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乙丙胶与高不饱和胶种并用二：

在拉断强度降低幅度比较大的并用比时（ＥＰＤＭ／ＮＲ＝７５／２５）碘值与拉断强度的关系。拉断强度随碘值增大而直线上升，这说明通过提高碘值可以改善并用胶的共硫化性，至于第三单体的效果，在同一碘值下进行的比较表明，硫化速度快的乙叉降冰片烯ＥＰＤＭ胶共硫化性远为优越，但决定的因素还是碘值。其次，调节硫化的特性也是有力的措施，并用胶的拉断强度随硫化促进剂种类的不同而有明显的差异，采用低速促进剂时的拉断强度比采用超速促进剂高得多，硫化速度（Ｖ）和硫化速度常数（Ｋ）与高不饱和橡胶的相应值越接近越好。

炭黑的影响如下：补强性越大，则拉断强度越高，不同掺和方法的并用胶物理性能不同中两种方法：一种为生胶掺和法，即先将生胶相互掺和，然后再加配合剂。另一种为母炼胶掺和法：系两种生胶先分别加配合剂，***将两种胶料掺和，性能以后者为佳。

三元乙丙橡胶塑炼效果差，缺乏粘着性，不易“吃”炭黑，不宜包辊。KEP-902N锦湖诚信经营

EPDM的填充

三元乙丙胶属于补强型的橡胶，并在大量填充时其物理性能的降低很小，当用炭黑作为补强材料时，拉断强度随炭黑粒径的减少而增大，而与炭黑的结构关系不大，而定伸应力、硬度、门尼粘度等则几乎只与炭黑的结构相关，至于撕裂强度，则与炭黑的粒径和结构两者均有依赖关系，其中以粒径影响较大。

EＰＤＭ中用的**多的软化剂是石油系油，它的组成特别复杂。但对三元乙丙胶具有相容性，它可以像填充剂那样可以大量添加，主要的支配因素是油的粘度，从挥发性、胶料门尼粘度、拉断强度、撕裂强度、热老化后的拉断强度和抗吸水性来看，油的粘度高些好，压缩长久变形、屈挠龟裂增长和高温拉断强度等不受油的种类和型号所影响，但低温特性随油的粘度升高而变差 乳聚丁苯共混锦湖EPDM三元乙丙橡胶的门尼粘度可以反映其分子量的大小，三元乙丙橡胶的门尼粘度范围通常在20到100之间。

EPDM在发动机冷却系统和空调制冷系统密封件中的应用

EPDM用于制作发动机冷却系统中的密封圈。此类产品接触的介质是防冻液、阳光、水、臭氧，使用温度在-40℃～125℃，短期耐热温度可达135℃。此类零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）为60～80（制冷系统中应用的圆密封圈为75）；其拉伸强度应在10.5MPa以上；断裂伸长率一般在175%以上；在伸长率50%下的定伸应力为1～2MPa；在伸长率**下的定伸应力为2～5MPa以上；压缩变形（150℃，22h）应小于20%；其玻璃化转变温度（TR）比较大为-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）应无裂纹；对于发动机冷却系统中应用的密封件应进行冷却液试验（将试样放于防冻液中，150℃，166h，试验压力约0.4MPa），其硬度变化应为±5，拉伸强度变化应为±20%，断裂伸长率变化应为-15%～20%，体积改变应在±5%；对于空调系统中应用的密封件，应进行制冷剂试验（将试样放于PAG、ND8制冷剂中，100℃，70h）其硬度变化**多为±5，拉伸强度变化**多为±20%，断裂伸长率变化**多为-15%～20%，体积改变应在±5%之内；热老化试验（150℃，70h），其硬度变化应为±5，拉伸强度下降应小于10%，伸长率的下降不能超过10%。

EPDM共混改性一：

ＥＰＤＭ的硫化速度较慢，耐油性及粘合性较差，若使其与橡胶如天然橡胶（ＮＲ）、丁腈橡胶（ＮＢＲ）、丁基橡胶（ＩＩＲ）、甲基乙烯基硅橡胶（ＶＭＱ）、氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）、氯丁橡胶（ｃＲ）、氯化聚乙烯（ＣＰＥ）等并用改性，可以很好地综合不同种类橡胶的优异性能，改善各自的不足。一方面，ＥＰＤＭ可以改善其他胶种的耐热性、耐低温性、耐臭氧及耐水蒸气性能等；另一方面，又会使ＥＰＤＭ本身的加工性、耐油性和粘合性得到提高。因此，ＥＰＤＭ与其他橡胶共混改性，可制造出许多具有优异性能的新材料。ＥＰＤＭ具有饱和主链和低不饱和侧链，与塑料和其他橡胶共混、动态硫化改性，可制造多种性能优异的新型材料。典型共混物是与聚丙烯（ＰＰ）共混动态硫化改性制成全硫化ＴＰＶ。 EPDM改性树脂，除了EPDM改性PP、PE聚烯烃树脂外，环氧化、马来酸酸化的EPDM还可增韧PBT、PA等极性树脂。

车用密封条的规格和结构 直接由车型决定， 其基本原理和结构通常有一下几种：

1 ）门框条、行李箱发动机盖条：这类密封条通常有密封部分和紧部分组成。

密封部分常见形式为海绵泡管（单管，双管）属变化密封条。固定部分为夹紧部分（有骨架或无骨架） 。

2）导槽、内外侧条：这类密封条由于处于玻璃升降部件，所以通常与玻璃接

触部分表面植绒或者喷涂层。 这不仅可以减少摩擦阻力，降低噪音和表面

清洗的作用，而且以密封唇边起密封作用（ 属滑动密封）。

3）头道：这类封条是安装在车门上的密封条，它与门框密封条配合其密封作

用（ 属闭合密封），以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装

或胶带安装。

**窗密封条：这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作

用， 与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态， 始终受张

力作用， 属静态密封， 常采用嵌入式固定

EPDM与硅橡胶有一定的相容性，用EPDM改性后的硅橡胶性能明显提高可应用于许多领域。锦湖KUMHO低ENB 三元乙丙胶

乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。KEP-902N锦湖诚信经营

    硫化类型三元乙丙可以利用有机过氧化物或者硫来进行硫化。但是，相比与硫磺硫化，过氧化物交链的三元乙丙用于电线电缆工业时具有更高的温度抗性，更低的压缩形变以及改进的硫化特性。过氧化物硫化的不好的地方就在于更高的成本。正如前面所提到的，三元乙丙的交链速度和硫化时间随着硫化类型和含量而改变。当三元乙丙与丁基，天然橡胶，丁苯橡胶混合时，在选择合适的三元乙丙产品时，必须要考虑到下列因素：当与丁基进行混合时，由于丁基具有较低的不饱和度，为适应丁基的硫化速度，比较好选择相对较低含量的DCPD和ENB含量的三元乙丙。当与天然橡胶和丁苯橡胶混合时，比较好选择8%到10%ENB含量的三元乙丙，以满足其硫化速度。三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯经溶液共聚合而成的橡胶，再引入第三单体（ENB）。三元乙丙橡胶基本上是一种饱和的高聚物，耐老化性能非常好、耐天候性好、电绝缘性能优良、耐化学腐蚀性好、冲击弹性较好。乙丙橡胶的**主要缺点是硫化速度慢；与其它不饱和橡胶并用难，自粘和互粘性都很差，故加工性能不好。 KEP-902N锦湖诚信经营

上海君宜化工销售中心（有限合伙）成立于2013-11-19，是一家贸易型的公司。公司业务分为[ "化工原料及产品", "橡胶，炭黑", "色母粒，弹性体" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司从事橡塑多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供质量的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，经过公司所有人员的努力，公司自2013-11-19成立以来，年营业额达到1亿元以上。