道达尔高粘度填充油

1. 橡胶油对工艺的影响

1.对混炼的影响

在橡胶混炼过程中，通常会加入橡胶油降低混炼的难度，同时也降低成本，橡胶对油的吸收速度与油的组成、粘度、混炼条件有关一般粘度低、芳香烃含量高、温度高吸收得快。但油用量多使炭黑在橡胶中的分散性变差必须分批加。此外混炼时加入油可减小生热、降低能耗。

2.对压出的影响：胶料中加入适量的油可使胶料软化压出半成品表面光滑、压出膨胀小压出速度快。

3.对硫化的影响：随着胶料中油类填充量的增加硫化速度有减缓的倾向。油的加入使硫化剂、促进剂在橡胶中的浓度降低使硫化速度减缓。含芳烃油多的橡胶油有促进胶料焦烧和加速硫化的作用 道达尔公司参与了中国***家石油炼制中外合资企业-大连西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的建设。道达尔高粘度填充油

道达尔公司发展历史一：

1920年成立比利时石油财务公司,2月25日,安得卫普一些投资者成立了比利时石油财务公司(Petrofina)。Petrofina公司与PureOilofDelaware公司联合组建了Purfina公司。

1924年成立法国石油公司(CFP)

1929年,成立法国炼油公司(CFR)

1939年,成立石油**公司（RAP）

1941年,成立阿奎坦国家石油公司(SNPA)

1945年,成立石油研究局(BRP),该局后来成为埃尔夫阿奎坦国家石油公司的大股东。

1947年,成立集团的***家销售分公司:法国非洲石油销售公司。1991年更名为道达尔海外公司。

1954年7月14日推出道达尔品牌石油财务公司(PetroFina)开始涉足石油化工。

1966年,根据1965年12月17日颁布，1966年1月1日执行的一项法令，成立了石油研究与经营企业(ERAP)石油研究与经营企业(ERAP)由石油**公司和石油研究局合并而成。阿奎坦国家石油公司是石油研究与经营企业比较大的分公司。 胶板用道达尔 白油由于芳香基橡胶油中的芳香稠环会吸收自由基,因此对过氧化物硫化产生影响,不易在快速硫化中使用;

1. 国内的填充油生产情况一：

国内生产的芳烃油没有设立统一的质量标准，同时生产芳烃油的原料也种类繁多，有以石蜡基原油、中间基原油的糠醛精制抽出油为生产原料的，有以环烷基原油糠醛抽出油作为生产原料的，还也有以焦化蜡油的糠醛抽出油或者催化回炼油为生产原料的，由于这些因素，橡胶填充油的生产商都是与下游收购商进行协商，以企业标准作为进行生产指标的约束条件。我国国内的环烷基原油主要分布在新疆克拉玛依和辽河两个地区。克拉玛依石化公司和辽河石化公司在20世纪90年代中期便开始对橡胶填充油产品进行研究，不断开发新的品种，由于原料油性质和生产工艺上的差别，这两家公司已经形成了独有产品系列。克拉玛依石化公司生产的橡胶填充油质量很好，可以直接供给橡胶生产企业用作为橡胶填充油，而其他企业生产的橡胶填充油主要在下游的橡胶制品厂用于橡胶加工油和软化剂的生产。

加氢工艺生产橡胶填充油：

中压加氢技术生产橡胶填充油:

环烷基原料油的环烷烃含量很高，含蜡量较少，用它来作为生产橡胶填充油再好不过，但是，我国自产的环烷基原料油属于重质馏分油，且芳烃含量相当高，油品色度很深；采用传统溶剂精制工艺处理，很难达到下游收购企业的要求。若将传统工艺溶剂精制工艺与加氢工艺有效结合，便可以生产出适合下游企业应用的浅色系橡胶填充油。以此种工艺生产的橡胶填充油，受到了广大橡胶企业的青睐，市场销售量高.

两段加氢技术生产橡胶填充油:

两段加氢生产橡胶填充油的工艺（见图2）的特点为：原料油首先经一段加氢精制处理，脱除杂环化合物同时降低多环芳烃含量。接着采用二段加氢精制工艺，将在一段中没有被饱和的芳烃饱和，改善精制油的抗氧化安定性，提高产品的色度（达到+30赛波特号以上）。利用此种生产方法生产的橡胶填充油，受到了***好评，可以直接用于生产***的SBS充油橡胶，胶料充入这种填充油后，质量优于国内外的其他同类产品。 环烷基油是一款环烷烃含量高，闪点高的产品。

2005 年 11 月 16 日， 欧洲议会及欧盟理事会在法国斯特拉斯堡， 在 1976 年 7 月 27 日颁布的76/769/EEC 相关指令基础上， 签署了 2005/69/EC 指令并于同年 12 月 9 日发布。 该指令主要针对轮胎和添加油中的稠环芳烃（PAHs） 作出指示。 该指令适用范围为橡胶油和轮胎（客车轮胎、 轻型和重型货车轮胎、 农用车轮胎及摩托车轮胎）， 指令将对 2010 年 1 月 1 日后生产或翻新的轮胎同样有效。

2005/69/EC 指令规定直接投入市场的橡胶油或用于制造轮胎的操作油应符合以下技术条件：

以欧洲轮胎工业贸易**(BLIC) 的要求为基础；

油品中苯并芘（BaP） 含量应低于 1 mg/kg；

油品中 8 种关键 PAHs（BaP， BeP， BaA， CHR， BbFA， BjFA， BkFA， DBAhA）总含量应低于 10 mg/kg。

轮胎橡胶的硫化胶的核磁共振值小于 0. 35%；

以上可以认为是环保芳烃油的官方要求和定义 NR：NR充油后具有以下特点:柔软性好,易于混炼加工;抗湿滑性能好,可提高轮胎的耐磨性;EPDM用道达尔 操作油

苯胺点（anilinepoint）是指石油产品与等体积的苯胺相溶为一体时所需的比较低温度。道达尔高粘度填充油

１９９４年Ｓｗｅｄｉｓｈ Ｋｅｍｉ的研究小组世界上***讨论从乘用车轮胎中渗透出来的芳烃油对环境所造成的影响。 瑞典每年的１００００吨轮胎中可释放出１４吨的多环芳烃化合物。 １９９８年德国的Ｕｍｗｅｌｂｕｎｄｅｓａｍｔ赞助了一项关于轮胎中释放具体的多环芳烃化合物物质对环境污染的的研究课题。 分析结果表示， 芳烃油中含有ｌＯＯｍｌ４０ｍｇ／ ｋｇ的致*的多环芳烃包括苯并（ａ）芘、 苯并（ａ）葸、 苯并（ｂ）荧蒽、 苯并（ｊ）荧蒽、 苯并（ｋ）荧葸。 与此数据想对应的是在瑞士每年从轮胎中渗透出的多环芳烃化合物， 卜升到１． ７吨。 在两种不同的计算方法巾使用了 芳烃油的不同浓度， 得到两个不同的结果。

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