我国跟着经济实力的不断加强，我国正在加快建造公路、铁路、港口及机场等基础设施,并越来越注重物流。有了托盘,才能够将产品(或原材料)从出产线下来直接装载到托盘上形成集装单元,以集装单元方式进行存储、运输,送往物流中心(或再出产单位),以集装单元的方式进行配送(或进入再出产过程),然后中途不需要重复转移,也削减了不必要的重复装卸和物品损坏。这种物品流通的全过程,可悉数完成机械化作业,削减劳动强度,进步送达效率和服务质量。 托盘减少了货物在运输过程中的不必要的搬运和装卸。湖南塑料托盘设计
柱式托盘。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型。柱式托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。轮式托盘。轮式托盘与柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小型轮子。因而，轮式托盘显示出能短距离移动、自行搬运或滚上滚下式的装卸等优势，用途，适用性强，在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。四川九角吹塑托盘批发复合材料托盘是一种新型的托盘，具有强度大、耐腐蚀、防火等特点，适用于多种领域。
按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种多样的托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。1、木质类:用木质或竹质材料制成，一般用于盛装工艺品或作装饰使用。2、金属类:一般质地为不锈钢，多用于摆放物品，不经常移动。3、塑料类:由于质地较轻，使用方便，具有防滑功能，多应用于服务行业。4、塑木类:用塑木复合材料制成，用途，节能减污染。
让托盘更具有流动性，让它的功用得到前进，就能发挥出更大的价值，就好像同享方式之于同享单车。但托盘与同享单车也有不一样的地方，同享单车用户能够在APP上对单车进行租赁运用，但并不能对单车进行转租，归于短时间租赁方式。也就是说用户对摩拜单车只需运用权，并没有二次租赁权。托盘同享方式，针对的主要是企业用户，用户数量大、租赁时间长、数据比较巨大，无论是租赁服务、处理服务、还是数据分析需求，都要比单车同享更为凌乱。在托盘同享的方式下，企业用户对托盘的需求共同通过租赁来进行，不需求长期储藏许多的托盘，企业需求能够通过租赁渠道对托盘进行数据处理，以防货品/托盘丢掉，这就需求与互联网技能相结合。双面木制托盘指托盘的正反两面结构相同，表面有网格状和平板状两种，两面可调换使用。
托盘与货架的结合应用，实现对物料的有序堆垛存放，并大幅度提高空间的利用率;木托盘共用体系，木托盘生产，可以大幅度降低物流工作成本。没有标准托盘的应用，就没有现代物流的进步。木托盘的选型是现代企业物流中物料包装存储单元化的起点，是企业物流操作规范的必经途径。木托盘特点:木托盘在全世界用量很多，因价格便宜，抗弯强度大，刚性好，承载能力大，易修补，耐低温和高温性能好，适用范围广。货物运输辅助器材，仓库垫仓摆放货物(便于用叉车上下货)防潮，是多种行业领域的理想选择!木托盘制造特色:木托盘，以原木材料为主，进行干燥定型处理，减少水分，然后进行剧割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，熏蒸木托盘，采用具有防脱功能的将型材板块装订成成品托盘，进行精整、防滑处理等。箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。北京米字托盘回收
对于需要堆叠的货物，可能需要使用较小的托盘，以便于堆叠更多的货物。湖南塑料托盘设计
集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以比较大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。湖南塑料托盘设计
