浦东新区常见PA66生产

⑴再生料的使用，干净整洁，无污染变色。

①．再生次数不超过三次，以免引起制品色泽变深或机械物理性能下降。

②．使用量应控制在新产的25%以下，过多会引起工艺条件波动。

③．必须按工艺要求进行干燥处理，方可使用。

⑵脱模剂的使用，使用少量的脱模剂有时对气泡等缺陷有改善或消除作用。尼龙制品的脱模剂可选用硬脂酸锌、白油（液体石腊）等，也可以混合成糊状使用，使用量少而均匀，以免造成糊斑或熔痕等问题。

⑶安全须知：尼龙树脂开机时应首先开启喷嘴温度，然后才开启料筒电源。当喷嘴堵塞时，切忌面对喷孔，以防料筒内的熔体因聚集压力释放而突然喷出熔体而发生事故。⑷制品的后处理，尼龙制品的后处理是为了防止、消除制品中的残留应力或因吸湿作用所引起的尺寸变化。后处理的方式有热处理或调湿处理两种方法。 杜邦高温尼龙PA66应用于汽车歧管及恒温器外壳都属于耐热耐化学相对稳定材料；浦东新区常见PA66生产

什么是溴系阻燃尼龙材料？

溴系阻燃尼龙材料是指添加了溴系阻燃剂的尼龙材料。而溴系阻燃剂是一系列含溴化合物的总称，其中包括十溴二苯醚、四溴双酚A等等。溴化阻燃剂受热产生的H溴可以直接介入到燃烧的化学反应当中，阻断反应中产生的自由基，这种直接的作用方式可以在很少的添加量下产生高效的阻燃作用。同时，密度较大的HBr气体也可以起到隔绝空气的作用。

溴系阻燃尼龙材料广泛应用于电子电器产品，但同时因为添加溴系阻燃剂，也产生了种种争议。出于对环境和健康风险的考虑，确实有数种溴系阻燃尼龙材料的使用受到了各国的限制。除了六溴环十二烷以外，欧盟的RoHS指令限制了多溴联苯和多溴二苯醚两种溴系阻燃剂在电子电器材料中的应用。但值得注意的是，并没有哪个国家支持禁用溴系阻燃尼龙材料。

对溴系阻燃尼龙材料对人体健康和环境两个方面确实一定的影响。溴系阻燃尼龙材料在受热分解时可能产生有害物质，进入生态环境和食物链。对人类也产生了一定的影响。

上海大物经营生产符合; 欧盟 索尼 ROHS  REACH  加州65 等环保要求的尼龙ＰＡ原材料 上海放心PA66联系方式东丽尼龙PA66 CM3004价格上调3000元/吨－上海大物塑化；

轻质塑胶材料的应用，使得汽车更轻更环保－上海大物塑化有限公司

雅氏展会上，旭化成塑料展示了在使汽车更轻更环保的系列创新成品和解决方案。

比如旭化成尼龙LEONA PA66-14G33制成的气缸罩盖，它比AL制产品重量减少了40%，同时此款材料流动性较好，制成的气缸罩盖在外观和加工性能上也存在优势。实验曾证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%，碳排放可以降低0.3%-0.5%。2015年使用LEONA制气缸罩盖的车型数量持续稳增，今后这个用途也会持续快速扩大。

除此之外，旭化成塑料还带来了从天然植物中提炼的PA610。吉田浩介绍，PA610的原料是从癸二酸和己二胺。其中癸二酸是从蓖麻籽油中提炼而来，占了60%；己二胺则是从石油中提炼而来，占40%，“以前的材料都是石油提取物，石油提取中会造成环境污染，现在60%是从天然植物中提取，有利于环境保护。

尼龙在铁道岔枕套管上的应用

上海大物塑化有限公司主营PA66,PA46,P***A6T,PA9T,PEEK,PEI,PES,PSU,LCP等高温材料。

现在几乎许多的高铁都设计了新型铁路道岔，都是采用的混凝土岔枕，岔枕当中配制的塑料绝缘套管，可以缓解由于列车提速对轨道造成的影响，它是铁路岔枕的关键部件之一，对材料的性能要求苛刻，关系着道岔的使用时间和高铁的安全的行驶，要求强度、强韧性和绝缘等性能。

塑料绝缘套管也是玻纤增强尼龙材料制造的。已经实现在京广和陇海线上的全天候工作，其优越性是金属材料不可比拟的。可以减少维修次数，良好的抗振性，对保障高铁的平稳十分重要。

上海大物增强尼龙PA具有较高的性价比！

尼龙PA66在铁路扣件系统中的应用！

上海大物塑化有限公司主要营P***A66,PES,PEI,PEEK,PA46,LCP等高温材料！

弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件系统的尼龙挡板座的作用是保护轨枕挡肩、保持绝缘并保证轨距，这就要求所用材料具备韧性、强度和好的绝缘性能

以PA66作为基材树脂，利用复合增韧体系对其进行增韧，使复合材料具有高韧性的同时具备较高硬度及刚性。使用这种材料制得的挡板座具备较高的低温冲击强度和较小的压缩变形,目前已广泛应用在全国铁路干线上。

尼龙在弹条Ⅲ型扣件系统中的应用

弹条Ⅲ型扣件系统没有螺栓也没有挡肩。

弹条Ⅲ型扣件系统的绝缘轨距块使用玻纤增强PA66，具备很高的强度，它保持轨距的能力远大于弹条Ⅰ型、Ⅱ型扣件挡板座。以PA66为基体树脂，用无碱长玻璃纤维增强，同时用复合增韧剂增韧，利用玻纤增强PA66复合材料制成的绝缘轨距块大幅提高了抗冲能力，保证了铁道运输的安全性。

尼龙66的长期耐候性与耐老化性具有比较良好的稳定性。嘉定区常见PA66工厂

上海大物塑化尼龙的结合了阻燃性，优异的流动性成为电子电气领域中很好的环保产品；浦东新区常见PA66生产

尼龙在铁路上的应用量，超呼你想像

上海大物塑化有限公司专营P***A66,PEEK,PSU,PEI,PPS,LCP,PA46等高温材料。

目前我国铁路规划建设配套用尼龙工程塑料量为7t/km以上，就紧固件一项就要用到5000 套/ km。高速铁路的快速发展带动了我国尼龙材料需求量的快速增长。

尼龙用于高速铁路上可以有效解决机车抖动、噪音大的问题，并能确保轴距稳定，减少维修次数，特别是具有优良的抗振性，对保障高速铁路机车的平稳运行至关重要。

与金属部件比，尼龙部件具有质轻、防锈、抗振、抗冲击，长期热稳定性和绝缘性好等特点，而且流动性高、加工性能优异，设计灵活性大，易于实现部件一体化，减少了部件数和组装工序，提高了安装效率，易维修。

上海大物塑化有限公司位于奉浦工业区奉浦大道111号6楼4181室。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下PEEK，PPSU，PA66，PEI深受客户的喜爱。公司从事橡塑多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。大物塑化秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。