单体树脂Piccotex™120烃类树脂是一系列高度软化的中软化点成员稳定,水白色,热塑性材料的基础上纯化芳香单体。这些树脂具有优异的热粘性;热密封性能;抗变色;酸,碱,抗湿性;以及在复合过程中遇到的高温稳定性。高初期和保留光泽,提高窗帘涂料和卷筒涂料的应用速度设备。Piccotex™100符合一些FDA法规的应用涉及直接与食品接触。应核实在特定情况下遵守某一规定的情况在食品接触应用之前使用。Kristalex™3085烃树脂是一种水清,高度稳定的颜色,非极性,低分子量热塑性聚合物。
上海乐莘供应轮胎橡胶用添加剂Impera R1507有助于优化湿抓力和滚动阻力,而不影响其他关键性能特征或加工。重庆轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Piccolastic A75
C5与橡胶油良好的互溶性,对硫化无影响,起增粘、补强、软化的作用。在粘合剂中可以降本,提高耐水性、耐酸性、耐碱性。C5与SIS的相容性更好,C9与SBS的相容性更好。碳九(C9)树脂主要用于油漆,防腐涂料等。油漆用软化点高的C9,增加光泽度、附着力、硬度、耐酸性、耐碱性。油墨用软化点高的C9,起展色、快干、增亮、提高印刷性的效果。气味不同,碳五气味小,碳九气味大。粘接力不同,碳五粘结力高,碳九粘结力低。一般C5的软化点都比C9的低,因此分子量也低,蜡雾点也就低,相容性就会更好,初粘会很好,持粘相对低。蜡雾点高,相容性差,初粘低,持粘好。四川纯进口销售轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼IMPERA E1602除了轮胎,伊斯曼是的纯单体树脂(PMR)、C5S、C9S和松香树脂供应商。
石油树脂(Petroleum resin)是石油裂解所副产的C5、C9馏份,经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂,它不是高聚物,而是分子量介于300-3000的低聚物。石油树脂根据原料的不同分为:脂肪族树脂(C5)、脂环族树脂(DCPD),芳香族树脂(C9)、脂肪族/芳香族共聚树脂(C5/C9)及加氢石油树脂(包含C5加氢石油树脂、C9加氢石油树脂)。石油树脂为什么呈黄色?石油树脂为淡黄色的热塑性树脂,其性质与原料中烯竖的组成有关。一般的石油树脂物化性质是:色相小于13,软化点40~140°℃,酸值小于0.1,碱值小于4,溴值为7~50,碘值为30~140,灰分小于0.9%,相对密度0.97~1.07,分子量440~3000,折射率1.512,着火点260°℃。
轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常,他们利用聚合物、添加剂和填料,以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加,轮胎制造商正在寻找新的解决方案,以提高安全性能,而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案,以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化,从而提高了整体性能。因此,制造商可以选择向下游发出差异化信号。
裂解C9主要加工方法包括聚合分离加氢法、精馏分离法以及直接加氢法三种。
为什么Impera单体树脂性能好Impera高性能树脂提供:与所有普通轮胎弹性体的相容性增强干湿握感轮胎成型过程中的增强粘性良好的分散性可提高混合效率和改善加工符合新出现的标签和性能要求对于轮胎制造商和制造商来说,平衡性能和安全性是不断的挑战。那是因为市场无论是在原始设备上轮胎或替换物都需要。同时,法规、轮胎标签要求和第三方评级将重点放在安全上。可以肯定的是,一些性能属性(如湿握)转化为安全性好处,使驾驶员在面临额外的车长或更长潮湿路面上的紧急情况。
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TG越高,分子量越大,内聚力越大。(备注:所有的石油树脂保存环境不要超过35°,温度太高了会液化,黏在一起。)氢化C5,碳五加氢石油树脂(简称氢化C5)是以裂解碳五为主要原料,通过氢化得到的很好的、多用途的水白色热塑性增粘树脂。碳五加氢石油树脂主要用作热熔胶,热熔压敏胶中的增粘剂,产品耐热稳定性好,气味小,与SIS,APAO等聚合物具有很好的相溶性。氢化c9碳九加氢石油树脂(简称氢化C9)是一种低分子量的半氢化的化工原料衍生的水白色热塑性树脂。重庆轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Piccolastic A75
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