广东原装进口轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4412

常温下具有传统塑胶、硫化橡胶之性质属热塑性原料，可循环生产或再造，适应于射出成型机、压出机加工成型与聚烯烃类原料（如聚丙烯PP）有强劲的接着能力，也设有特别级别能与ABS、PS,PC、AC等接着具有宽阔的硬度选择性及特强弹性（低至SHOREA0度）加工生产过程中符合环保原则，以便生产成本降低，提高竞争力备有本色、黑色及高透明等颜色，以配合各类型产品设计的要求可按照客户产品的特定要求而生产，使产品达到高增值的水平及的性能加工设备简单，节省生产空间。上海乐莘新材料有限公司主营轮胎橡胶改性用石油树脂，E1501伊斯曼IMPERA改性剂，若有需要欢迎来电！广东原装进口轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4412

石油树脂（Petroleum resin）是石油裂解所副产的C5、C9馏份，经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂，它不是高聚物，而是分子量介于300-3000的低聚物。石油树脂根据原料的不同分为:脂肪族树脂(C5)、脂环族树脂(DCPD)，芳香族树脂(C9)、脂肪族/芳香族共聚树脂(C5/C9）及加氢石油树脂（包含C5加氢石油树脂、C9加氢石油树脂)。石油树脂为什么呈黄色?石油树脂为淡黄色的热塑性树脂，其性质与原料中烯竖的组成有关。一般的石油树脂物化性质是:色相小于13，软化点40~140°℃，酸值小于0.1，碱值小于4，溴值为7~50，碘值为30～140，灰分小于0.9%，相对密度0.97~1.07，分子量440~3000，折射率1.512，着火点260°℃。天津轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4150Enhanced wet and dry grip.

如何提高轮胎的湿抓地力轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常，他们利用聚合物、添加剂和填料，以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加，轮胎制造商正在寻找新的解决方案，以提高安全性能，而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案，以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化，从而提高了整体性能。因此，制造商可以选择向下游发出差异化信号。

TG越高，分子量越大，内聚力越大。(备注:所有的石油树脂保存环境不要超过35°，温度太高了会液化，黏在一起。)氢化C5，碳五加氢石油树脂（简称氢化C5）是以裂解碳五为主要原料，通过氢化得到的很好的、多用途的水白色热塑性增粘树脂。碳五加氢石油树脂主要用作热熔胶，热熔压敏胶中的增粘剂，产品耐热稳定性好，气味小，与SIS，APAO等聚合物具有很好的相溶性。氢化c9碳九加氢石油树脂(简称氢化C9)是一种低分子量的半氢化的化工原料衍生的水白色热塑性树脂。全基因组测序可以检测个体基因组中的全部遗传信息，准确性高。

鉴于良好的耐热性，与EVA、SBC等聚合物良好的相容性，还具有良好的热稳定性和很低的气味。其他树脂如:DCPD加氢石油树脂，DCPD加氢石油树脂主要由双环戊二烯等通过特殊的工艺，在一定的温度和压力条件下，经聚合反应而生成的低分子量的聚合物，经预处理、聚合、加氢、精制等工序后生产的产品。如:松香及其树脂。松香是一种天然树脂，经过高聚合(二聚合）生成的具有高软化点、高粘性和抗氧化性的树脂叫做松香树脂，显浅黄色并且在液体状态下或在溶液里完全抗结晶。其加氢后可变得无色透明，是重要的化工原料，广泛应用于肥皂、造纸、油漆、橡胶、食品、胶黏剂等行业。C9石油树脂可分为焦油型、热聚型以及冷聚型三种。安徽供应轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA E1501

Impera D1506可以改善轮胎性能，包括滚动阻力、湿抓力和胎面胶的磨损。广东原装进口轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4412

轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常，他们利用聚合物、添加剂和填料，以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加，轮胎制造商正在寻找新的解决方案，以提高安全性能，而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案，以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化，从而提高了整体性能。因此，制造商可以选择向下游发出差异化信号。

广东原装进口轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4412