松江区电子消防系统测试

    阀杆加注润滑油，垫圈是否完好，经常检查供水情况，有无漏水，外表油漆及时涂刷防腐。⑶空气呼吸器是一种空气过滤呼吸器，在消防过程中，防护毒气呼入，隔热防止热气流及火花溅落对人体的伤害。空气呼吸器的使用方法：佩戴前检查面罩是否完好，呼吸腔罩通畅，按说明佩戴。空气呼吸器的维护保养：应放置在通风、干燥处，防止受潮日光和曝晒，存放适宜温度0℃～40℃。远离热源、易燃、腐蚀性物品，不能在氧气浓度小于17％的环境中使用。五、培训内容：火警处置程序培训目的及要求：熟知火灾报警和接警处置程序1、熟知火灾报警程序：一发现火灾时，做到沉着、***报警，根据观察了解的情况先向部门值班人员、本部门负责人报告，并以简单方式通知消防队；二在查看火情的同时分析起火原因，根据火势拨打报警电话119，要报清楚起火地址、火势、燃烧的是什么物质；三会使用消防器材，要会扑救初起火灾-。2、接警处置程序：①消防（控制）值班室接到报警信号后，指派消防巡查人员携带对讲机、插孔电话机到现场确认火情；②根据火场反馈的情况，应用对讲机或手动控制按钮向中控室反馈火警信息，并调配消防器材、组织人员立即到现场及时扑救。自动监视系统的运行并对故障给出声、光报警。松江区电子消防系统测试

    消防设备是建筑物**复杂、**重要且价格昂贵的设备。消防设备的使用、维护、保养主要在工程部。为使设备正常、更好的工作，特制定以下维护步骤。检查前需配：强电工1名，弱电工1名，其他人员若干名，监控室人员为消防专职人员。需对讲机、常用工具、机油等各种设备。测试主机设备前可：①把主机打印纸拆去，节约用纸②主机置“半自动”位置，切记不能置“联动”状态③录音机中放入测试用音乐带④消控中心认真做好每次报警的编码，设备地址及其它数据，为以后维护、检修提供重要依据。消防设备的测试、保养，一定会存在很多错误动作，需要大家积极配合，解决问题一、消防泵①拆除水泵电机线②现场手动启动，能否正常降压启动。（注意观察启动装置自动切换、延时时间、指示灯、消控中心启动、回答、报警等是否正常）③将转换开关置“自动”位置，消防控制中心远程启动；（注意能正常控制启、停、消控中心指示、报警等）④按动各消火栓按钮，启动消防泵；（保证各消火栓按钮均能启动、指示）⑤测试工作泵与备用泵之间的自动投切是否正常⑥泵体机械部分检查、加油、测绝缘等，松动的要加固⑦恢复电机接线。松江区电子消防系统测试消防用电设备的类型　消防用电设备，又称为消防负荷。

    在消防控制室实现自、手动直接控制防、排烟动作及工作故障状态显示，并应显示防、排烟防火阀的状态。在设计中排风、排烟可共用一套系统，平时用于排风，火灾时兼做排烟，此种情况应特别注意报警系统报警时，应把开启防、排烟口和关闭防、排风口两个信号同时动作，并开启相应的防、排烟风机。对于空调送风系统应在火灾发生时通过消防联动模块控制空调送风机自动关闭，已确保防排烟系统安全可靠工作。4、报警系统与消防电梯及客用电梯的配合对于火灾时对电梯的控制要求《报警规范》第，但笔者对通过工程设计总结有以下一些个人观点，电梯实际对于设计来说分为消防电梯和客用电梯两种，***种消防电梯主要用于火灾时，消防救援人员及时抵达火灾发生处及时处理火情使用，因此消防电梯应在报警系统报警之后，及时回到首层已便于救援人员使用要求，同时电梯控制箱处应设置消防控制模块通过消防总线控制联动控制电梯迫降首层并反馈信号；第二种客用电梯，由于客用电梯在火灾时，并不用于火灾救援使用，如果客梯也迫降首层可能会穿越着火层，并对其内部乘客会带来不必要的伤害，因此客用电梯应就**层停靠，使乘客可以及时脱离电梯就近选择更安全的逃生通道。

    常见缺点：12液化气炉灶（1）贯穿起居处所的厨房炉灶排气管上未设置集油器、下端未设置挡火闸；（2）未设置用于对贯穿起居处所的厨房炉灶排气管灭火的固定灭火装置；（3）液化气炉灶的输气软管老化，装设的液化气瓶炉灶无火焰熄灭自动关闭装置；（4）液化气瓶存放在厨房间内；（5）未装设用于紧固并能快速脱开的液化气瓶瓶箍。13火灾***（1）机舱分油机（油柜）下方油槽积存大量残油；（2）机舱间堆积可燃杂物；（3）氧气和乙炔气瓶存放在一起(同一处所)，氧气瓶存放间与乙炔瓶存放间之间舱壁存在缝隙（孔）；（4）船上未设置**油漆间,且船上堆积有油漆桶；（5）主辅机、供油单元表面残油过多，舱底污油水或积油严重；（6）高温蒸汽管系裸露；（7）船上高温管系不得裸露。14结构防火（1）铺设于舱壁的隔热绝缘材料为非船检机构认可材料；（2）要求为A－0级以上要求的舱壁未用绝缘材料做耐火隔热处理；（3）应急发电机组（CO2间瓶组）下部部分甲板上未用甲板敷料做耐火分隔处理（4）铺设于舱壁的绝缘材料其完整性、厚度、方式和绝缘节点的处理等布置情况与船检机构核准的设计图纸不一致，未能满足相应的耐火分隔等级要求；（5）铺设于舱壁绝缘材料局部缺损（脱落）；。生活用水管和消防管是不能共用，生活用水管和消防管要各使各的。

    分支线不得穿越不同的防火分区。防火卷帘门.常开防火门配电线路在火灾初期,防火卷帘门起着人员疏散.防止火灾蔓延的作用,所以配电线路应可靠。一般情况下,防火卷帘门电源引自建筑各楼层或同一防火分区内带双电源切换的配电箱,经分配后向各防火卷帘门**控制箱(该控制箱设在防火卷帘门顶部)供电,供电方式采用放射式。当防火卷帘门水平配电线路较长时,应采用耐火配线,以确保火灾时仍能可靠供电并使防火卷帘门有效动作,防止火势蔓延。常开防火门配电一般应采用耐火配线,以确保火灾时常开防火门可靠关闭,防止火势蔓延。消防电梯配电线路消防电梯电源必须采用专线。工程设计中消防电梯配电一般由高层建筑的变配电所低压配电柜敷设一路专线至位于顶层的消防电梯机房,另一路专线由地下室自备发电机房引来,线路较长且路径复杂。为提高供电可靠性,消防电梯配电线路应采用耐火配线。避难诱导系统其作用为保证火灾时人员较好地疏散，减少伤亡。徐汇区专业消防系统检测

消防通信子系统由119电话中继、119调度专线、报警通信网、消防通信（有线/无线) 设备和其他辅助设备组成。松江区电子消防系统测试

    3）防火门耐火等级未能达到舱壁耐火的相应等级；（4）防火门把手缺失，门扇下部局部锈穿，门扇、门框变形严重；16脱险通道（1）未按检验规则要求设置机舱脱险通道；（2）未用钢质围壁对机舱脱险通道做连续的防火遮蔽，未按检验规则要求用绝缘材料对机舱脱险通道围壁做A-60级耐火分隔处理；（3）机舱脱险通道未延伸至机舱比较低层；（4）机舱脱险通道与主、辅机排气管共用通道；（5）机舱脱险通道出口盖未能从内部开启；（6）机舱脱险通道环围内部（出口处围板）尺寸未按检验规则要求；（7）机舱脱险通道内钢梯固定点背面钢质围壁未做隔热处理；（8）机舱脱险通道围壁存在缝隙(孔)；（9）机舱脱险通道内未设置应急照明、应急照明故障；（10）起居处所只有一条脱险通道，且内走廊至脱险通道门口长度超过7m；（11）起居所内梯道上未设扶手，梯道环围上留有缝隙（孔）；（12）起居处所内起居处内走廊净宽度未能满足检验规则要求，梯道门道宽度小于梯道宽度。17紧急逃生呼吸器（1）紧急逃生呼吸器配备数量不足；（2）紧急逃生呼吸器未存放在《防火控制图》所指定的位置；（3）船上配备的紧急逃生呼吸器为非船检机构认可产品；（4）紧急逃生呼吸器气瓶压力不足；。松江区电子消防系统测试

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