湖北恩骅力PA46

PA46在高温下具有高刚性和低蠕变性，价格较特种工程塑料便宜。聚酰胺46(PA46)是一种多用途、玻璃增强、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。它具有易加工性和***的流动性能同时还具有***的抗拉强度、良好的绝热性能、阻燃性;PA46可电镀;经热稳处理的;耐热的PA46在高刚度保持性能的同时表现出良好的高温抗蠕变性。PA46的刚度和蠕变模量优于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES，在生产方面，它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。恩骅力的Stanyl材料（PA46）可实现： 金属置换。湖北恩骅力PA46

在过去几十年中，聚酰胺 (PA)树脂――传统上是PA6和PA66(PA6/66)材料――***用于齿轮制造。问题在于，PA6/66材料无法承受较高的环境温度或扭矩/RPM产生的高温。与PA6/66相比，PA46的结晶度和玻璃转化温度(Tg)可提供更高的硬度和强度，因而PA46成为在这些应用中的理想材料。在成型后的退火处理进一步改善了这些工程性能。 退火处理可以改善PA46的材料性能。退火是在高于材料的Tg温度时对材料进行高温处理，但温度要低于其熔点。退火结果是不可逆的，因为退火时出现固态缩合使得分子量增加。福建PA46使用PA46时，射嘴处需设保温装置避免射嘴和温度较低的模具接触材料时产生降解现象，造成PA46在射嘴外固化。

Stanyl® PA46可提供***的磨损磨耗性能，特别是在高温和干摩擦中，与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可减少高达50%的磨损，因此极大地提高了齿轮的耐用性。当用在电机管理执行器的齿轮中时，可将齿轮的使用寿命延长到标准（4千万个负载周期）的三倍。高转速或高环境温度的工况，对齿轮材料提出了极高的耐温要求。在长期温度高于100℃或短期温度高于140℃时，POM材料是无法胜任的。与POM相比，Stanyl® PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。

高温尼龙复合材料的综合性能更优，尤其在耐高温等方面表现优异，被***应 用于各类耐高温的应用场景中。 在需耐热性的汽车部件领域，由于 PA46 耐磨性能优异，被用于制造各类汽车 部件。PA46 结构对称，结晶速度较快且结晶度高，其耐磨性和耐热性在现有高温尼 龙中较为优异，目前主要用于汽车中的电气节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可 变进气系统以及其他机械中的齿轮、轴承等，但 PA46 的酰胺基密度高，而酰胺基属 于亲水基团，所以 PA46 吸水性在现有高温尼龙中相对较高，吸水后的 PA46 的结构 稳定性和耐化学性都会受到影响。塑料齿轮对耐蠕变要求很高，PA46不仅在常温下拥有良好的抗蠕变性，在高温下也同样拥有。

恩骅力(Envalior)(原帝斯曼DSM)Stanyl聚合物PA46 TW341是一款加30%玻纤增强, 含脱模剂，用于EPS转向组件：齿轮、挠性联轴器和传感器、EPS齿轮、MTF/DMF 组件，热稳定性或耐热性，注塑成型的PA46聚合物，Stanyl作为高性能聚酰胺,在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现好，Stanyl能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能，这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超高性能应用。未来产品对材料提出了更高的要求，Envalior一致致力于为客户服务。 PA46的拉伸性能好，抗冲击强度高，在较低的温度下，缺口冲击强度仍能保持高水平。湖北恩骅力 EnvaliorPA46欢迎采购

PA46非常适用于磨损组件。湖北恩骅力PA46

聚酰胺(PA，俗称尼龙)是美国DuPont公司较早开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。PA的品种繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。湖北恩骅力PA46