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汽车漆面保护膜是一种装贴后使漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤、持久保护漆面的保护膜，主要作用是在安装后保护汽车漆面。漆面保护膜一般由3层组成，表面为自修复涂层，中间是聚合物薄膜，底层为丙烯酸压敏胶。其中TPU是制备中间聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保护膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率＞95%)、低温柔顺、耐高温、拉伸强度＞50MPa、伸长率＞400%且邵A硬度范围87～93;特别重要的性能是耐候性能，即耐紫外老化、耐热氧降解和耐水解等。目前成熟的产品是以二环己基二异氰酸酯(H12MDI)、聚己内酯二醇为原料制备的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外线照射一天就明显变黄，而车衣膜用脂肪族TPU在同等条件下可以保持黄度系数没有太大的变化TPU分为脂肪族和芳香族。耐刺穿TPU购买

TPU作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料，这从它的刚性看出来，TPU的刚性可由弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa，TPU在10~1000Mpa，塑料(尼龙，ABS，PC，POM)在1000~10000Mpa。TPU的硬度范围相当宽，从Shore A 60~Shore D 80并且在整个硬度范围内具有高弹性;TPU在很宽的温度范围内-40~120℃，具有柔性，而不需要增塑剂;TPU对油类(矿物油，动植物油脂和润滑油)和许多溶剂有良好的抵抗能力;TPU还有良好的耐天候性，极优的耐高能射线性能。众所周知的耐磨性，抗撕裂性，屈扰强度都是优良的;拉伸强度高，伸长率大等都是TPU的亮眼优点。医疗级别TPUTPU薄膜具有其他塑料和橡胶无法比拟的强度、韧性、耐磨、耐油、耐老化、环保无毒等优良特性。

近年来，由于含磷、氮类的有机阻燃剂阻燃效果较为明显，因此对该类阻燃剂研究较深。如采用一步包埋法将双酚A-双（二苯基磷酸酯）（BDP）与单体混合制备了BDP阻燃改性TPU。研究结果表明，在研究范围内，阻燃TPU的氧指数和UL94阻燃等级随着阻燃剂BDP含量的增加而提高，但其力学性能如拉伸强度和100%定伸模量则随阻燃剂加入量的增加，表现出增大后减小的趋势。当阻燃剂BDP质量分数为9%时，阻燃TPU的综合性能达到较为理想的状态，其氧指数达到26%，UL94阻燃等级达到V-1级。已有研究表明，有机阻燃剂阻燃效果明显，与TPU基材的相容性好，其添加量可比无机阻燃剂多，力学性能的影响也比无机阻燃剂小，但在抑烟方面功效并不突出，只有少量有机阻燃剂具有一定抑烟效果。

TPU一开始由德国拜耳公司于1958年研制成功。随后，TPU生产技术从日本传入中国台湾。中国大陆从20世纪80年代开始接触TPU生产技术，但一直未实现研发与工艺上的突破。大陆地区从上世纪七八十年代通过“七五攻关”，初步掌握了TPU双螺杆法连续生产合成技术，但是由于TPU生产技术门槛高，特别是设备要求和生产管理水平要求高。所以大陆的生产一直在低水平徘徊，研究也没取得太大的进展，研发和生产水平一直落后于外资企业和台资企业。90年代以后，随着市场对TPU材料的需求增长，在欧、美、台资企业进入大陆后，大陆一些企业开始进行TPU的生产、销售。随着各大中国台湾企业的登陆，大陆的TPU生产才得到了大力的发展。TPU软管可广泛应用于电缆护套、汽车、摩托车、工程机械、石化设备、液压设备等领域。

由于TPU是一种弹性塑料，具有优异的耐磨性、柔韧性和耐化学药品性，芳香族TPU基本继承了这些性能，但其缺点也同样明显，即在经过紫外线（UV）的照射后会形成黄变。而脂肪族TPU的出现，基本解决了这一问题，相当于芳香族TPU的2.0版本，其在清晰度、光稳定性和耐黄变性等上都有所提升。相关研究表面，在紫外线照射1000hh后，芳香族TPU的黄变指数超过40，而脂肪族TPU在经过1500h照射后，黄变指数仍低于10。在应用领域上，芳香族TPU应用于软质泡沫、鞋底、船舶部件、合成革和建材等领域较多；而脂肪族TPU主要应用于航空、光学镜片、医疗和LED配件等领域。近几年，行业内一直在尝试降低TPU的碳足迹并减少其对环境造成的影响，循环利用是较为被推崇的方式之一。某运动品牌推出了环保跑鞋FUTURECRAFT.LOOP，该款跑鞋的针织鞋面、中底、外底、鞋带全部采用同一种回收材料TPU加工制造，甚至连制造鞋子需要用到的胶水和粘合剂都被弃用，而只是单纯地通过热量将鞋子粘合。据了解，这款100%由TPU单一材料之称的跑鞋，可在其生命周期结束后被重新利用，制成新鞋。TPU塑料薄膜可用于制做打气原材料（如救生艇、安全气囊等）。安徽耐UVTPU材料

TPU具有良好的可加工性，可以通过注塑成型、挤出、吹塑等方式制造各种形状和尺寸的制品。耐刺穿TPU购买

中国MDI的研发始于20世纪60年代初期。2007年以来，国内聚合MDI出口量迅猛增长，特别在2014年突飞猛进，中国逐步成为全球主要的MDI出口国。根据隆众统计数据显示，2015年国内MDI增幅14.81%，主因重庆BASF40万吨/年装置扩产并试车成功，2017年因联合二期24万吨/年母液装置投产，国内MDI装置产能增幅9.03%，2021年万华阳台50万吨/年装置扩产，截至2021年一季度，国内MDI增幅14.37%。目前中国已投产的MDI装置集中在中国东部山东烟台和上海、浙江。万华己将根据地由山东转至宁波大榭岛，一方面是配合产能增加需要，另一方面拓展地理层面上的供应优化，通过新生产基地来增强华东和华南地区的供应，扩大客户群，由此可见万华与科思创、BASF等外企的正面竞争将越发激烈。耐刺穿TPU购买