上海塑创源环保科技有限公司(SCC)是一家专业致力于滚塑制品的研发、生产、销售为一体的现代化企业。作为一家以滚塑产品自主研发为中心的企业,公司拥有专业级研发实验室,目前已成功研发出涉及周转箱组营具、保温冷藏、酒店用品、周转运输和户外用品等在内的五大领域的几十款滚塑产品。节能保温系列:保温箱,保温桶,...
钢丝绳芯输送带如今已广泛应用于井下作业,带体强度大,阻燃,性能优越。小编介绍的是钢丝绳芯输送带的配置与接头。1.1钢丝绳的配置带芯的左捻钢丝绳和右捻钢丝绳应交替配置,钢丝绳的根数应符合表1的规定。1.2钢丝绳的接头在带的制造长度内,带芯中钢丝绳的接头应符合如下规定。1.2.1两边部分各1根钢丝绳不得有接头。1.2.2有接头的钢丝绳根数不得多于总根数的2%。1.2.3一根钢丝绳的接头,不得多于一处,且应距带端10m以上。1.2.4任意两根钢丝绳的接头,在长度方向上的距离不得小于10m。
钢丝绳芯输送带选用的安全系数可比织物芯输送带低。大连专业钢丝绳输送带
钢丝绳输送带接头硫化需注意钢丝绳输送带之所以强度比普通输送带高,就是因为它里面有许多条细细软软的钢丝,正是因为这样,在钢丝绳输送带接头时才要加倍小心,要严格执行操作规程,这样才能确保输送带接头的质量,同时保障工作人员的人身安全,那么,钢丝绳输送带在硫化接头时都需要注意那几点呢?首先,切割输送带时,工作人员应正确操作切割机,以防砂轮片折断伤人,这是必须的常识。接下来打磨钢丝时,工作人员必须配带防尘眼镜,以防胶料溅入眼内,打磨出的钢丝及胶料表面必须用120’汽油清洗干净,不得留有油污,水或粉尘粘污,这一点很影响接头的质量哦。还有为了不影响粘接力,钢丝必须认真打磨,直至露出表面钢丝为止。上面只是简单地几点,钢丝绳输送带在接头硫化的过程中需要注意的地方远远不止这些。宁波通用钢丝绳输送带把钢丝根部的钢丝绳芯输送带用角磨机打成斜坡,约100mm宽;
输送带是煤矿井下运输煤炭的主要工具。由于传统的橡胶分层带是易燃物,不能满足井下阻燃的要求,因此我国已明令禁止其在在井下使用。目前,在煤矿井下使用的输送带均为阻燃抗静电型输送带。这种输送带主要有两大类:织物整芯阻燃输送带;钢丝绳芯阻燃输送带。它们既能满足煤矿煤炭运输的需要,同时又具有优异的安全性能,所以被煤矿大量采用,成为煤炭井下运输的主力。织物整芯阻燃输送带的优点:阻燃,抗静电,防水,防潮,抗撕裂、带体薄,质量小,能耗少,生产工艺相对简单。其缺点:伸长量较大,使用寿命短(一般不超过4年),累计运煤量不超过500万t。钢丝绳芯阻燃输送带的优点:阻燃,抗静电,拉伸强度大,抗冲击好,使用伸长量小,成槽性好,耐曲绕性好,使用寿命长(一般在5-8年)。其缺点:带体厚,质量大,抗撕裂大,运输过程能耗高,生产工艺复杂。目前,织物整芯阻燃带级别低,抗拉强度一般不超过1600N/mm;钢丝绳芯阻燃带级别较高,抗拉强度大于1400N/mm。
通过一种简便、有效的剥头方法可以实现,主要是利用高度、高韧性的细钢丝,采用线切割的原理,用细钢丝包裹钢丝绳,通过拉手牵引细钢丝将包裹钢丝绳的橡胶一次性剥除,同时又提高钢丝绳剥头的效率与质量,首先选用强度和韧性适中的细钢丝,两端缠绕在线柱上,封铅形成切割线,将切割线一端穿入钢丝绳之间,将两端线柱插入拉手前端的线柱插孔,切割线从正面线槽进入,从侧面线槽绕出,以起到固定切割线的的作用,切割线从拉手前端的线槽出口引出,将拉手旋转半圈,前端包裹钢丝绳,然后向后轻拉使钢丝切入耐高温橡胶带制品后可快速向后拉,再迅速切除包裹在钢丝绳上的橡胶,操作前应用多用途刀将钢丝绳一侧的橡胶切除,切口与输送皮带面相垂直或略带角度,钢丝绳一侧的橡胶切除一刀即可切除,操作起来既快速又容易;拉手的前端呈扁平状,后端是倒三角型手柄,手柄与前端呈一定角度,主要为用力拉拽时,用力方便,缠绕钢丝绳的细钢丝可以保持较好的切割角度,此种机构简单、使用方便,安全、造价低廉,能够有效的解决掉常用钢丝绳输送带的剥头方式,提高了效率,减轻了作业者的劳动强度,充分满足了多种规格钢丝绳输送带快速剥头的专业化需求。热电源的设定温度为140~150°,开始硫化时,水压加压至1Mpa。
在修理钢丝绳芯输送带之前要把损坏部位清理干净,保证干燥洁净。依据损坏部位的不同可以分为以下几种修理情况。
(1),纵向穿透撕裂的修补。沿裂口左右各60~100mm作标记,用刀子割破损的翘出的芯胶和盖胶并作成斜面;打磨,其范围超出标记线约10—20mm;先在裂口中间和上部贴芯胶,再贴盖胶,盖胶比工作面厚1~1.5mm.比打磨部位宽10~20mm;一步是按硫化程序硫化。
(2),钢丝绳芯拉断的修补。这种修补方法比较复杂,是一项耐心细致的工程。在修理之前要把破损的钢丝绳去除干净。特别注意遇到相邻两根或两根以上钢丝绳断裂的情况时,剥去修理段的盖胶,从钢丝绳破损部位的两面每隔一根插入一段800mm钢丝绳,破损区段打磨,汽油清洗,涂胶浆,铺进新的刷胶钢丝绳,刷汽油和胶浆填加细小的隔离胶条,然后上芯胶、盖胶,滚压硫化。如果是有一根钢丝绳的带子断掉时要在输送带盖胶不破损的部位,将钢丝绳割断,然后进行硫化。 待钢丝绳芯输送带胶接部位按工艺制作好后,在胶接部位的两侧用挡铁夹紧。宁波通用钢丝绳输送带
当温度升至140~145°时,开始保温20分钟。大连专业钢丝绳输送带
1、局部橡胶硫化法:用小硫化器对局部破损处进行硫化。因受到硫化器尺寸的限制,修复速度只有0.5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修复。2、胶皮贴补法:采用德国技术的胶皮贴补法,其优点是修补速度快。在对待贴补处进行打磨清洗后抹上粘接胶,贴上胶皮,即可开机运转。其缺点是:通常在运转60-90d后,胶皮会脱落。更大的问题是,如果环形输送带是在潮湿的环境中运转,水汽就会积聚在粘合面的空隙之中,锈蚀钢丝绳。日久就会锈断钢丝绳。乃至造成整条输送带的突然断裂。另外,这种修补法造价也较高。3、橡胶修补胶覆盖修补法:国内外生产的橡胶修补胶均为双组份聚酯胶液。使用时将两者倒在一起搅拌均匀后,填补到待修补面上,在一定的时间内固化后成为与橡胶类似的弹性体。固化所需时间一般为0.5~0.6h,与固化时的环境温度有关。固化后的胶体与输送带表面有很好的粘接性能,在实验室内的实验数据表明可以达到6kN/m。所以修布面的结合及密封性很好,不会出现水期进入结合面而锈蚀钢丝绳的情况。更有利的是其耐磨性能非常优异,阿克隆磨耗值比橡胶底4~6倍。而优越的耐磨性能正是输送带局部磨损修复的重点要求。综上所说,这种方法是修补钢丝绳输送带局部磨损的很有效办法。大连专业钢丝绳输送带
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