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氟橡胶基本参数
  • 品牌
  • 日本大金
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
氟橡胶企业商机

压缩长久变形性能:氟橡胶用于高温下的密封中压缩变形是它的关键性能。维通型氟橡胶所以得到极其***的应用是与它的压缩变形的改进分不开的。它是作为密封制品必须控制的一个重要性能。26 型氟橡胶的压缩长久变形性能较其他氟橡胶都好,这是它之所以获得广泛应用的原因之一。在200~300 ℃的温度范围内其压缩长久变形显得很大。但在20 世纪70 年代美国DuPont 公司对其进行了改进,发展了一种低压缩长久变形胶料(Viton E-60C),它是从生胶品种(Viton A 改进为Viton E-60)和硫化体系选择上(从胺类硫化改进为双酚AF 硫化)进行改进的,这就使氟橡胶在200 ℃高温下长期密封时的压缩长久变形性较好,氟橡胶在149 ℃长期存放的条件下,其密封保持率在各类橡胶中处于**的地位。氟橡胶可加工成胶管、胶布、薄膜、垫片、(骨架)油封、“O”型圈、“V”型圈等。天津G-912氟橡胶单价

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偏氟乙烯系橡胶:偏氟乙烯在大于它的临界温度和临界压力时能发生高放热的聚合反应。偏氟乙烯树脂主要作为加工性能好的耐蚀材料,用于对防蚀有特殊要求的装置、机器的防腐,有效地利用其物理和化学特性,作为装置零部件甚至整个工厂的工业材料,所做出的成绩遍及各个行业。因为其加工性能较好,以容易成型、熔接涂装、衬里获得好评。偏氟乙烯系橡胶耐热性能优异,耐候性、耐臭氧性、耐油性和耐化学性能均很好,主要用于苛刻条件下的○型密封圈、密封材料和垫片等工业用零件。日本G-343氟橡胶偏氟醚橡胶,为偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟甲基乙烯基醚、硫化点单体四元共聚物,低温性能优异。

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**早的氟橡胶为1948 年美国DuPont 公司试制出的聚-2-氟代-1,3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体,其性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出,而且价格昂贵,没有实际工业价值。20世纪50 年代后期,美国Thiokol 公司开发了一种低温性能好、耐强氧化剂(N2O4)的二元亚硝基氟橡胶。氟橡胶开始进入实际工业应用。中国从1958 年开始也开发了多种氟橡胶,主要为聚烯烃类氟橡胶,如23 型、26 型、246 型以及亚硝基类氟橡胶;随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等****配套需要出发,逐步推广应用到民用工业部门,已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等前列技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。

氟橡胶的配方一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同,只是加工性能有些差异。国产胶的加工性能较差,主要是穆尼粘度较高,影响胶料加工流动性。国产氟橡胶26 相当于美国杜邦公司的VitonA,氟橡胶246 相当于VitonB。国外的氟橡胶生胶,有不少已加好了硫化剂,美国3M 公司和日本大金公司供应的氟橡胶已经加好了硫化剂。

硫化是使氟橡胶产生一定程度的交联,使其具有良好的使用性能。氟橡胶硫化可以采用亲核试剂的离子加成机理进行,也可以以过氧化物或射线以自由基机理进行。胺类化合物(1 号、3 号硫化剂)硫化氟橡胶,可以解决一般产品的要求;采用2 号硫化剂,可以解决胶浆的加工。在密封制品中,为使其有较小的压缩变形值,应优先选用酚类化合物作为硫化剂。如对苯二酚、双酚A、双酚AF 等,并配用相应的促进剂,以适合高层次的性能要求。在解决腐蚀介质的抗耐性上,建议采用过氧化物硫化氟橡胶。

加快开发耐低温氟橡胶、耐高温氟橡胶、宽温域氟橡胶等新的氟橡胶品种,提升综合竞争力。

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氟橡胶是一种自补强性能的橡胶。由于性能要求和用途的不同,需要通过补强、填充体系进行调节,使其功能和成本适应用户的需要,一般用量在10~30 份之间。目前常用的补强填充剂大致上有热裂法炭黑、喷雾碳黑、白炭黑、硫酸钙、硫酸钡、氧化钙、炭纤维等。用加拿大进口的N990 炭黑或喷雾碳黑,在黑色制品中均取得较好的加工工艺和相应的物理性能。加入20 份炭纤维的氟橡胶,胶料流动性好,加工硫化复杂形状产品之后,其外观好于N-990 和喷雾碳黑,表面光滑。由于炭纤维的胶料导热系数大,适合高速运动橡胶件的使用。应该指明的是,加入碳纤维的成本高,其伸长率低。彩色氟橡胶制品可以使用白炭黑、钛白、氟化钙、碳酸钙等,并配用相应的颜料即可得到相应的胶料。但在加工压缩型密封制品时,在选用彩色原料时,要注意颜料与高温的合理匹配,还要控制胶料的压缩变形值,以使产品适应压缩下的工作需要。
氟橡胶优点:良好的机械性能、电绝缘性能和抗辐性能。天津G-912氟橡胶单价

因地域不同而有所差异,1956年首先由杜邦公司生产,商标为VITON。天津G-912氟橡胶单价

氟橡胶在日常生活中的应用领域非常***,譬如在汽车配件、航空与航天领域、机械密封、泵、反应器、搅拌器、压缩机外壳、阀、各类仪表和其它设备上用作阀座、阀杆的填料,隔膜和垫片,以及在橡胶板行业、半导体制造行业和食品与制药等行业都很发挥其作用。随着无铅汽油和电喷装置等在汽车上使用,燃油胶管的结构和材料变化很大,内胶层已用氟橡胶来代替丁腈橡胶,为了降低燃油渗透和进一步改进耐热性,内胶层多采用复合结构,即由氟橡胶和氯醇橡胶或丙烯酸酯橡胶组成,由于氟橡胶价格比较昂贵,因此氟橡胶层比较薄,厚度约为0.2~0.7mm。这种结构燃油胶管已成为国外的主流产品。天津G-912氟橡胶单价

上海怡臣宏实业有限公司位于上海松江区茸梅路518号施惠特办公大楼907室。公司业务分为氟橡胶,特种混炼胶,氟树脂,环保增塑等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事橡塑多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。上海怡臣宏秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。

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