浙江天书本期跟大家聊聊O型圈的硬度:
O型圈的材料主要有丁氰橡胶NBR和氟橡胶FKM,氟橡胶更适用于高温工况。
除材料之外,O型圈很重要的一个指标的是它的硬度,一般采用邵氏硬度来表示,从60到90左右不等,数值越大表示硬度越高。在同样压力下,硬度越高,防挤出(变形甚至撕裂)的能力就越强。因此,应选用硬度较高的O型圈。
然而,市场上常见的O型圈均为丁氰橡胶制成,邵氏硬度一般在70左右,难以满足相当一部分工况的要求。
O型圈的沟槽设计有相关的国家标准,主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的O型圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。另外,我国国家标准中的沟槽尺寸标准已显落后,如国家标准中受内压的O型圈沟槽外径等于O型圈外径,而PARKER法兰接头的O型圈沟槽外径小于O型圈外径。设计时应适当参考国外标准。
有O型圈的密封面不得使用平面密封胶,可以在O型圈上涂少量黄油以使其不脱落。在维修时,应根据沟槽尺寸确定O型圈规格,并不是线径越粗越好。
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浙江天书带您轻松了解橡胶O型密封圈的应用及工艺
密封制品种类繁多,工作条件各异,如耐热、耐油、耐化学腐蚀以及工作状态(静态、动态、旋转和摆动等)、速度、工作压力等。所以用于机械密封的橡胶密封件,从橡胶上首先要考虑使用条件或特种条件的要求,然后在硫化促进体系,补强填充体系,软化体系,防护体系上综合考虑合理的配方和加工工艺。一般用于机械密封作用的胶料,要具有良好的弹性和较低的压缩长久变形,满足不同制品使用条件的特殊性能要求。作为动态密封,还要求胶料具有一定的拉伸强度、较好的耐磨性、耐撕裂性能。
O型密封圈是一种外形结构简单、规格繁多、需用数量极大的一种密封制品。O型密封圈的密封质量寿命取决于尺寸精度和胶料。一般要求胶料具有一定的机械强力,抗撕裂性能以及良好的耐热、耐油、耐化学介质以及在使用条件下要具有较小的压缩长久变形,是其主要指标。
根据使用要求,一般都有耐热、耐油要求,使用胶料以丁腈橡胶较多。要求温度较高的耐油密封制品可使用丙烯酸酯橡胶。要求更高温度的耐油橡胶制品用氟橡胶,耐热用硅橡胶。工作压力较高时,增加O型圈胶料硬度的方法是增加炭黑的填充量,但填充量过高,混炼困难,并损害硫化胶基本物性。
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O型圈在工作时随着压力的增加,环变型会变大,导致挤压环的部分到挤压间隙。如果挤出间隙过大,之后它完全从高压挤出的密封件将会失败。
当足够的力被施加时,O型圈将朝向低压侧移动,直到槽的其接触面。附加的压力或力将变型的O型环朝向挤压间隙,O型环将变型为D型状。这种变型会增加表面接触面积的初始横截面的70%-80%。在高压下的O型环的表面接触面积大约是原来的几何型状的两倍。
密封挤出的可能性并不限定于动态应用。在静态轴向应用,装配螺栓或者在高压下的拉伸可以打开挤出间隙发生泄漏。
在实践中,间隙通常为给定的环的大小和应用指定。如果在低温下工作时,它可能是必要的,以减少深度来补偿环的收缩,并提供所需的挤压收缩尺寸。
天然橡胶 NR
(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化,遇热变黏,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
丁苯胶 S B R
丁苯胶(Styrene Butadiene Copolyme)为丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,质量均匀,异物少,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用。
优点:
· 低成本的非抗油性材质
· 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好弹力
· 高硬度时具较差的压缩歪
· 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮
缺点:
· 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 · 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。
O型圈在油,酸,磨,化学侵蚀等环境中发挥良好的密封,减震。O型圈是用于密封的液压和气动传动系统。
o型垫圈的故障常出现在装配o形垫圈的过程中,以满足应用要求。然而,在这种情况下,o型垫圈通过了**初的泄漏测试,并被使用了几个星期。损坏的o型密封垫是不可能的。因此,O型垫圈在安装和初始压力测试时必须完好无损。这意味着在使用垫圈的过程中,O
-垫圈必须被损坏,这是在一个静态O型垫圈密封装置中被安装在槽内的一个罕见的条件。这种类型的伤害通常有一个或两个原因。
O型垫圈损伤的**常见的应用是由撕裂引起的,它从**初的扭转点扩散。在这种情况下,O形环密封的一部分在组装金属部件中被压碎,通常是在安装过程中意外地喷射沟。损坏O型密封圈这样可以显示明显的机械损伤的迹象,包括:一些被严重压碎,O型密封圈漏件,除横截面是一个半圆,等等。在某些情况下,一个紧凑的期间将损坏O形圈的使用**初的泄漏试验,这是由于初始密封胶圈的收缩。然而,并没有证据表明这些故障型密封装置有任何收缩。
O型圈在气动设备密封时,O型圈必须润滑以防止磨损。北京氢化丁腈胶O型圈
O型圈运动的摩擦阻力很小,可以适应压力变化的情况。puO型圈有限公司
O形圈选用时,我们要考虑哪些因素呢?本期浙江天书给大家分享:
每个O型圈的用途不一样,我们在选O型圈时,要考虑其工作环境与条件,密封的要求,物理性能等。好比生活我们要选择适合自己的衣服一样,哪些O型圈是适用于机器类的,哪些是适用于汽车行业的,哪些是适合电子产品的,我们则要考虑O形圈的各种物理性能等,以此来达到客户真正的需求。那么,我们在选用O形圈时,具体要考虑哪些因素:
1)工作介质和工作条件
在具体选取O形圈材质时,首先要考虑与工作介质的相容性。其次综合考虑密封处的压力、温度、连续工作时间、运行周期等工作条件。若用在旋转场合,需考虑由于摩擦热引起的温升。不同的密封件材料,其物理性能和化学性能都不一样。
2)密封形式
按负载类型可分为静密封和动密封;按密封用途可分为孔用密封、轴用密封和旋转轴密封;按其安装形式又可分为径向安装和轴向安装。径向安装时,对于轴用密封,应使O形圈内径和被密封直径间的偏差尽可能地小;对于孔用密封,应使其内径等于或略小于沟槽的直径。轴向安装时,要考虑压力方向。内部压力时,O形圈外径应比沟槽外径约大1%~2%;
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浙江天书密封件有限公司是一家专业生产和销售各类橡胶膜片, O型圈、密封件、密封圈、油封、平垫片等橡胶制品。其所涉及的常用橡胶有:丁苯橡胶(SBR)、丁腈橡胶(NBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、氟橡胶(FKM)、硅橡胶(MVQ/Q)、氢化丁氰橡胶(HNBR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)、乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)、氯醚橡胶(ECO)、氟硅胶(FVMQ)、丁基橡胶(IIR)、聚氨酯(PU)、氯丁橡胶(CR)、全氟橡胶(FFKM)、天然胶(NR)等的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。公司自创立以来,投身于密封圈,密封件,O型圈,橡胶膜片,是橡塑的主力军。浙江天书密封不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。浙江天书密封始终关注橡塑行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。