安徽无卤阻燃TPU性能

TPU可应用于汽车内饰部件，如齿轮旋钮、仪表板或控制台部件，必须满足表面质量、老化、耐磨和耐刮擦方面的严格要求，同时又要经济：TPU 独特的耐刮擦和耐老化性能组合使其成为汽车市场的较好选择。其极快的循环性能使热塑性聚氨酯成为成型商更便宜的解决方案。在密封件和垫片应用中，TPU能够满足对低压缩长久变形和出色耐磨性和耐油性的要求。在纺织品涂层中可应用于传送带、充气物品或***设备。在工业领域，我们日常见到的皮带往往是TPU做成的，TPU皮带以蠕变低、机械强度高而被广泛应用。 近年来随着TPU应用范围的扩大，TPU的市场应用从鞋类行业等低端市场行业拓展到了医用、航天等高级市场行业。安徽无卤阻燃TPU性能

1958年，SchollenbergeC.S.首先提出物理交换（实质上交联）的理论。所谓物理交换是指在线性聚氨酯分子链之间，存在着遇热或溶剂呈可逆性的“连接点”，它实际上不是化学交联，但起化学交联的作用。由于这种物理交联的作用，聚氨酯形成了多相形态结构理论，聚氨酯的氢键对其形态起了强化作用，并使其耐受更高的湿度。正是由于物理交联理论，使得市场上出现了除浇注和混炼之外的另一类聚氨酯的品种——热塑性聚氨酯。%0D%0A%0D%0A像浇注型聚氨酯（液体）和混炼型聚氨酯（固体）一样，TPU具有高模量、**度、高伸长和高弹性，优良的耐磨、耐油、耐低温、耐老化性能。安徽耐水解TPU厂家TPU克服了PVC、PU皮和PU涂层的诸多缺陷，为防水、透气面料应用取得了重大突破。

TPU常用的扩链剂1,4-丁二醇（BDO），极易吸水， 其纯度及水分含量直接影响到实际生产的值， 对**终产品的分子量影响很大。MDI易自聚，若保存不好易生成二聚体。聚合多元醇的水分含量、酸值、羟值等因批次不同而存在差异， 较大程度上影响了TPU性能的稳定性。原料中含有的水分和游离的羧基，一方面与MDI反应， 消耗了部分MDI造成配方设计的不准确；另一方面，反应生成的气泡起到塑化的作用，**终降低了产品的性能。因此用于合成TPU的原料在使用之前都需要严格脱水。

扩链剂对聚氨酯性能也有影响。含芳环的二元醇与脂肪族二元醇扩链的聚氨酯相比有较好的强度。二元胺扩链剂能形成脲键，脲键的极性比氨酯键强，因而有二元胺扩链的聚氨酯比二元醇扩链的聚氨酯具有较高的机械强度、模量、粘附性、耐热性，并且还有较好的低温性能。浇注型聚氨酯弹性体多采用芳香族二胺MOCA作扩链剂，除固化工艺因素外，就是因为弹性体具有良好的综合性能。聚氨酯的软段在高温下短时间不会很快被氧化和发生降解，但硬段的耐热性影响聚氨酯的耐温性能，硬段中可能出现由异氰酸酯反应形成的几种键基团，其热稳定性顺序如下：异氰脲酸酯＞脲＞氨基甲酸酯＞缩二脲＞脲基甲酸酯其中**稳定的异氰酸酯在270℃左右才开始分解。氨酯键的热稳定性随着邻近氧原子碳原子上取代基的增加及异氰酸酯反应性的增加或立**阻的增加而降低。并且氨酯键两侧的芳香族或脂肪族基团对氨酯键的热分解性也有影响，稳定性顺序如下：R-NHCOOR＞Ar-NHCOOR＞R-NHCOOAr＞Ar-NHCOOAr提高聚氨酯中硬段的含量通常使硬度增加，弹性降低。TPU因其高弹性、耐磨性和耐化学品性而被广泛的应用于鞋底和鞋垫的制造。

用于电缆外被及绝缘层方面弹性体种类热塑性弹性体的种类很多，用于电缆外被及绝缘层方面的主要有聚烯烃类热塑性弹性体(TPO)、苯乙烯类热塑性弹性体(SBC)、热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、聚酯类热塑性弹性体(TPUE)等。其中，由于TPO和SBC类极优良的绝缘阻抗性能，所以用于电缆外被及绝缘层的较多;而TPU，TPUE一般用于电缆外被。无卤阻燃弹性体是以树脂和橡胶为基体，并添加无卤阻燃剂的复合材料含有大量的有机化合物，具有一定的可燃性，同时添加阻燃剂可以制止其燃烧。阻燃剂是通过若干机理发挥其阻燃作用的，如吸热作用、覆盖作用、抑制链反应、不燃气体的窒息作用等。多数阻燃剂是通过若干机理共同作用达到阻燃目的。TPU行业竞争激烈，特别是中低端市场。上海耐冲击TPU材料

依靠TPU的强度高、弹性好、耐磨和耐油性优良等特性，生产出各种满足不同市场需求的产品。安徽无卤阻燃TPU性能

汽车漆面保护膜是一种装贴后使漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤、持久保护漆面的保护膜，主要作用是在安装后保护汽车漆面。漆面保护膜一般由3层组成，表面为自修复涂层，中间是聚合物薄膜，底层为丙烯酸压敏胶。其中TPU是制备中间聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保护膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率＞95%)、低温柔顺、耐高温、拉伸强度＞50MPa、伸长率＞400%且邵A硬度范围87～93;**重要的性能是耐候性能，即耐紫外老化、耐热氧降解和耐水解等。目前成熟的产品是以二环己基二异氰酸酯(H12MDI)、聚己内酯二醇为原料制备的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外线照射一天就明显变黄，而车衣膜用脂肪族TPU在同等条件下可以保持黄度系数没有太大的变化。聚己内酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU拥有更加平衡的性能，一方面它能表现出普通聚酯型TPU的优良抗撕裂性能，同时又表现出聚醚型TPU突出的低压缩长久形变和高回弹性能，因而在市场中得到广泛的应用。由于市场细分后对产品性价比的不同要求，随着表面涂层技术以及胶层配方调整能力的提升，未来聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有机会应用于漆面保护膜。安徽无卤阻燃TPU性能