耐候PC/ABS造粒厂

手机外壳材料新贵无卤阻燃PC/ABS：手机外壳的常用选择材料有PC/ABS，但随着科技的进步,人们对安全及环保的呼声日益高涨，对材料阻燃性能和环境友好性要求越来越高。而目前常用的十溴联苯醚等卤系阻燃剂在材料热裂解及燃烧时会产生有毒性、腐蚀性气体及大量烟雾而污染环境,造成二次公害，欧盟2003年出台的ROHS及WEEE两个指令的颁布更是限制了传统卤系阻燃PC/ABS合金在很多行业中的应用，特别是近年来欧美对手机外壳材料阻燃剂使用的限制。因此，被研究开发出来的高效环保型无卤阻燃PC/ABS合金已日渐成为阻燃材料领域常用材料。光扩散塑料透光率高、扩散高、无眩光、无光影、耐老化、可阻燃、抗紫外线，可挤出，可注塑。耐候PC/ABS造粒厂

保险杠：汽车保险杠外壳常用塑料是聚碳酸酯(PC)类，由PC/PBT合金和PC/PET共混形成的多功能半结晶材料，具有优异的耐化学腐蚀性，因此在接触车用油时能保持较高的稳定性，在很宽的温度范围内能保持较好的力学性能，尤其是抗冲击性能；具有很强的抗紫外线能力，部件不必喷漆，无需预处理。用PC类材料制作的保险杠不但具有强度高和刚性，还可以焊接。如标致405轿车的保险杠，就是采用PC类材料通过反应注塑成型法制成的。PC/ABS具有出色的加工性能和机械性能，在汽车尾翼中应用普遍。耐候PC/ABS合金生产工厂星易迪抗紫外线塑料,抗老化塑料，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。

PBT塑料：热塑性材料，较软，不易变形，可耐高温(200℃ ) ，表面光滑（高结晶），用于家用电器领域。玻纤增强PBT，强度和硬度极大提升，加阻燃剂可以达到V0级别，并且本身就具有较好的绝缘性、表面光泽性好，所以常用于电子电器领域。增强PBT根据用途需要的不同，可以作汽车内外饰材料，作为内饰材料，具有高耐温、低光泽、高耐候等突出性能，作为外饰材料则具有强度高、高韧性、耐环境条件及耐冲击性能。玻纤增强PBT，具有较高的机械强度，较强的介电性能，较好的耐温，耐应力开裂、尺寸稳定及电绝缘性好等特点，可用于汽车点火线圈外壳。

阻燃PC/ABS合金PC自身具有一定的阻燃性(LOI=25%)，加入ABS 后，阻燃性稍有降低。对PC/ABS进行阻燃改性，是满足某些应用领域对材料阻燃性的要求。 常用的阻燃PC/ABS合金有以下几种类型：磷系阻燃PC/ABS合金、卤系PC/ABS合金、无卤阻燃PC/ABS合金等。PC/ABS合金用含磷阻燃剂主要有包覆红磷和有机磷化合物。红磷的含磷量很高，是阻燃性优异的磷系阻燃剂。红磷颜色较深，不适合浅色制品的阻燃。大多数磷、卤阻燃剂在生产、加工和使用过程中给人体健康和环境带来不利，因此非磷、卤阻燃塑料成为更受欢迎的阻燃材料之一。PPS可用于机械工业：泵壳、叶轮、风机、齿轮、法兰盘、管件、孔板、密封环、垫等。

PC应用于新能源汽车电池保护外壳和充电桩外壳：聚碳酸酯在新能源汽车上的应用除了车灯、车窗和内外饰外，在电池保护外壳和充电桩外壳等方面也有大量应用。电池保护壳：组外壳塑料趋向轻量化和设计集成化方向发展，这要求材料具有更好的力学性能，也应具备更易成型为薄壁件的特性。PC/ABS合金是模组外壳塑料的优先选择材料之一，其耐热性和耐候性满足了新能源汽车模组外壳的使用要求。新能源汽车充电桩：充电桩基本上都在室外，需要经历风吹、日晒、雨淋等，应用在充电桩上的工程塑料须具有良好的机械性能、环保阻燃性、长期耐候性、良好的绝缘性、耐高低温沖击性、良好的着色性等要求。经阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可满足充电桩壳体的选择要求。星易迪供应耐磨塑料颗粒，可根据客户要求或客户来样检测结果定制产品性能和颜色。改性聚苯硫醚定制

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POM改性主要通过物理和机械的方法在聚甲醛中加入无机或有机物质，或将不同类高分子聚合物与其进行共混，或用化学方法实现聚甲醛的共聚、接枝、交联，或将上述各种方法联用、并用，以提高其流动性、摩擦磨损性能、刚性、强度、电镀性、介电性、缺口敏感性、提高抗冲击性，以达到使材料的成本下降，成型加工性能或较终使用性能得到改善，或在电、磁、光、热、声、燃烧等方面被赋予独特功能等效果。导电、抗静电聚甲醛：采用加入炭黑、碳纤维、不锈钢纤维等导电填充料的方法，可以提高聚甲醛导电性能。在聚甲醛中加入特殊的抗静电剂则可使聚甲醛具有抗静电性，减少其在电子领域应用时因灰尘、碎屑积聚及静电荷产生的干扰。耐候PC/ABS造粒厂