详细说明一下中型脚轮的常见知识是有哪些？1.热塑性弹性体tpe/tpr胶料具有加工方便，优异的耐磨性和弹性，减震性和低噪音的特性！它已成为万向轮和轮毂行业的重要原材料！2.普通的万向轮（例如货架轮和手推车轮）与硬塑料（例如PP，PA）和软塑料（例如TPR，TPE，PU，EVA，TPU）混合在一起！硬塑料作为车轮的骨架材料，起到承重作用，而软橡胶则起到防滑，减震和降噪的作用！3.目前，在万向轮行业中，硬塑料主要是PP共聚物，有些是PA尼龙，软塑料是TPE！TPR的市场需求占很大比例，通常使用两步注塑！一、注射硬塑料部件PP或PA；二、将硬塑料零件放入并固定在另一个模具中，然后将软塑料TPE和TPR射出并粘在需要覆盖硬塑料零件的位置！选用万向轮，让您的设备更加智能化、自动化。辽宁刹车万向轮
关于脚轮（轱辘）的选用，你可以了解一下！1.车轮材料：洁净车间车轮材料一般为尼龙、聚氨酯、人造胶（一般不是普通橡胶车轮，尤其是黑色车轮，与地面摩擦，易褪色）！在这三种材料中，尼龙是硬的，推起来省力，但声音很大，可能会伤害地板；人造胶（所谓的静音轮）是柔软的，它不会发出推的声音，也不会伤害地板，但推起来相对较难；聚氨酯介于两者之间，所以一般选用聚氨酯材料，软硬适中！2.脚轮支架材料：支架通常为镀锌碳钢，不锈钢支架成本高，可根据使用环境、要求选择，我们一般推荐使用不锈钢支架！3.脚轮颜色：尼龙有乳白色、灰色和蓝色，其中乳白色使用较多；聚氨酯有酱红、灰色、黑色，一般选用酱红、灰色较多；人造胶水通常只有灰色！张家口工业万向轮当天发货万向轮具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
想要选择一样合适的东西，所要考虑的是多方面的！就如同选择一个合适的万向轮，它所要考虑的也是多方面的！1、选择材质：首先考虑使用路面的大小,障碍物、使用场地上残留物质(如铁屑、油脂),所处环境状况(如高温、常温或低温)及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮材质！例如：橡胶轮不能耐酸、油脂和化学品，高科技聚氨脂轮、改性尼龙轮、耐高温轮则能适用于不同的特殊环境！2、计算承载重量：为了能够计算出各种万向轮需要的载重能力,必须知道运输设备自重、比较大荷重和所用单轮和万向轮的数量！一个单轮所需的载重能力计算如下：T=(E+Z)/M×N：T＝单轮或万向轮所需承载重量E＝运输设备的自重Z=比较大荷重M=所用单轮和万向轮的数量N=安全系数（约1.3—1.5）！3、决定轮径大小：通常万向轮直径愈大愈容易推动，荷重能力也愈大同时也较能保护地面不受损坏，轮径大小的选择首先应考虑承载的重量和荷重下搬运车的起动推力来决定！4、转动灵活性：单轮越大转动就越省力,滚针轴承能载较重的负载,转动时阻力较大：单轮安装上滚珠轴承,能承载较重的负荷,转动更轻便,灵活宁静！
通常选择适合的万向轮首先考虑脚轮承载的重量如超市、学校、医院、办公楼、酒店等地方，由于地板良好，平滑且搬运的货物较轻，(每只脚轮承载在10-140kg)，适合选择以薄钢板(2-4mm)冲压成形的电镀轮架1、万向轮采用高压冲床生产的脚轮支架,冲压一次成型，适用于200—500公斤承载能力货物的短途运输！2、可以按用户不同使用环境可选用各种材质及宽度载重量的脚轮！3、通常来说工业脚轮可用于工厂、车间、商业、餐饮等各种行业的使用环境！4、可以根据用户需要的环境承载力的大小来设计不同的脚轮产品！5、可选配工业滚珠轴承和工业滚柱轴承两种！灵活转向，建宁万向轮，让工作更灵活。
4轮的万向轮常被简称为万向轮，它使得箱子可以360°自由变换方向，并且平推（4个轮子着地）及其省力！万向轮的缺点是经手不住“野蛮对待”，所以拉着万向轮箱子比较好是走在较平滑的路面上，不然轮子可能是中途“”飞机轮也是万向的，只不过它长得很像飞机的轮子，是双排的，所以才有这么个名字！飞机轮具备上面万向轮的所有优点和缺点，不过二者还是有些许差别的，总结如下：耐久度：单向轮>飞机轮>万向轮顺滑度：飞机轮>万向轮>单向轮市场价：飞机轮>万向轮>单向轮万向轮是现代化工厂、仓库等场所的必备工具。唐山工业万向轮批发
万向轮的设计充分考虑了用户的操作习惯，使得使用更加简单直观。辽宁刹车万向轮
安装高度：指从地面到设备安装位置之间的垂直距离，脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边缘的垂直距离！支架转向中心距：指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离！转动半径：指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离，适当的间距令脚轮能作360度转向！转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命！行驶负荷：脚轮在移动时承重能力也称动负荷，脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别，也因轮子的材料不同而不同，关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡！冲击负荷：当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力！静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷：脚轮在静止状态下能承受的重量！静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍！转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向！转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短！辽宁刹车万向轮
