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    无人机威胁的涌现导致了反无人机市场近年来呈式增长，世界上主要的**企业和较小的商业公司都试图利用这一市场，据估计，到2020年，该市场的价值将达到18亿美元，到2028年将达到54亿美元。美**部一直在大力投资各种反无人机技术的试点计划，并于2019年年底宣布将反无人机系统的快速采办列为**部2020年的高优先级任务。一、主要背景2019年9月14日，沙特重要石油设施遭到伊朗支持的也门胡塞武装的无人机蜂群空袭，造成沙特石油日产量锐减570万桶，减幅接近一半。尽管遇袭的石油设施受到3套德国的“天空卫士”近程防空系统、1套美国的“爱国者”地对空导弹防御系统和1套法国的“沙伊纳（响尾蛇）”近程防空导弹系统的保护，但前来空袭的10余架无人机没有1架在攻击目标前被击落。这再次证明现有的防空系统不能保护基础设施免于无人机的空袭，更加凸显了反无人机的迫切需求。美军现有的典型传感器探测系统难以发现小型无人机，美军各军种和**部业务局近年来已经专注于赶上这一差距。2019年12月，美**部采办和保障副部长艾伦·罗德表示，对中东和其他地方的一连串访问使她得出结论，反小型无人机是**部在2020年的首要任务。四川反无人机设备无人机处置。青海无人机诱骗无人机侦测设备品质售后无忧

虽然无人机的普及，为诸多行业带来了机遇，也为人们的生产生活带来了便利与乐趣，但是必须指出，如果无人机被无序、非法使用，也会对航空安全、公共安全等造成不容忽视的巨大问题，近年来全球各国就发生了很多起无人机扰航等事件。

对于无人机扰航，直接的方式是利用反无人机技术进行压制和处置。目前，利用光电对抗技术、控制信息干扰技术和数据链干扰技术，以及光学、声学和电子技术等进行伪装欺骗，都是反无人机当中的主流手法，防范、处置效果不一。当然，防治无人机不能单靠技术，加快法律完善也很重要。

无人机扰航等事件的产生，根本原因还是行业标准与应用监管的不足。因此，全球各国都在积极推动无人机生产、应用和监管法律体系的建设与完善。

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    都是有规划有功能有管理和使用规范的。私家车，可以在公共道路上行驶，但要挂车牌，不能超速，不能闯红灯，不能随处停车，不能占用人行道。如果是商业用车、卡车啊、工程车啊、出租车啊，还需要营业执照或相关的许可证。给消费者使用的低空空域，基本也是这个思路。甚至有一些可以一一对应上：远程ID/飞行动态报送车辆上牌行使不得遮挡车牌《轻小型民用无人机飞行动态数据管理规定》，自2020年5月1日起，运行轻、小型民用无人机及植保无人机的单位和个人，需接入无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统（UTMISS），实现实时报送飞行动态数据。许多人担心实时报送“飞行动态数据”会不会泄露自己的个人身份或者拍摄内容，引起隐私甚至版权方面的问题。但实际上，这一规定相当于在公路上行使的车辆需要挂车牌一样，通过ID与飞行动态使得UTMISS可以了解全局的无人机运营情况。这与交警通过摄像头和可视化软件观察交通拥堵情况是一样的。我们通常不会担心自己的车牌号码被别人看到，就会泄露车主或者司机的隐私，是因为我们在认知上觉得这是科学合理的。但通过互联网大数据来识别我们的无人机，是一种新方法，因为未知而容易引起担忧。

    他们的反无人机任务的优先事项是制定能够探测、识别和无效化无人机的威胁的解决方案，这些装备方案要能够快速部署、操作简便安全、高度可靠，并可由陆军的单兵或基本作战单元实现持续保障。特别地，他们还在提高战术单元对环境的理解，以在复杂地形和严酷环境下加强军力保护。美陆军正在发展“机动近程防空”系统（M-SHORAD），图为该系统的定向能部分（车载高能激光武器）安装在美陆军“斯特瑞克”轮式车上进行反无人机作战的想象图（美国诺格公司图片）此外，美**部的反无人机工作的另一个目标是解决未来反无人机各系统间的互用性。**部必须确保新系统能够与现有武器系统的架构无缝协作，并符合其他主要用户国家法律和法规的规定，例如许多国家禁止信号干扰设备。军方希望在采办满足紧急需求的新技术时，避免在9·11之后所犯的错误——当时应急采办的信息与通信系统后来由于与盟军装备不能互用而不得不报废。三、事件分析1.反无人机系统的采办工作将采用应急能力采办程序美**部采办与保障副部长罗德向媒体披露的是“能够通过**部授权的快速采办方法开发反无人机系统”。在美国2020年1月新发布的适应性采办框架中，应急能力采办和中间层采办都属于快速采办程序。四川无人机探测系统。

    根本原因还是行业标准与应用监管的不足。反无人机技术的出现虽然能有效打击和预防各种无人机事件，但却无法根除无人机事件的产生。因此近年来，包括我国在内，全球都在积极推动无人机生产、应用和监管法律体系的建设与完善。比如此前，欧盟已经发布了无人机通用准则；英国也设立“电子围栏”并规定应用无人机需考试拥有执照；同时我国也陆续发布了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》、《民用无人机驾驶员管理规定》等多部无人机法规。综上所述，应对无人机黑飞扰航等难题，全球已经在从技术和法律两方面进行治理，相信假以时日，我们就能看到越来越规范的无人机应用以及越来越健康的无人机产业发展。无人机这把“双刃剑”，终有将会把一面的锋芒彻底收起。反无人机设备干扰黑飞无人机。贵州直销无人机侦测设备打击黑飞

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    遂宁警方将与航空等相关部门联手，加大打击无人机“黑飞”力度。无人机扰乱单位秩序，两“飞手”被拘2017年5月，一架带有摄像装置的无人机闯入位于洪山区的某重点单位上空盘旋、拍摄，该单位保卫部门立即报警。民警迅速赶到现场，找到两名操作无人机的男子，令他们立即降落无人机，接受调查。经查，他们是某小型文化影视公司负责航拍的“飞手”。当日下午，他们在“敏感单位”上空拍摄，以无人机航拍的方式收集该地区城市景观素材。这次拍摄行动没有经过有关部门的审批与许可。民警仔细检查了无人机存储卡内的数据，发现了大量航拍画面。所拍内容画质清晰，将该单位的内部结构和细节拍摄得一清二楚。洪山警方对扰乱该单位秩序的两嫌疑人分别处以行政拘留10日的处罚，没收存储卡，暂扣无人机。据警方介绍，目前，“低慢小”航空器等民用无人机逐渐增多。它制造成本低、操控简便、种类繁多、自动化程度高。一旦被非法或不当使用，将有可能对**、外交大局和公共安全构成严重威胁。随着国家层面的动作加快，陆续各地方也就无人机黑飞问题出台了相关法规。但是法规的管理并不能有效做到对无人机的监管，还是会有不法分子进行违规飞行，这时。青海无人机诱骗无人机侦测设备品质售后无忧

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