江苏TPU ZHF 85AT8 MATT01

热塑性聚氨酯弹性体简称TPU，又称PU热塑料，是一种由低聚物多元醇软段与二异氰酸酯-扩链剂硬段构成的线性嵌段共聚物。与通用的塑料与橡胶材料相比，TPU具有硬度范围广、机械性能突出、耐高/低温性能优异、加工性能好、环保性能优良、可塑性强、可设计性强、透明性能优异等优越特性，其既有橡胶材料的高弹性，又有工程塑料的强度。并且废弃后可重复加工利用，且在堆肥状态下能够自动降解，对环境不造成任何污染。符合循环经济和可持续发展的要求，是未来新材料的主要发展方向之一。车衣膜中基膜选用TPU材质更具耐冲击、抗紫外线、易拉伸、耐老化等功能。江苏TPU ZHF 85AT8 MATT01

电缆护套指的是电缆的**外层，也就是外被。起到隔离内部绝缘层等与外界的作用，防止绝缘受潮，使内部不受机械伤害等。因此，电缆在使用过程中对护套材料有严格的要求。TPU（热塑性聚氨酯弹性体）是一种比较特殊的弹性体，硬度范围很宽，并且在高硬度下仍可保持良好的弹性和韧性；另外，TPU比重低，只有1.0~1.2g/cm3，同重量材料制备更多产品，更经济。充电桩电缆TPU护套一般指的是聚醚型TPU，因聚醚型TPU的强度、耐水解性及低温性能会更优越一些。江苏TPU ZHF 85AT8 MATT01由于其优异的耐压性和耐化学品性，TPU用于制造建筑用管道和防水材料。

PU的开发和商业化可以追溯到上世纪50年代。1950年，BFGoodrich公司的Schollenberger等人开始研制TPU，经多次改良，Goodrich公司(现为Lubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc为**的商品化TPU产品。上世纪90年代，随着外资TPU生产企业在中国投资建厂，我国TPU工业开始起步并逐步发展。进入21世纪，在市场需求增长(主要是PVC和橡胶的替代)、自主TPU生产工艺提升、国产上游原材料供应逐步稳定以及下游加工工艺改善等多重因素的积极推动下，中国TPU的产销年复合增长率达到10%以上。随着用量增长，TPU已成为材料行业重要组成部分，其主要应用于鞋材、3C护套、管材以及薄膜等领域。

TPU使行业主要受益于以下特性组合：耐磨/耐刮擦高耐磨性和耐刮擦性确保耐用性和美观性当耐磨性和耐刮擦性对于汽车内饰部件、运动和休闲应用或技术部件以及特种电缆等应用至关重要时，与其他热塑性材料相比，TPU具有出色的效果。材料的耐磨性通常通过在标准化磨损试验中测量试样的重量损失来确定。通过测试的比较，我们会得出这样一个结论：与其他材料（如PVC和橡胶）相比，TPU具有出色的耐磨性。这使得TPU在当下市场拥有了更多的应用场景。从比重来看，TPE的比重变化范围很大，从0.89~1.3之间的都有，TPV在0.98左右，TPU在1.0~1.4之间。

如果白色的面料缝制完TPU弹力带后出现发黄或变黄的问题，对一种服饰来讲是非常致命的。产品变黄的原因有两种;一种是太阳光或紫外线照射后变黄，一种是自然环境下发黄;前面叫UV黄，后种叫酚黄;通常TPU弹力带的抗黄能力只有2级，一款好的TPU弹力带比较好是能达到3.5级以上变黄为比较好，此时选材可以选用内含UV剂材料或外加UV粉来解决。这两种方案是通过后期助剂的添加来实现抗黄变的目的，除此之外，在TPU中，脂肪族TPU是永远都不会黄变的TPU，因为其分子链中不含苯环，但同时脂肪族TPU的价格相对来说也会比较贵。TPU抗氧化能力良好:一般而言TPU耐温性可达120°C。江苏TPU ZHF 85AT8 MATT01

TPU起初由德国拜耳公司于1958年研制成功。随后，TPU生产技术从日本传入中国台湾。江苏TPU ZHF 85AT8 MATT01

中国MDI的研发始于20世纪60年代初期。2007年以来，国内聚合MDI出口量迅猛增长，特别在2014年突飞猛进，中国逐步成为全球主要的MDI出口国。根据隆众统计数据显示，2015年国内MDI增幅14.81%，主因重庆BASF40万吨/年装置扩产并试车成功，2017年因联合二期24万吨/年母液装置投产，国内MDI装置产能增幅9.03%，2021年万华阳台50万吨/年装置扩产，截至2021年一季度，国内MDI增幅14.37%。目前中国已投产的MDI装置集中在中国东部山东烟台和上海、浙江。万华己将根据地由山东转至宁波大榭岛，一方面是配合产能增加需要，另一方面拓展地理层面上的供应优化，通过新生产基地来增强华东和华南地区的供应，扩大客户群，由此可见万华与科思创、BASF等外企的正面竞争将越发激烈。江苏TPU ZHF 85AT8 MATT01