密封圈基本参数
  • 品牌
  • 浙江天书密封件
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • O形密封圈,唇形密封圈,V形密封圈,Y形密封圈,L形密封圈,鼓形密封圈,山形密封圈,J形密封圈,孔用密封件、轴有密封件、通用密封件等
  • 材质
  • 橡胶,塑料,材质:天然橡胶、丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶、
  • 特殊性质
  • 耐腐蚀,耐高温,耐磨损,耐高压,:耐油性、耐寒性、耐酸性、张力强度、耐燃氧化性、耐化学药品性
  • 用途
  • 砼泵/混凝土泵用,导向环,防尘密封,固定密封,回转密封,孔用密封,水封油封,轴用密封,机械用、汽车用、家电用等
密封圈企业商机

浙江天书密封件公司带您认识密封圈具有的性能:

   密封圈密封性能优良,工作寿命高,动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍,可达数十倍,在某些条件下可与密封基体同寿命。密封圈摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。密封圈高耐磨,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。密封圈良好的自润滑性能.可作无油润滑密封。封圈结构简单,安装方便。密封圈工作压力:0一300MPa;工作速度:≤15m/s;工作温度:-55—250℃。密封圈适用介质:液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸、碱、化学药品等。 密封圈也叫油封,起到隔绝油液的作用,防止油液溢出。湖北矩形密封圈制品

    为什么大多橡胶制品都是黑色的?

    在生活中我们可以看到很多的橡胶制品,比如轮胎、密封圈、减震垫等,它们都有个共同点,都是黑色的,大家有想过为什么吗,接下来浙江天书就来给大家简单科普一下:

    我们知道橡胶材料原始的颜色是白色的,此时如果直接用它来加工,做出来的产品会有各种性能问题如:易老化、不耐磨等,为了改善这些问题就需要加入碳黑,就是碳黑的加入使橡胶制品变黑了。

当然还可以通过加入色粉来改变颜色,但为什么不像硅胶产品那样花花绿绿的呢,这主要是出于以下几个方面考虑,

一是因为安全,可以想象下汽车,如果满大街跑的都是五颜六色的轮胎,那是怎样的场景,久而久之而造成眩晕、视觉疲劳,其后果可想而知。

    其次是成本的考虑,橡胶制品如果只有橡胶和碳黑,那么成本自然减少。

    再者黑色的产品还耐脏,就像轮胎总是挨着地,如果用白色的,用久了轮胎会变黄,还不如黑色的经典。

    看看,生活中处处充满着学问,而我们缺乏的是留意与想象。好了,关于为什么大多橡胶制品都是黑色的,就简单的科普到这里,如果大家有什么其他想了解的,或业务咨询,可随时联系我们。 安徽O型橡胶密封圈批发找密封圈、密封件就来浙江天书密封件有限公司,浙江天书是一家专业生产密封件的厂家。

机械密封组装技术尺寸校核

1)测量动静环密封面的尺寸。该数据是用来验证动静环的径向宽度,当选用不同的摩擦材料时,硬材料摩擦面径向宽度应比软的大1~3mm,否则易造成硬材料端面的棱角嵌入软材料的端面上去。

2)检查动静环与轴或轴套的间隙,静环的内径一般比轴径大1~2mm,对于动环,为保证浮动性,内径比轴径大0.5~1mm,用以补偿轴的振动与偏斜,但间隙不能太大,否则会使动环密封圈卡入而造成机械密封机能的破坏。

3)机械密封紧力的校核。我们通常讲的机械密封紧力也就是端面比压,端面比压要合适,过大,将使机械密封摩擦面发热,加速端面磨损,增加摩擦功率;过小,容易漏泄。端面比压是在机械密封设计时确定的,我们在组装时只能靠测量机械密封紧力来确定。通常情况的测量方法使测量安装好的静环端面至压盖端面的垂直距离,再测量动环端面至压盖端面的垂直距离,两者的差为机械密封的紧力。

4)测量补偿弹簧的长度是否发生变化。弹簧性能发生变化将会直接影响机械密封端面比压。一般情况下弹簧在长时间运行后长度会缩短,补偿弹簧在动环上的机械密封因为离心力的原因而变形。

5)测量静环防转销子的长度及销孔深度,防止销子过长静环不能组装到位。这种情况会损坏机械密封。

阻燃技术在橡胶制品中应用

   就橡胶工业而言,所釆用的天然橡胶和合成橡胶材料,除少数含鹵素橡胶以及主链为无机物的橡胶,其自身具有燃功能外,大部份橡胶都易燃,这在其加工成制品被使用到各种工作环境中,特别是在易燃丶易爆丶高空丶以及高危工况环境中,橡胶阻燃已是重要的功能要求。咱们在中学化学课中,已经学习过,物质燃焼具备的三个条件:一是,物质有必要是可燃物质,[可燃性碳氢组合有机化合物,包括气体:低脂肪烃丶芳香烃;液体中的脂肪烃;固体:高分子材料[含橡胶]丶棉麻丶木材等天然物质。]二是要到达燃点温度。

   三是有氧气助燃的条件。这三个条件,咱们只需设法去除其中一项,就能到达阻燃作用。橡胶制品在无氧的情况下热分化,是沒有火焰的,其分化产物是其单体丶二聚体及其低聚物,橡胶热分化,只有在氧气存鄙人,才能产生燃焼。这就涉及到阻燃作用,阻燃作用以自燃性和"氧指数"两个目标来表征。自燃时刻越短,阻燃作用越好。氧指数越高,就越难燃。[氧指数,也便是物质燃焼需要的氧气的百分含量。分为限氧指数LOI和临界氧指数COI.}常用橡胶的氧指数,如大于27%,即作为自熄性橡胶,反之,低于该数值即被作为易燃橡胶。


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全氟橡胶FFKM的作用:

全氟橡胶FFKM由四氟乙烯同全氟烷基乙烯基醚或全氟甲基乙烯基醚单体组成的共聚物,具有耐化学腐蚀性能,可以抵抗1800多种化学品的腐蚀,包括有机氧化物、无机氧化物、有机酸、无机酸、强酸、强碱、酮类、酯类、醇类、氨水、水蒸气及高温水,其优异的性能有助于保持密封的完整性,减少维修次数并提高安全性。

特长:1、优异的耐药性、耐溶剂性、耐等离子性,适用于化学设备和分析仪器;2、优异的拉伸强度和成形性,为改善成品率做贡献;3、优异的耐高低温性能,使用温度高可达325℃,低温脆性低可达-40℃;4、有助于减低半导体制造工艺中的污染,因为它微粒产生少,析出物低,等离子环境中耐缓解。5、在真空密封应用中可表现出低释气性;6、耐四氧化二氮体积溶胀率控制在10%左右。 ACM丙烯酸脂橡胶密封圈: 对油品有较好的抵抗力, 耐高温、耐候性,一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。安徽O型橡胶密封圈批发

SIL硅橡胶密封圈: 具有较好的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。湖北矩形密封圈制品

为什么某些橡胶制品需要进行二段硫化?

    首先需要说明的是并不是所有的橡胶制品都需要二次硫化的,只是根据原材料配方的不同,有些是直接一次成型就可以的,但是有些特殊材料比如氟橡胶制品,某些EPDM橡胶制品都是需要进行二次硫化的,那是因为这些材料在一次硫化时,里面的过氧化物会分解发生高聚物反应,产生一些低分子化合物(如苯、苯甲酸等),这些低分子化合物混在橡胶中会降低橡胶的机械性能,寿命降低,所以常用二次硫化将低分子化合物分解挥发掉。

    第二在一次硫化完毕时,橡胶分子可能未充分交联(硫化不充分),二次硫化可以使其硫化更充分、更均匀,从而提高橡胶的机械性能和耐久。

    第三对其进行二次硫化,比如大量用在汽车上的EPD橡胶制品二次硫化后可以去除异味,提高汽车乘员的舒适度。第四橡胶制品公司为降低成本,提高产能,缩短一次硫化时间,在二次硫化时延长时间,保证产品充分硫化的同时,也是提高自身竞争力。

    第三对其进行二次硫化,比如大量用在汽车上的EPD橡胶制品二次硫化后可以去除异味,提高汽车乘员的舒适度。第四橡胶制品公司为降低成本,提高产能,常缩短一次硫化时间,然后在二次硫化时延长时间,保证产品充分硫化的同时,也是提高自身竞争力。 湖北矩形密封圈制品

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