深圳导电POM板物性

POM板是高结晶性聚合物，密度不到钢材的四分之一，具有类似金属的硬度、强度和刚性，是工程塑料中力学性能接近金属材料的品种之一。POM板在很宽的温度和湿度范围内具有良好的自润滑性、良好的耐疲劳性、摩擦系数低、耐有机溶剂、成型加工简单等突出优点；同时，POM板还具有吸水性小，尺寸稳定，有光泽，抗热强度、弯曲强度、耐疲劳性强度高等特点，且具有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性，良好的耐油、耐过氧化物性能。当今世界汽车工业发展的主要方向是轻量化、环保化和多元化。减轻汽车自身的质量可有效提高汽车速度，并可降低汽车尾气的排放，导电的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有资料表明，汽车的自重每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同时，改性工程塑料不仅可减轻零部件30％～50％的质量，还可使其制造成本降低40％左右。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，可有效地降低汽车成本及其质量。POM板被用于制造各种滑动转动机械、精密零件、齿轮、轴承等。深圳导电POM板物性

POM板的缺点：1.其粘附性较差：POM塑料表面的粘附性相对较差，可能导致胶粘剂、涂层等附着效果不佳。2.温度敏感性：POM塑料在高温条件下可能发生热分解，释放有害气体。因此，在高温环境下应注意其使用限制。3.对酸性环境敏感：POM塑料对酸性环境具有一定的敏感性，容易蠕变和产生应力开裂问题。4.相对较高的成本：与一些常见的通用塑料相比，POM塑料的成本较高，这可能会在大规模应用时对经济性产生影响。更多信息请关注东莞市明德塑胶制品有限公司官网。汕头防静电POM板加工什么是POM板？它又有怎么样的特性呢？

POM板的原料又是如何制作的呢？

不同的消费工艺能够制造出不同品种的均聚甲醛和共聚甲醛。均聚甲醛要制造均聚甲醛，首先要制造无水甲醛。主要办法是首先经过水合甲醛（甲二醇，HCH(OH)2）与乙醇的反响生成甲醛缩（二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2），再将甲缩醛与水的混合物经过萃取或真空蒸馏的办法脱水，然后经过加热甲缩醛的方式释放其中的甲醛。此时甲醛在阴离子催化下开端聚合，然后经过乙酸酐停止封端处置，得到稳定的均聚甲醛。共聚甲醛要制造共聚甲醛，首先要把甲醛转化为三氧杂环已烷（特别是1,3,5-三氧杂环己烷，又称三聚甲醛）。

POM板原料均聚甲醛是美国杜邦公司1959年发明，由甲醛溶液与异辛醇反应，经过脱水、热裂解得到精制甲醛，然后在催化剂作用下进行液相聚合，聚合后用醋酐酯化封端。该工艺路线由于甲醛提纯工艺复杂和后处理封端技术上的困难，使得均聚甲醛产品耐碱性、耐热性差，且生产成本较高，由于技术和经济上的问题，近几年来在国外发展不快，相关企业有美国杜邦公司，日本旭化成公司。-----------------------------------------------------------------------------POM板的耐候性不好，长期在紫外线作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。

“八五”期间，我国POM板原料在单体合成、聚合工艺及后处理等方面开展了一系列的研究和攻关，通过双螺杆连续熔融后处理工艺取代氨法后处理，使工艺得以简化和优化，同时未反应的单体和释放出的甲醛也得到回收。民族品牌蓝星聚甲醛，通过在上海溶剂厂的生产工艺的基础上，对工艺进行了进一步的优化和创新，于2007年成功建立了4万吨聚甲醛的生产装置。蓝星聚甲醛2008年投入市场后迅速得到市场的认可。成都有机硅研究中心研制开发的高润滑POM和增强POM目前也已在电器设备及汽车工业等领域得到了应用，取得了较好的经济效益。POM板原料具有优异的隔热性能，再加上其优异的机械强度，POM是一种非常适合电子元件的材料。中山POM板物性

POM板以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场。深圳导电POM板物性

POM板可以分为共聚甲醛和均聚甲醛1、共聚甲醛比起均聚甲醛来更富于柔软性。2、共聚甲醛比起均聚甲醛来耐热水性和耐碱性要好些。3、均聚甲醛比起共聚甲醛树脂熔点高出约10℃，热变形温度也要高些。4、均聚甲醛比起共聚甲醛树脂刚性更高、耐疲劳和反复冲击及耐磨耗性等力学性能更为优良。5、一般品级，共聚甲醛比均聚甲醛的耐候性略好。-------------------------------------------------------------------------------------东莞市明德塑胶制品有限公司深圳导电POM板物性