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智能交通系统基本参数
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人们不仅能在不同粒度的世界上进行问题的求解,而且能够很快地从一个粒度世界跳到另一个粒度世界,往返自如,毫无困难。这种处理不同粒度世界的能力,正是人类问题求解的强有力的表现”.随后,Zadeh 讨论模糊信息粒度理论时,提出人类认知的三个主要概念,即粒度(包括将全体分解为部分) 、组织(包括从部分集成全体) 和因果(包括因果的关联) ,并进一步提出了粒度计算。他认为,粒度计算是一把大伞,它覆盖了所有有关粒度的理论、方法论、技术和工具的研究。主要有模糊集理论、粗糙集理论和商空间理论三种。GIS技术GIS是打造智能物流的关键技术与工具,使用GIS可以构建物流一张图,将订单信息、网点信息、送货信息、车辆信息等数据都在一张图中进行管理,实现快速智能分单、网点合理布局、送货路线合理规划、包裹监控与管理。日常监控调度的信息通过GPRS实时在线的网络,与后台通讯。盐城提供智能交通系统标准

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3.减少环境污染尽管机动车生产技术的提高能够使单车有害废气排放量降低,但是交通量的急剧增长又使得交通排气污染日趋加重,只能运输系统通过智能化管理,使得在途车辆都能以短的距离和的经济车速运行。这样既可降低能源消耗,又能减少污染,使交通运输对环境的污染得到明显改善。本ITS系统结合嵌入式工控, 无线通讯(GPRS, WLAN), 卫星定位(GPS),音视频技术,与LCD/LED 显示等装置,成为车用型交通行动系统。系统组成终端由主机、外设两部分构成,配合车辆上的LED等相关设备,实现其功能。盐城提供智能交通系统标准机动车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源。

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人工智能技术人工智能就是探索研究用各种机器模拟人类智能的途径,使人类的智能得以物化与延伸的一门学科。它借鉴仿生学思想,用数学语言抽象描述知识,用以模仿生物体系和人类的智能机制,主要的方法有神经网络、进化计算和粒度计算三种。 神经网络:神经网络是在生物神经网络研究的基础上模拟人类的形象直觉思维,根据生物神经元和神经网络的特点,通过简化、归纳,提炼总结出来的一类并行处理网络。神经网络的主要功能主要有联想记忆、分类聚类和优化计算等。虽然神经网络具有结构复杂、可解释性差、训练时间长等缺点,但由于其对噪声数据的高承受能力和低错误率的优点,以及各种网络训练算法如网络剪枝算法和规则提取算法的不断提出与完善,使得神经网络在数据挖掘中的应用越来越为广大使用者所青睐。

总而言之,智能交通监控系统可以直观地监控交通肇事逃逸案件的全过程。协助办案民警直观了解交通事故发生过程,及时掌握逃逸车辆车型、颜色、碰撞损坏部位,为客观查证案发当时情况,追究事故责任提供直接的依据。(一)合理规划,科学布点。建设智能交通监控系统必须要科学规划,将交通科技设施逐步延伸至交通事故逃逸案多发的主要道路,形成的监控网络。(二)更新技术,提高实效。在信息时代里,警察所用的侦察手段已经都成了公开的秘密,肇事逃逸者反侦察能力越来越强,而监控设备所抓拍的数据信息据有无可争辩的性,只有在事实面前交通肇事逃逸者才无可狡辩,要及时更新技术资源,增加监控点数量、提高监控录象想素,才能提高办理案件的效率和准确率。缓解交通需求矛盾,提高交通通行能力,减少中心区交通负荷。

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智能交通系统(Intelligent Traffic System,简称ITS)又称智能运输系统(Intelligent Transportation System),是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。 [3]智能交通系统建设是解决城市交通现状问题行之有效的手段,更是“智慧城市”建设的重要指标。美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制,已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。盐城提供智能交通系统标准

这里指以高速道路网和信息管理系统为基础,利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。盐城提供智能交通系统标准

缓解交通需求矛盾,提高交通通行能力,减少中心区交通负荷。该阶段的目的是充分利用现有条件,主要解决中心区交通拥堵,有目的地改进交通控制中心监控系统,改善交通结构,减少交通需求,为ITS创造必要的技术条件和交通环境。ITS实施解决的问题ITS是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的,因而ITS的研究成果及其利用确实给发达国家带来了明显的效益:1.减少交通阻塞ITS中的交通管理系统能够自动有效地适应各种交通状况,对车辆进行合理的疏导和调度,通过自动收费、自动驾驶、在途驾驶员信息和路径诱导等多种途径减少交通延误和交通阻塞,提高路网的通行能力和服务水平。盐城提供智能交通系统标准

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