摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被普遍的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。 现代的汽车内部会使用到车载摄像头，有了车载摄像机，既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境，如果发生了交通事故，便于交警执法，将监控录像的记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确，单位司机也不敢随便违章行驶和公车私用了，事故发生率也会大幅度下降，车辆行程会被摄像机拍摄下来，供您随时查看，法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据，碰到专业碰瓷的和拦路截取的，车载摄像机将会给破案带来决定性的证据。 现有的汽车需要对多个角度进行监测时需要安装多个车载摄像头在汽车内部，可调节性能差，安装繁琐，费用高。 因此，发明一种车载摄像机镜头及定位方法来解决上述问题很有必要。经过多年的发展，车载摄像机机械部件的坚固性和可靠性得到了大幅度改善，其成像功能也是如此。高清车载录像机
适用于汽车行驶或长时间停车的现场录像记录,也可以用作家庭监控录像用。也称之为远程监控些类车载摄像头有如下特点： 专门针对车载环境设计，安全防振；采用较强度全塑外壳，重量轻，防水性能好，同时采用的光学镀膜镜片，具有增加透光率，防尘、防水和防静电作用。背光补偿功能，有强光源的环境中可以看到所有的物体；些类摄像头也需要具备 夜视和防水功能！ 车载摄像头适用车辆：公交车、长途客户、巴士、校车、物流车、警车、巡逻车、急救车、消防车、运钞车、油罐车、工程车等车辆特用监控视频终端系统。西藏车载摄像机生产商车载录像机结合了数字视音频编解码、恶劣环境大容量数据硬盘存储、GPS卫星定位等先进技术。
车载录像机产品功能： 1录像清晰度：录像分辨率较少要达到CIF（354*288），当然随着用户对视频效果要求的不断提高，深圳宏电几年前就开始着手D1（704*576）分辨率车载录像机的研发，现在也开始大批量出货，清晰度也大有所提高。 2低功耗：简单的说就是省电、发热量低，因为车载录像机都是由汽车供电，汽车熄火后延时录像就直接由电瓶供电，易导致车辆亏电无法发动，降低了电瓶的使用寿命，增加了用车成本；同时发热低可以稳定工作环境、减少机器本身的损耗。 3自动录像功能：在普通的录像机中按键是不可缺少的，因为他有人为行动来控制，简称“半自动化”，而车载录像机是无人操作的，它的运行都是设定好的，人为改变不了，必须有断电后开机自动录像。 4自恢复功能：车载工作环境相对比较复杂，各种意外情况都可能出现，产品在运行中突然死机或出现其它不可预测的错误状态下，一般产品是无法恢复，而带有“看门狗”功能的车载录像机就不一样，它能自动重启，恢复正常的录像状态，这也是选择产品的一个重要条件。
车载摄像头安装要求: 1.市面上的车载摄像头工作温度在0-50度之间，原因是因为他是在汽车内部的，温度要求比普通的监控主机要求高，车载摄像头主要的左右是监控司机和乘务员的工作状态，和突发的时间监控，为交通事故提供很好的凭证，起到汽车黑匣子的功能。 2.市场上的摄像头一般有两种存储设备，普通的电脑硬盘和sd卡，sd卡的特点是抗震性好但是储存空间小只有8小时左右，而且维修的费用大，普通的硬盘可以支持300g，可以录像一个月。 3.其实车载摄像头除了监控的功能外还有多媒体播放，车速，车牌号，转速叠加，司机资料叠加还有gps/gprs和无线传输的功能。 4.车载摄像头因为他安装的特殊性所以安装的时候有一定的要求，它需要体积小安装轻便不可以影响乘客的乘车环境而且需要方便固定，导致监控效果受影响，有一点的抗震性，较重要的是必须要有红外灯，方便光线不好的时候监控。建议大家用内置红外灯的小半球和海螺型摄像机。车载摄像机必须迅速适应光线的变化，同时确保即使画面中黑暗部分的所有取证细节也清晰可见。
现在基本每一台特种车上都有一块42寸以上的大屏，监控图像一旦上大屏，模拟与高清图像在大屏上的效果差距就非常明显，因此用户们都喜欢上高清图像，目前80%的车辆上都采用了高清。为确保高清图像的实时性，在现场采用了SDI技术的高清摄像机获取图像，而向后方指挥中心传送时（由于传送带宽限制），则经编码后以标清格式传回。这种高清编码后传回后方中心的图像，其图像画质效果也比传统的模拟图像要好一些，只是对带宽的要求会高一些。一旦以后升级带宽，升级编解码器，则有可能直接采用高清格式传送图像给后方中心。随着IP高清摄像机的处理能力上升，成本下降，也有可能向IP高清转移。车载摄像机安装前注意事项：保持机身远离热源、灰尘与强磁场。吉林车载摄像机定制哪家好
与采用有线网络的固定监控有所不同，车管家终端依赖于卫星和基站对车辆进行监控。高清车载录像机
车载摄像头的目的在于保障安全： 如今，智能手机拥有至少两个或三个摄像头的现象已很常见，其基本功能是拍摄普通照片和自拍，但通常情况下只有一个或两个摄像头工作。 以特斯拉为例，其前视摄像头同时运行三个单独的摄像头，从三个不同的角度描绘汽车周边状况更完整的画面。这三个镜头每个均都针对不同用途的特定视野。其中一个单目摄像头用来测距/物体识别，目前大多数较新车型都有配置，从而实现自主紧急制动和行人探测；另一个镜头针对远距离、交通标志和交通灯可以用来实现ACC功能；第三个镜头用于监测汽车前方区域。高清车载录像机
