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工程塑料基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • 金晶新材料
  • 型号
  • 标准
  • 是否定制
工程塑料企业商机

工程塑料PBT

PBT 聚对苯二甲酸丁二醇酯化学和物理特性

 PBT是较坚韧的工程热塑材料之一,它是半结晶材料,有非常好的化学稳定性、机械强度、电绝缘特性和热稳定性。这些材料在很广的环境条件下都有很好的稳定性。

PBT吸湿特性很弱。 非增强型PBT的张力强度为50MPa,玻璃添加剂型的PBT张力强度为170MPa。玻璃添加剂过多将导致材料变脆。PBT的;结晶很迅速,这将导致因冷却不均匀而造成弯曲变形。对于有玻璃添加剂类型的材料,流程方向的收缩率可以减小,但与流程垂直方向的收缩率基本上和普通材料没有区别。一般材料收缩率在1.5%~2.8%之间。含30%玻璃添加剂的材料收缩0.3%~1.6%之间。熔点(225%C)和高温变形温度都比PET材料要低。维卡软化温度大约为170C。玻璃化转换温度(glass trasitio temperature)在22C到43C之间。 由于PBT的结晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期时间一般也较低

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工程塑料PBT


工程塑料PBT工艺条件:

干燥处理:这种材料在高温下很容易水解,因此加工前的干燥处理是很重要的。建议在空气中的干燥条件为120℃,6~8小时,或者150℃,2~4小时。湿度必须小于0.03%。如果用吸湿干燥器干燥,建议条件为150℃,2.5小时。

熔化温度:225~275℃,建议温度:250℃ 。

模具温度:对于未增强型的材料为40~60℃。要很好地设计模具的冷却腔道以减小塑件的弯曲。热量的散失一定要快而均匀。建议模具冷却腔道的直径为12mm。

注射压力:中等(比较大到1500bar)。

注射速度:应使用尽可能快的注射速度(因为PBT的凝固快。

流道和浇口:建议使用圆形流道以增加压力的传递(经验公式:流道直径=塑件厚度+1.5mm)。可以使用各种型式的浇口。也可以使用热流道,但要注意防止材料的渗漏和降解。浇口直径应该在0.8~1.0*t之间,这里 t是塑件厚度。如果是潜入式浇口,建议*小直径为0.75mm。

PBT是在其主链上具有酯键的直链型热塑性饱和聚酯,其化学名为Polybutylene Terephthalte,简称PBT,是与PET树脂同类别的高聚物。

由于它具有高的熔点和结晶度,吸水率和热膨胀系数也都很低,因此具有优良的尺寸稳定性。此外,还具有优良的电绝缘性,由吸湿性引起的电性能的变化很小,绝缘电压很高。


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工程塑料PBT

PBT是在其主链上具有酯键的直链型热塑性饱和聚酯,其化学名为Polybutylene Terephthalte,简称PBT,是与PET树脂同类别的高聚物。

PBT由于它具有高的熔点和结晶度,吸水率和热膨胀系数也都很低,因此具有优良的尺寸稳定性。此外,PBT还具有优良的电绝缘性,由吸湿性引起的电性能的变化很小,

绝缘电压很高。 在PBT的聚集态结构中有结晶区和非晶区,因此,可以通过添加其它物质容易地对进行改性,赋予其各种功能。现有难燃型品级、

高速成型型品级、高抗冲击型品级等赋予了各种功能的各种各样的品级。 连接器、小型开关、电容器壳等电子部件,OA机械的键盘及VTR、电话机等的功能机

械部件,车用电子部件,车门外部把手等汽车部件。还有,医疗机械,建筑材料,精密机械等普遍地应用在我们的日常中的很多用品用具上。PBT特点;

非增强型品级强韧且富有柔性,抗脆性能力强。     PBT有UL规格认定的难燃品级(94HB)和自熄性品级(94-V-0,V-2),其电性能在热塑性塑料中具比较高值。

吸水性极低,在很宽的温度和湿度范围内长期使用,也能保持优良的电性能。 PBT成型品的表面非常平滑,具有低的摩擦系数。由于产生的摩耗量小,

适用于对摩擦磨耗性能有要求的用途。

工程塑料POM聚甲醛POM塑料成型加工工艺事项


1、 塑料处理

POM吸水性小,一般为0.2%-0.5%。在通常情况下,POM不需干燥就能加工,但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上,时间2小时以上,具体应按供应商资料进行。

再生料使用比例一般不超过20-30%。但要视产品的种类和较终用途而定,有时可达99.9%。

2、 塑机的选用

POM除了要求螺杆无滞料区外,对注塑机没有特别要求,一般注塑即可。

3、 模具及浇口设计

常见模具温度控制为80-90℃,流道直径有3-6mm,浇口长度为0.5mm,浇口大小要视胶壁厚度而定,圆形浇口直径至少应制品厚度的0.5-0.6倍,长方形浇口的宽度通常是

排气系统

POM-H 厚度0.01-0.02mm 宽3mm

POM-K 厚度0.04mm 宽3mm

4、 熔胶温度

可用空射法量度

POM-H 可设为215℃ (190℃-230℃)

POM-K 可设为205℃ (190℃-210℃)

5、 注射速度

常见为中速偏快,过慢易产生波纹,过快易产生射纹和剪切过热。

6、 背压

越低越好,一般不超过200bar

7、 滞留时间

如设备没有熔胶滞留点

POM-H 可在215℃滞留35分钟

POM-K 可在205℃滞留20分钟不会有严重的分解

在注塑温度下熔体不能在机筒内滞留超过20分钟。POM-K在240℃下可滞留7分钟。如果停机,机筒温度可降到150℃,如要长期停机就必须清理机筒子,关闭加热器。



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工程塑料POM聚甲醛POM塑料

POM聚甲醛塑料工程特性:


(1)POM加工前可不用干燥,比较好在加工过程中进行预热(800℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处.

(2) POM的加工温度很窄(0~215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.

(3) POM料注塑时保压压力要较大(与注射压力相近),以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少;

(4) POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(800~100℃),产品脱模时很烫,需防止烫伤手指.

(5) POM宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温

 (6)具高机械强度和刚性

 (7)比较高的疲劳强度

 (8)环境抵抗性、耐有机溶剂性佳

 (9)耐反覆冲击性强,良好的电气性质,复原性良好,具自已润滑性、耐磨性良好,尺寸安定性优


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工程塑料聚碳酸酯PC塑料应用范围

建筑行业

聚碳酸酯PC塑料板材具有良好的透光性,抗冲击性,耐紫外线辐射及其制品的尺寸稳定性和良好的成型加工性能,使其比建筑业传统使用的无机玻璃具有明显的技术性能优势。中国建有聚碳酸酯建材中空板生产线20余条,年需用聚碳酸酯7万吨左右,到2005年达到14万吨。

汽车制造行业

聚碳酸酯PC塑料具有良好的抗冲击、抗热畸变性能,而且耐候性好、硬度高,因此适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件,其主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。

根据发达国家数据,聚碳酸酯PC塑料在电子电气、汽车制造业中使用比例在40%~50%,中国在该领域的使用比例只占10%左右,电子电气和汽车制造业是中国迅速发展的支柱产业,未来这些领域对聚碳酸酯的需求量将是巨大的。中国汽车总量多,需求量大,因而聚碳酸酯在这一领域的应用是极有拓展潜力的。

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