质地坚硬、耐用、表面光滑，建议选一体成型的外壳，如耐用ABS材料；缓冲层使用能吸收碰撞能量、没0、无害材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气的材料组织；护目镜一定要满足透光性和冲击力；头盔边缘要圆钝；系带连接件不要有毛边，要佩戴牢靠舒适，解脱方便，宽度不要过细，不要有过大的弹性；头盔上的通风孔不要过大（至少小于13MM）、过多。有的头盔上的通风孔又大又多，看着很透气，但防护系数也会相应降低。头盔大致可分成全盔、半盔和3/4盔。
头盔的合适性一般来说，均可以戴于任何头型上。但应该注意头盔的透气性及尺寸大小。戴头盔骑车时不应感到头盔紧勒脖子并紧裹头部引起呼吸不畅。同时头盔的尺寸应尽量选择那种摇头头盔也不会动、频繁摘下戴上时也不会过多磨损头盔底边防护套的合适头盔。由于每个人的头型都不一样，所以在购买头盔前，消费者需要对自己的头型进行精确的测量。测量头型尺寸，即测量从眉骨到后脑的头围尺寸。选购头盔时，需要选择尺寸大于自己头围2~3cm的头盔，这样才能使自己佩戴的较舒适。安全头盔 针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员，保障安全。青岛安全头盔厂家批发
安全头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求，而安全帽没有这些要求。青岛安全头盔厂家
骑摩托车肯定是要买一个头盔的，头盔有保障安全，防风，装饰等作用，价格也是从几百到上万元不等，选择摩托车头盔时可以从盔型，材质，大小，品牌和测试等级来选择。全盔:是指全封闭头盔的意思，在戴上之后，只有镜片能够开合，安全系数较高，头盔内部的缓冲材料可以保护头的每一个部位，能够更好的降低风阻，减少噪音，这也是为什么摩托车比赛都使用全盔的原因，在生活中穿戴比较麻烦，即使打开镜片嘴部仍然被挡着，夏天在车子静止时会比较热。半盔:安全系数较低，毕竟只保护了头部四分之三的面积，穿戴更加方便，可以戴上头盔直接进行交流。青岛安全头盔厂家
