聚酰胺的吸水量由材料的极性(亲水趋向)和结晶度决定。PA46为高极性材料;另外,PA46的高结晶度也降低了吸水量,因为吸水过程只在材料的非晶相状态下发生。然而,尽管具有上述两个优点,PA46仍显示出较高的吸水程度。PA46材料更高的吸水量,原因在于其非晶相状态下有相对较低的密度。冷却导致结晶和相对较高自由体积的非晶相链构象,易于吸水。PA46经退火处理后,可建立一种紧凑的非晶相状态,从而大幅降低材料的吸水量。PA46材料经退火处理后吸水量降低,从而减少了由于吸水引起的相关尺寸和机械变化。重要的是,在退火处理后,高温下工作的部件,其尺寸变化遵循线性热膨胀(CLTE)系数而不是吸水量,因此变化是可以预计的。PA46其突出的特点是具有高结晶度,耐高温、强度高,刚性好。福建恩骅力PA46粒子

聚酰胺46,又称聚己二酰丁二胺或尼龙46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,缩写为PA46,是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文缩写DAB)和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称,具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右,比聚酰胺6高40℃,比聚酰胺66高80℃,是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品,如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚(PPS)等,其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46的性能指标:PA46具有耐高温性,比PA66耐温高50度;PA46具有良好的韧性,即使在高温下也可以保持高韧性。安徽恩骅力PA46原料PA46齿轮具有良好的耐磨性,抗腐蚀性能,能够在恶劣的环境下一直使用。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66,PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多,链结构更加对称,这使得它的结晶度可以高达70%,而且赋予了它非常快的结晶速度。PA46的熔点为295℃,未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃,而经过玻纤的增强后,其HDT可高达290℃,长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能。作为PA46产权的完全拥有者,DSM公司正逐渐将其优异的性能经过不断地改性而付诸产业化。在保证其耐高温性能的同时,各种特殊应用如超耐磨、超高刚性、超高流动性等都已经不断被开发。而在耐高温方面,DSM在2008年Chinaplas上推出了其全新高性能STANYLDiablo,它具有长期的耐热稳定性,可以在230℃高温下正常工作超过3000h,同时机械性能下降则不到15%。
PA46与LCP是两种不同塑料材料,它们于性能,用行业,生产工艺方面存于明显区别。PA46(聚酰胺46)是一种性能很好聚酰胺塑料,具有良好机械性能,高温稳定性,优良耐磨性,自润滑性。PA46强度,刚度较高,可以于高温,高负载环境下保持稳定性能。除此之外,PA46还具有优良电气性能,优良耐化学腐蚀性,可以抵抗许多化学物质侵蚀。因此,PA46大量用于汽车,,电气,航空航天行业零部件生产,如齿轮,轴承,电线束,连接器。而LCP(液晶聚合物)则是一种具有液晶态高分子材料。LCP具有良好不导电性,高透明度,优良加工性能,高温稳定性特点,与传统塑料相比,LCP分子链结构更加规整,因此具有更高热稳定性,机械强度。除此之外,LCP还具有优良阻燃性能,较低介电常数,因此被用于制作高精度元件,航空航天行业部件以及高要求电气产品。PA46在汽车应用中比较典型的是传感器和连接器。

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团,其Stanyl® PA46打造的耐高温、低磨损塑料齿轮,已用于全球2亿多辆汽车的执行器中,如电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统,并成功证明了其可靠的性能和成本效益。齿轮的材料选择与设计是密不可分的。帝斯曼的专业技术团队,不仅拥有扎实的材料经验,也积累了丰富的齿轮设计实践经验,在为齿轮制造商提供创新材料方案的同时,还可在齿轮的结构设计、模具设计、生产工艺优化等方面提供***的技术支持。除Stanyl®PA46外,帝斯曼还拥有***的材料选择,可为齿轮的摩擦副提供整体材料方案,并提供多种PBT、PA、PPS等材料适用于制造执行器的外壳。PA46具有较好的耐高温性能和机械强度,可以用作航空航天器零部件的材料,如发动机部件、机身结构件等。北京PA46
PA46在330℃以上的高温下,不能长时间地滞留,过高的温度会导致其降解等。福建恩骅力PA46粒子
除了降低吸水量以外,退火也增强了PA46在高于Tg温度时的机械性能。经退火处理的PA46在高于 Tg的温度时,模量增加高达50%。拉伸强度也同样增加。另外, PA46在退火处理后,在140℃时呈现出更好的抗疲劳性。初步研究表明,退火也可以改善PA46的磨损和摩擦性能(W&F)。所以,在高温下对强度要求较高的应用中,PA46材料均有比较好的表现。退火处理进一步降低了PA46的吸水量,增加材料强度,从而帮助设计者有更多选择来设计更小型、更易于加工的机械部件。***的研究得出的可靠结果详细说明了PA46退火处理参数及效果,为高标准应用下的部件设计制造提供支持。福建恩骅力PA46粒子
活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团,其Stanyl®PA46打造的耐高温、低磨损塑料齿轮,已用于全球2亿多辆汽车的执行器中,如电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统,并成功证明了其可靠的性能和成本效益。齿轮的材料选择与设计是密不可分的。帝斯曼的专业技术团队,不仅拥有扎实的材料经验,也积累了丰富的齿轮设计实践经验,在为齿轮制造商提供创新材料方案的同时,还可在齿轮的结构设计、模具设计、生产工艺优化等方面提供***的技术支持。除Stanyl®PA46外,帝斯曼还拥有***的材料选择,可为齿轮的摩擦副提供整体材料...