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尼龙在铁道岔枕套管上的应用

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现在几乎许多的高铁都设计了新型铁路道岔，都是采用的混凝土岔枕，岔枕当中配制的塑料绝缘套管，可以缓解由于列车提速对轨道造成的影响，它是铁路岔枕的关键部件之一，对材料的性能要求苛刻，关系着道岔的使用时间和高铁的安全的行驶，要求强度、强韧性和绝缘等性能。

塑料绝缘套管也是玻纤增强尼龙材料制造的。已经实现在京广和陇海线上的全天候工作，其优越性是金属材料不可比拟的。可以减少维修次数，良好的抗振性，对保障高铁的平稳十分重要。

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尼龙12－赢创德固赛Evonik

全球先进的特种化工企业、尼龙12树脂的市场主导者——德国赢创工业集团（Evonik）在2017年实施了一项重大投资计划——投资将在数千万欧元之间——在其德国Marl工厂新增一条尼龙12树脂生产线，使该公司的年生产能力增加50%。

尤其值得注意的是，该公司举出了两个“增长领域”作为支持这项投资决定的重要因素：3D打印技术和热塑性树脂基复合材料。

据了解，在传统市场上，该公司旗下Vestosint品牌的尼龙12树脂产品也在稳步增长。

赢创工业应用了一种工艺对Marl工厂里的尼龙12树脂生产进行改造。生产出来的树脂粉末不仅可以用于涂覆家用器具上的金属部件，比如洗碗机篮筐等，而且也可以用于汽车、医疗技术生产领域，作为涂料的铺垫和结构剂。

尼龙12颗粒材料被用在燃油管线和制动系统中，这也促使汽车供应商开始寻找尼龙12的替代材料。

尼龙12粉末材料用于洗碗机，内衣扣，等金属制品上的表面涂层工艺，附着力良好。耐水洗 。

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尼龙610－巴斯夫

巴斯夫公司于2010年宣布，将生物基尼龙610推向市场，将其尼龙610推向汽车和其他设备制造商用户使用，这种尼龙610产品由己撑二胺和癸二酸来生产，癸二酸从蓖麻油来制取。

巴斯夫公司已在德国路德维希港拥有能力小于1000吨/年的尼龙610生产装置。前几年面临与尼龙6的竞争，因为其价格太高，现在该公司重新致力于尼龙610生产，不仅是价格竞争，而且也在于其性能优异。

巴斯夫公司对尼龙610感兴趣，不只是由于其为可再生资源基础，而且在于其性能优于尼龙6和尼龙66，并且在某些性质方面可与尼龙612和尼龙12相媲美。

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朗盛尼龙的近期价格如何?

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2021年3月10日，特殊化学品集团朗盛宣布正在即刻或在合同允许的情况下提高其工程塑料的价格。调整影响到欧洲，中东和非洲。

各品牌的个别商品的增幅如下：

Durethan A（聚酰胺6.6）未增强+ 0.80欧元/千克（折合人民币6225元/吨），增强+ 0.70欧元/千克（折合人民币5447元/吨）；

Durethan B（聚酰胺6）未增强+ 0.50欧元/千克（折合人民币3890元/吨），增强+ 0.40欧元/千克（折合人民币3112元/吨）。

（注明：涨价函换算的人民币价格为实时汇率换算，不包括增值税，关税及其它相关杂费）。

并在2021年2月宣布的调整之外适用。对于个别材料，可能需要进行更高的调整。

对于调价的原因，朗盛公司表示，由于原材料，物流和能源的成本再次大幅上涨，而且大部分超过了Covid 19大流行爆发之前的水平，这种增加是不可避免的。

上海大物塑化尼龙粉PA100应用于浸塑，硫化工艺等。

上海大物尼龙PA66高分子材料及零部件测试

■ 物理性能测试: 拉伸测试（含常温及高低温）、弯曲测试（含常温及高低温）、冲击测试（含常温及高低温）、硬度、雾度、撕裂强度

■ 热性能测试: 玻璃化温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数

■ 橡塑电性能测试: 表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压

■ 内外饰件涂装性能测试: 光泽度、色差、涂膜厚度、附着力、铅笔硬度、耐磨性、耐人工汗液试验、耐刮擦试验、耐油品试验、耐清洁剂试验、涂层耐冲击试验

■ 燃烧性能试验: 垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验、FFVSS 302、ISO 3975、SAEJ369、GM 9070P

■ 材料成分定性分析: 傅里叶红外光谱法等

上海大物尼龙PA66在汽车中限用有害物质铅，镉，汞和六价铬（ELV指令）检测服务

■ 欧盟ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞

■ 中国ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞、PBB多溴联苯、PBDE多溴联苯醚

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什么是溴系阻燃尼龙材料？

溴系阻燃尼龙材料是指添加了溴系阻燃剂的尼龙材料。而溴系阻燃剂是一系列含溴化合物的总称，其中包括十溴二苯醚、四溴双酚A等等。溴化阻燃剂受热产生的H溴可以直接介入到燃烧的化学反应当中，阻断反应中产生的自由基，这种直接的作用方式可以在很少的添加量下产生高效的阻燃作用。同时，密度较大的HBr气体也可以起到隔绝空气的作用。

溴系阻燃尼龙材料广泛应用于电子电器产品，但同时因为添加溴系阻燃剂，也产生了种种争议。出于对环境和健康风险的考虑，确实有数种溴系阻燃尼龙材料的使用受到了各国的限制。除了六溴环十二烷以外，欧盟的RoHS指令限制了多溴联苯和多溴二苯醚两种溴系阻燃剂在电子电器材料中的应用。但值得注意的是，并没有哪个国家支持禁用溴系阻燃尼龙材料。

对溴系阻燃尼龙材料对人体健康和环境两个方面确实一定的影响。溴系阻燃尼龙材料在受热分解时可能产生有害物质，进入生态环境和食物链。对人类也产生了一定的影响。

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