尼龙真空干燥的优点在于其不只能去除原料深层的水分,更能利用抽真空来提升干燥效率,防止原料氧化变黄。干燥工艺宜采用0.25MPa压力的蒸汽,干燥时间也可由以前的10h减少到3h,干燥温度可由以前的105℃降到100℃。采用这种烘干工艺可将原料的含水率控制在0.2%以下,也解决了以前原料在烘干过程中出现的降解和发黄现象,使材料保持了原有的柔韧度。尼龙干燥设备和注塑机料筒之间一般不直接相连,干燥后的原料需要在中间料仓存放。要特别注意是干燥后的原料在存放过程中的密封问题,如果存放过程中出现二次吸水,在生产中仍会产生气泡或中空现象。塑胶原料也叫聚碳酸脂常用缩写pc塑胶原料。供应黑色防火阻燃v0尼龙塑胶原料
在PP成型过程中,将硅酸盐、碳酸钙、二氧化硅、纤维素、玻璃纤维等填料填充于聚合物中,达到PP耐热性提高、成本降低、刚性提高、成型收缩率降低等,但PP冲击强度、伸长率也会随之降低。玻璃纤维作为一种性能优异的无机非金属晶须,价格低、绝缘好、耐热强、抗腐好,机械强度高,应用比较普遍,经玻璃纤维填充改性的PP性能得到明显的改善,但是玻纤添加量达到30%左右时,材料的机械性能才能有明显的提高;添加量过大时会导致部分玻璃纤维得不到充分浸渍,使聚合物基体与玻璃纤维界面的结合性能变差,导致复合材料的力学强度下降,并且随着玻璃纤维添加量的增加复合材料的流动性能降低,导致PP成型加工工艺性能困难。专业供应PA66增韧尼龙PA66/PA6尼龙塑胶原料放眼未来,我国尼龙工程塑料行业发展前景仍旧十分广阔。
尼龙塑料(PA6)原料有哪些优点?1、机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度。比拉伸强度高于金属,比压缩强度与金属不相上下,但它的刚性不及金属。抗拉强度接近于屈服强度,比ABS高一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强,冲击强度比一般塑料高了许多,并优于缩醛树脂。2、耐疲劳性能突出,制件经多次反复屈折仍能保持原有机械强度。常见的自动扶梯扶手、新型的自行车塑料轮圈等周期性疲劳作用极明显的场合经常应用PA。尼龙塑料主要应用于高温电气插座零件、电气零件、齿轮、轴承、滚子、弹簧支架、滑轮、螺栓、叶轮、风扇叶片、螺旋桨、高压封口垫片、阀座、输油管、储油容器、绳索、扎带、传动皮带、砂轮粘合剂、电池箱、绝缘电气零件、线芯、抽丝等。
工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。近年来我国汽车产业发展迅速,目前汽车年生产量超过400万俩,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也有偏重。聚酰胺俗称尼龙,全世界尼龙总产量接近600万吨。已成为五大工程塑料中产量大、用途广、品种多的重要高分子材料之一。尼龙塑料(PA6)机械强度高,韧性好,有较高的抗拉、抗压强度。
PA6经过阻燃改性后,其使用范围会很大增加,会拓展到电子、电器、通信、航空等领域,使PA6的应用变的更加普遍,也很大增加了PA6的需求量阻燃机理:(1)在燃烧过程中,随着温度的升高,产生部分气体,这些气体密度比空气大,覆盖在物体表面,形成阻隔作用,比如溴系阻燃剂和氯系阻燃剂。特别说明的是这类阻燃剂和Sb2O3配合使用产生更好的效果,其机理在于生成SbX3等类密度更大的气体。(2)阻燃剂燃烧后,会产生一种物质使塑料表面脱水或者炭化。典型的例子是氮系阻燃剂,比如三聚氰胺,在高温时产生HNO3使塑料炭化。磷系阻燃剂也是此类,主要是磷酸后形成聚磷酸,终促成塑料炭化,从而隔绝氧气。同样红磷的阻燃机理也是如此,且阻燃效果比磷系有机阻燃剂会更好,其机理在于红磷含磷量更高,产生的聚磷酸更多,但是其也有明确的缺点就是颜色,一般红磷阻燃的材料都是棕本色,配色比较困难。(3)另一种阻燃剂,大都是水和无机物,主要是在燃烧过程中,脱水、生成水蒸气,对空气进行稀释同时给物体降温,比如,水和氢氧化铝等。塑胶原料成形收缩率低、尺寸安定性良好。PA66尼龙Zytel70G50HSLNC010尼龙塑胶原料
尼龙塑料表面光滑,摩擦系数小,耐磨。供应黑色防火阻燃v0尼龙塑胶原料
尼龙改性:①改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性。②提高尼龙的阻燃性,以适应电子、电气、通讯等行业的要求。③提高尼龙的机械强度,以达到金属材料的强度,取代金属。④提高尼龙的抗低温性能,增强其对耐环境应变的能力。⑤提高尼龙的耐磨性,以适应耐磨要求高的场合。⑥提高尼龙的抗静电性,以适应矿山及其机械应用的要求。⑦提高尼龙的耐热性,以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。⑧降低尼龙的成本,提高产品竞争力。通过上述改进,实现尼龙复合材料的高性能化与功能化,进而促进相关行业产品向高性能、高质量方向发展。供应黑色防火阻燃v0尼龙塑胶原料