阻燃尼龙:在电子电器、汽车等很多行业要求材料有阻燃性,但很多塑料原料本身的阻燃性较低。提高阻燃性可以通过加入阻燃剂实现。增强尼龙:增强尼龙具有较高的强度和模量,随玻纤或碳纤含量的增加,尼龙的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,冲击强度则较为复杂,增韧剂加入,尼龙的韧性大幅度的提高·添加30%~35%的玻纤,8%~12%的增韧剂,尼龙的综合力学性能佳。增韧尼龙:很多工程塑料不能满足特殊的使用环境,例如有较多的材料韧性不够、太脆,可以通过加入韧性较好的材料或者超细无机材料,增加尼龙韧性和低温使用性能。可制备强度高、精度高的电子、电器和机械零部件,如汽车塑料件、电子电器塑料配件等。防紫外线PA6配色

玻璃纤维含量高,产品力学性能固然高,但也会带来两个问题:一是高玻璃纤维增强尼龙的加工流动性较差,制品表面光洁度会有所降低,而影响产品外观。二是生产高玻璃纤维改性尼龙虽然产品本身原料成本降低,但对设备的磨损较大,在某种意义上,其设备费用增加,因此,并不是玻璃纤维含量越高就越好,应把握产品性能价格比上述规律告诉我们,对于同一种尼龙,可以调整玻璃纤维含量大小制造系列产品。根据不同用途与要求,来选择玻璃纤维的含量是很有意义的。长纤增强PA销售25%玻璃纤维增强,阻燃V0级,可注塑成型,具有强度高、耐高温、阻燃等性能特点。

碳纤维增强尼龙的特性碳纤维增强尼龙与纯尼龙比较,比较大的特点就是机械强度高,线膨胀系数小,是理想的金属替代用材料。其特性如下。①具有强度。如前所述,碳纤维增强尼龙的强度比玻璃纤维增强尼龙的强度还高。而在较高温度下仍能保持很高的强度。②密度小。碳纤维增强尼龙的密度在1.25g/cm左右,而玻璃纤维增强尼龙在1.4g/cm左右。②碳纤维增强尼龙的线膨胀系数与金属相近,碳纤维增强PA66的线膨胀系数很小,因此,尺寸精度高,宜制造尺寸精度要求高的制品。③碳纤维增强尼龙的摩擦特性。碳纤维增强尼龙具有较好的耐磨性,所以特别适宜制作滑动部件。
适用于PA6的阻燃剂可分为卤系、磷、氮和无机化合物。由于阻燃机理、阻燃效率以及对聚合物材料性能的影响不同,合理选择阻燃剂是制备性能优良的阻燃PA6的关键。卤系阻燃尼龙6,卤代阻燃剂是PA6的传统阻燃剂。具有用量适中、阻燃效率高、价格适中、性价比高等优点。它不仅适用于无增强尼龙6体系,也适用于玻璃纤维增强尼龙6体系,因为它可以终止聚合物燃烧过程中的链式反应。卤化阻燃剂虽然具有良好的阻燃性能,但在加热或燃烧过程中会产生大量烟雾和腐蚀性气体,导致人员窒息死亡。而且,大多数卤系阻燃剂的热稳定性较差,在加工过程中会释放卤化氢,导致加工设备腐蚀,溴化二苯醚在高温下可分离,导致材料变质,力学性能严重恶化强致病作用。在此背景下,卤化阻燃剂逐渐被禁用;美国、日本等国对溴化阻燃剂的使用更为谨慎。导电尼龙6,导电PA6等改性塑料粒子,塑料颗粒,可根据客户要求或来样检测的话定制产品性能。

PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。具有强度高、刚性好、耐热、耐磨等性能特点。防紫外线尼龙定制
用30%玻璃纤维增强、弹性体改性,可注塑和挤出成型,具有强度高、韧性好、耐低温等性能特点。防紫外线PA6配色
玻璃纤维含量对增强PA性能的影响。一般来说,玻璃纤维含量越高增强PA的力学性能越高。近年来市场上出现一些高刚性尼龙就是高含量玻璃纤维增强PA,比较高含量达到60%,但实际生产中应根据市场需要来确定玻璃纤维的含量。玻璃纤维用量过大,会对设备的磨损严重,缩短螺杆的使用寿命。玻璃纤维用量对产品性能产生很大的影响,玻璃纤维含量在40%以内,随玻璃纤维的增加、产品力学性能随之提高;玻璃纤维超过40%以后其力学性能反而有所下降。防紫外线PA6配色