南京安卓二次开发公交收费机

公交收费系统功能介绍

1、设备具备离线脱机工作的能力，满足公交公司交通整体设计要求；

2、设备支持司机考勤记录及车辆管理等功能；

3、收费方式灵活，通过开户人员的类型不同可以进行不同的打折消费；

4、设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性；

5、系统支持卡片采用实名制，一卡一密，用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡（预留），秘钥处理采用DES加密算法，安全可靠；

6、能够对用户卡的合法性进行认证，若发现非法卡，语音报警提示，能保障交易安全；

7、显示清晰、明亮，信息简单、明了，对不同的状态不同卡类，不同地段能够显示不同的信息，根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示；

8、有学生卡，爱心卡，普通卡等声音提示，不同类型卡的声音提示不同； 公交收费机为公共交通、景区收费环境打造专业的智能支付方式。南京安卓二次开发公交收费机

    关于公交扫码刷脸支付使用是吗担心的资金安全的问题，市民通过微信或支付宝充钱到我们公司的APP里面，我们的APP属于第三方平台，我们公司是通过绑定第三方账号，这样市民充的钱全部在使用方申请的合法账号里面，这个钱的就很安全的，有银行监控还还有学校监督，对于市民以及使用方都是有保障的

公交扫码刷脸产品参数外形尺寸：135*190*25mm

显示：中英文1280x800液晶显示

语音：可提示消费金额，请刷卡，余额不足读卡距离：

感应卡<5cm打卡速度：<通信接口：

RS4854G存储容量：55324条刷卡记录，数据保持10年以上工作环境：

温度－30~70℃湿度：50℃，5%~95%RH传送速率：19200BPS交易方式：

根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。

也可选用分段收费，也可选用一票制。 石家庄公交收费机巴士管理中心存储系统内所有数据，并进行相应的处理、统计、分析，同时进行系统数据清算。

         城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

  本系统每台收费机可脱机**操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能，可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。

        公交收费系统邦客惠APP（公交出行APP-邦客惠）APP为用户提供扫码乘车（一票制/分段计费）、实时公交线路、站点查询、公交卡余额查询及充值等功能。

公交收费系统功能特点

1、实现“一卡在手，全部公交自由行”，构建公交绿色出行领域先进的信息化一卡通管理平台

2、发卡管理：快速为消费者发放公交消费卡与充值管理；

3、充值与退款：快速为消费者的卡片进行充值、退款等操作；

4、快速为消费者消费完后进行消卡、退款等操作；

5、**消费管理：以卡代币实现消费者在各游乐场设档口用卡消费管理；

6、消费者持卡消费时，真人语音提示；

7、业主的管理：实现一个游乐场各游乐场设档口业主的经营状况、结算等管理；

    放眼线下场景，公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面，公交场景流量极其庞大，频率高，额度小，是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据，每天约有，全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面，由于我国公交管理体制等多方面的原因，公交场景地域化特征明显，移动支付渗透率低下，仍以传统的公交卡和现金支付为主，因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面：（1）市民日常出行较少带现金零钱和公交卡；（2）交通卡充值不便，特别是高峰时段充值服务窗口人流量大，市民需要较长的排队等候；（3）**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题；（4）现金归集、现金押运和现金清点等成本问题；（5）市民等车难问题，不清楚公交预计到站时间；公交服务水平问题（市民乘车的舒适性、乘务员服务态度）。 公交智能收费系统自动生成的统计报表方便定期和相关部门进行结算。吉林市中英文公交收费机

车载刷脸扫码机终端扫描支付POS机是基于安卓的车载终端，人机界面人性化、合理化。南京安卓二次开发公交收费机

公交收费系统概述及功能简介：

  按照ISO14443、ISO7816 标准，以灵活、方便、接口齐全，严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES)，PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动，底层函数、通信协议而制作的车载终端。

  ▼设备具备离线脱机工作的能力，满足交通整体设计要求。

  ▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。

  ▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求，可以外接小键盘实现分段收费。

  ▼设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性。

  ▼系统自动拒绝已挂失的黑名单卡消费。

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    我公司的技术优势：

※由大学本科毕业生、硕士研究生组成的近30人的产品开发队伍；

※模块化技术，让产品的个性化定制更加容易；

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