四川水冷电堆用气体扩散层制造

国科领纤于2023年在江苏常州武进区成立，聚焦氢燃料电池关键材料碳纸及相关“卡脖子”材料的技术攻关和产业化，旨在打破国外垄断、实现关键材料国产自主，国科领纤也是目前国内具备从连续纤维处理、碳原纸生产、碳纸生产全流程技术、批量化生产的团队。创始人为吴刚平博士，其带领的团队成员均来自于国内从事氢燃料电池碳纸研究单位——中科院山西煤炭化学研究所。吴刚平博士从该所毕业后，即从事碳纤维应用基础、工程化、燃料电池气体扩散层用碳纸研究，至今已有二十余年，具备扎实的科学研究基础和丰富的工程化经验。“目前，国内氢燃料电池用碳纸的产业化制备关键材料还处于被国外供应商垄断状态，生产依赖进口原材料二次加工，其价格及产量受原材料制约较大，性价比低。有限的产量不足以支撑我国燃料电池产业激增的市场需求，一定程度上阻碍了国内氢能和燃料电池产业国产自主发展。”吴刚平博士表示。生碳纸,提供高透气性和导电性。四川水冷电堆用气体扩散层制造

导电性能指标：影响“能量损耗”与“输出效率”GDL需高效传输电子，相关指标决定系统的“欧姆损耗”（电化学系统主要能量损耗之一），关键指标包括：体积电阻率/面电阻体积电阻率：电流垂直穿透GDL时的电阻（单位：mΩ・cm），反映GDL本体的导电能力；面电阻：电流沿GDL平面扩散时的电阻（单位：mΩ/sq），影响气体分布均匀性。意义：电阻率越低，电子传输损耗越小。典型范围：体积电阻率＜10mΩ・cm（石墨化碳纸），面电阻＜50mΩ/sq。影响因素：碳纤维的石墨化程度（石墨化越高，电阻率越低）、孔隙率（孔隙率过高会增加电子传输路径）、压紧力（组装时压紧力不足会增大接触电阻）。接触电阻定义：GDL与相邻部件（双极板、催化层）界面处的电阻（单位：mΩ・cm²），由界面平整度、表面粗糙度与压紧力决定。意义：接触电阻是欧姆损耗的重要来源，若过大（如＞100mΩ・cm²），会导致系统整体内阻升高，功率输出下降。优化方式：通过打磨双极板表面、增加GDL表面平整度（如MPL涂层）、施加合适压紧力（1~3MPa）降低接触电阻。湖北气体扩散层报价微孔层(MPL):部分GDL会在靠近催化剂层的一侧添加碳粉和 PTFE的混合层，优化气体和水的传输。

气体扩散层（GDL）是燃料电池（尤其是质子交换膜燃料电池 PEMFC）、电解水装置等电化学系统的 “功能层”，其优势完全围绕 “解决电化学反应的多相传质导电难题” 展开，直接决定了装置的性能、稳定性与寿命。以下从传质优化、导电支撑、环境适应、性能提升四大维度，详细解析其优势：一、优势 1：调控 “多相传质”，解决反应 “原料供应” 与 “产物排出” 痛点电化学系统（如 PEMFC）的反应需同时满足 “气体反应物（H₂/O₂）、液态电解液 / 水、固态电极” 的三相接触，GDL 通过独特结构设计，实现对气、液、固三相的调控，这是优势：

出色的化学与热稳定性需在电池运行的苛刻环境（如酸性氛围、30-100℃工作温度、氧化还原反应）中保持稳定，不发生腐蚀、降解或与其他组件（如电解液、催化层）发生不良反应。化学稳定性：碳纤维基材和涂层材料（如炭材料、PTFE）需耐酸、耐氧化，避免生成杂质影响电池性能；热稳定性：在工作温度范围内不软化、不分解，同时具备一定导热性，辅助散热，避免局部过热。低且均匀的接触电阻与催化层、流场板的界面接触电阻需极低且均匀，避免局部电阻过高导致“热点”，影响反应均匀性和整体效率。优化方式：通过表面改性（如抛光、涂覆导电胶）降低界面接触电阻，确保压力分布均匀。气体扩散层与电子 / 热传输的兼容性。

气体扩散层（GasDiffusionLayer,GDL）是燃料电池（如质子交换膜燃料电池PEMFC）、电解池等能源转换装置的组件之一，其性能直接影响装置的传质效率、导电性、稳定性及整体输出性能，性能可从以下关键维度展开：1.优异的气体传输性能作为“气体通道”，需确保反应气体（如燃料电池的氢气、氧气）、均匀地从流场扩散至催化层，同时及时排出生成的水（如PEMFC的液态水），避免“水淹”堵塞通道。关键指标：透气性（气体渗透率）、孔隙率（通常30%-70%，需平衡透气与力学强度）、孔结构分布（梯度孔结构更利于水-气协同传输）。2.良好的电子导电性需作为“电子通路”，将催化层产生的电子（燃料电池）或外部电路输入的电子（电解池）传导至集流板，减少界面接触电阻和体电阻。特征：通常由碳纤维（如炭纸、炭布）制备，含导电涂层（如炭黑+PTFE），体积电阻率一般低于10⁻³Ω・cm，确保电子传输损耗小。疏水性碳纸：涂覆亲水材料(如Nafion、金属氧化物或亲水聚合物)或等离子处理增强亲水性。上海膜电极用气体扩散层

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碳纸的生产成本结构与其 “高技术壁垒、多环节工艺、高纯度原料” 的特性直接相关，可拆解为原材料成本、生产加工成本、后处理与检测成本三大模块，其中原材料和关键加工环节是成本占比部分。不同应用场景（如氢燃料电池用碳纸 vs 普通工业用碳纸）的成本构成差异较大，以下以应用广、技术要求的 “燃料电池级碳纸” 为例，详细分析其成本构成：一、原材料成本：占总成本 40%-60%（驱动因素）碳纸的原材料决定了其基础性能（如导电性、机械强度，主要括基体纤维、粘结剂、功能改性剂三类：四川水冷电堆用气体扩散层制造

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