浅谈橡胶O型圈技术发展趋势
O型圈制造简单，安装迅速，密封性强，且市场价格便宜，O型圈自然迅速合理应用于机械密封设计，O型圈作为密封元件的领路元素，是目前市场上价格比较低廉用途的机械密封元件，肩负着机械设计与密封课题的持续稳定发展的大计。
90年代O型圈的制作工艺发展，国产与进口质量差异性很大，国产O型圈做工相对于进口O型圈略显粗糙，外观光泽度不强，细腻度也更待改良，甚至个别厂家还会出现针眼毛边现象，原料决定质量，国产的O型圈往往纯度不高，多采用复合胶料模压而成，虽说一定程度也能满足一定的密封应用，但间接的也存在了一些质量安全隐患，原料不纯，往往会造成型O型圈胶料的不平均性，如果做工生产把控不好，还会出现胶料拉丝毛边现象，甚至直接影响O型圈回弹性能和密封属性，造成O型圈密封性能丧失，国产O型圈虽说价格低廉，但是质量系数不高，价格与质量的差异性和不平等性，这也就是国产O型圈处于密封热点，不被专业厂家看好，只能走价格路线的原因，国产O型圈质量与价格的抉择，越来越多的人回考虑从质量出发国产，实事证明价格不如质量有说服力，国产O型圈只能适用于周期不长密封性能要求不高的密封应用场合，应用合理也会达到一定密封效果
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浙江天书给大家介绍下骨架油封的作用：一般说的油封即指的是骨架油封。
油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
广东O型圈O型圈的尺寸和凹槽都是标准化的，成本低，易于使用和外包。
摩擦力对O型圈的影响：
一般情况下，O型圈使用寿命随着液压的增加而达到紧密，严格控制输送管道的压力。安装过程中摩擦的增加导致安装旋转和O形圈之间的摩擦热量大。由于大多数O型圈由橡胶材料制成，所以导热性极差。因此，摩擦热会导致橡胶的老化，导致O型圈密封损失。摩擦也会导致O型圈表面的损坏，减少压缩量。严重的摩擦会损坏O形圈的表面，密封的损失会影响管道的安全。所以摩擦会严重影响O型圈密封。
O型圈适用于各种机械设备，在规定的温度，压力和不同的液体和气体介质中，处于静态或移动状态下的密封效果。在机床，船舶，汽车，航空航天设备，冶金机械，化工机械，工程机械，工程机械，矿山机械，石油机械，塑料机械，农业机械等各种仪器仪表上，大量应用各种类型的密封件元件。 O形圈主要用于静态和往复式密封。对于旋转运动密封，一般适用于低速旋转密封。 O形圈通常安装在外圈或内圈的矩形横截面的密封件上。 O型圈在油，酸，磨，化学侵蚀等环境中仍然发挥良好的密封，减震。因此，O型圈是用于密封的液压和气动传动系统。
浙江天书本期跟大家聊聊O型圈的硬度：
O型圈的材料主要有丁氰橡胶NBR和氟橡胶FKM，氟橡胶更适用于高温工况。
除材料之外，O型圈很重要的一个指标的是它的硬度，一般采用邵氏硬度来表示，从60到90左右不等，数值越大表示硬度越高。在同样压力下，硬度越高，防挤出（变形甚至撕裂）的能力就越强。因此，应选用硬度较高的O型圈。
然而，市场上常见的O型圈均为丁氰橡胶制成，邵氏硬度一般在70左右，难以满足相当一部分工况的要求。
O型圈的沟槽设计有相关的国家标准，主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的O型圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。另外，我国国家标准中的沟槽尺寸标准已显落后，如国家标准中受内压的O型圈沟槽外径等于O型圈外径，而PARKER法兰接头的O型圈沟槽外径小于O型圈外径。设计时应适当参考国外标准。
有O型圈的密封面不得使用平面密封胶，可以在O型圈上涂少量黄油以使其不脱落。在维修时，应根据沟槽尺寸确定O型圈规格，并不是线径越粗越好。
O形圈断裂表示系统过热应检查油质量类型及压力是否过高、冷却状况是否良好等。
浙江天书带您轻松了解橡胶O型密封圈的应用及工艺
密封制品种类繁多，工作条件各异，如耐热、耐油、耐化学腐蚀以及工作状态（静态、动态、旋转和摆动等）、速度、工作压力等。所以用于机械密封的橡胶密封件，从橡胶上首先要考虑使用条件或特种条件的要求，然后在硫化促进体系，补强填充体系，软化体系，防护体系上综合考虑合理的配方和加工工艺。一般用于机械密封作用的胶料，要具有良好的弹性和较低的压缩长久变形，满足不同制品使用条件的特殊性能要求。作为动态密封，还要求胶料具有一定的拉伸强度、较好的耐磨性、耐撕裂性能。
O型密封圈是一种外形结构简单、规格繁多、需用数量极大的一种密封制品。O型密封圈的密封质量寿命取决于尺寸精度和胶料。一般要求胶料具有一定的机械强力，抗撕裂性能以及良好的耐热、耐油、耐化学介质以及在使用条件下要具有较小的压缩长久变形，是其主要指标。
根据使用要求，一般都有耐热、耐油要求，使用胶料以丁腈橡胶较多。要求温度较高的耐油密封制品可使用丙烯酸酯橡胶。要求更高温度的耐油橡胶制品用氟橡胶，耐热用硅橡胶。工作压力较高时，增加O型圈胶料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量过高，混炼困难，并损害硫化胶基本物性。
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O型圈是一种自动双向作用密封元件。安装时其径向和轴向方面的预压缩赋与O型密封圈自身的初始密封能力。不锈钢o型圈
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