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氟橡胶基本参数
  • 品牌
  • 日本大金
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
氟橡胶企业商机

国际工业发达国家多采用金属喷雾罐灌装的脱模剂。由于金属喷雾罐密封性能较好,可避免脱模剂氧化或混入杂质,能保证脱模剂出厂时的纯洁性。大型的注塑设备安装在室内,环境温度变化小,对喷雾脱模剂的使用无影响。但对模压成形的模具温度要予以考虑,要选热稳定性能好的脱模剂,一般要求脱模剂的热分解温度要高于成型的模具温度。不然会发生炭化结诟现象。***制品和需要二次加工(如喷漆和印刷)要选用适合于二次加工的脱模剂。为防止环境污染,要选用不易燃烧,气味和毒性小的脱模剂。在脱模剂选用中,经济性是不可忽视的重要因素。质量差的脱模剂会使产品表面产生龟裂皱纹,影响产品外观和模具使用寿命,并带来环境污染。选择高质量的喷雾脱模剂,价格较高,但综合经济效益高。这种突出的实用价值使它在工业上具有各种各样的特殊应用。山东G-311氟橡胶价格行情

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机械性能:氟橡胶一般具有较高的拉伸强度和硬度,但弹性较差。26 型氟橡胶一般配合的强力在10~20 MPa 之间,扯断伸长率在150~350%之间,抗撕裂强度在3~4 kN /m 之间。23 型氟橡胶强力在15.0~25 MPa 之间,伸长率在200%~600%,抗撕裂强度在2~7 MPa 之间。一般地,氟橡胶在高温下的压缩长久变形大,但是如果以相同条件比较,如从150 ℃下的同等时间的压缩长久变形来看,丁和氯丁橡胶均比26 型氟胶要大,26 型氟橡胶在200 ℃×24 h 下的压缩变形相当于丁橡胶在150 ℃×24 h 的压缩变形。日本G-912氟橡胶单价耐高温性能较好,氟橡胶26可在200~ 250℃范围内长期工作,或在300℃下短期工作。

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耐低温性能:氟橡胶的低温性能不好,这是由于其本身的化学结构所致,如23-11 型的Tg >0 ℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状(如厚度)对脆性温度影响都比较大,如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏,制品的厚度增加,脆性混同度也敏感地变坏。氟橡胶的耐低温性能一般它能保持弹性的极限温度为-15~20 ℃。随着温度的降低,它的拉伸强度变大,在低温下显得强韧。当用作密封件时,往往会出现低温密封渗漏问题。其脆性温度随试样厚度而变化。例如26 型氟橡胶在厚度为1.87 mm时,其脆性温度是-45 ℃,厚度为0.63 mm 时是-53 ℃,厚度为0.25 mm 时是-69 ℃。它的标准试样26 型氟橡胶的脆性温度是-25~-30 ℃,246 型氟橡胶的脆性温度为-30~-40 ℃,23 型氟橡胶的脆性温度为-45~-60 ℃。

氟橡胶制品及应用

密封材料用氟橡胶可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V 型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200 ℃以上的温度,在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域,目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环、变速箱及减速器的油封等等。氟橡胶、硅橡胶和丙烯酸酯橡胶及耐热弹性体成为未来汽车用橡胶材料的发展趋势和主流,许多汽车零部件采用性能更为优异的氟橡胶来替代传统的材料。
在满足所需交联度的条件下,硫化剂应尽量少用。

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氟橡胶的配方一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同,只是加工性能有些差异。国产胶的加工性能较差,主要是穆尼粘度较高,影响胶料加工流动性。国产氟橡胶26 相当于美国杜邦公司的VitonA,氟橡胶246 相当于VitonB。国外的氟橡胶生胶,有不少已加好了硫化剂,美国3M 公司和日本大金公司供应的氟橡胶已经加好了硫化剂。

硫化是使氟橡胶产生一定程度的交联,使其具有良好的使用性能。氟橡胶硫化可以采用亲核试剂的离子加成机理进行,也可以以过氧化物或射线以自由基机理进行。胺类化合物(1 号、3 号硫化剂)硫化氟橡胶,可以解决一般产品的要求;采用2 号硫化剂,可以解决胶浆的加工。在密封制品中,为使其有较小的压缩变形值,应优先选用酚类化合物作为硫化剂。如对苯二酚、双酚A、双酚AF 等,并配用相应的促进剂,以适合高层次的性能要求。在解决腐蚀介质的抗耐性上,建议采用过氧化物硫化氟橡胶。

自从1943年以来,先后开发出聚烯烃类氟橡胶、亚硝基氟橡胶、四丙氟橡胶、磷腈氟橡胶以及全氟醚橡胶等品种。日本大金G-373氟橡胶单价

FEPM与一般的FKM有很大区别,由于其不同的分子结构,它对碱、胺具有优异的耐久性能。山东G-311氟橡胶价格行情

改性。尽管氟橡胶具有许多的优异性能,但也存在模压流动性差、易压缩变形、生胶加工工艺性能和硫化胶的物理性能不好等不足。为了解决氟橡胶的流动性,可以采用高相对分子质量和低相对分子质量氟橡胶合用,也可通过工艺调整,生产出宽相对分子质量分布的氟橡胶。为解决氟橡胶的压缩长久变形性能,可通过添加硫化的交联剂、促进剂和耐热助剂的方法使氟橡胶获得低的压缩长久变形性,从而解决并提高氟橡胶的物理机械性能。另外,还有采取添加无机填料的方式来对氟橡胶进行改性。

丙烯酸酯橡胶是氟橡胶或丙烯酸酯橡胶与丙烯酸酯塑料共混形成的新型热塑性弹性体。丙烯酸酯橡胶主要用于汽车工业而被称之为“汽车胶”。氟橡胶也主要应用于汽车。因此将氟橡胶与价格相对较低的丙烯酸酯橡胶共混,可以在保证性能不下降的前提下***降低生产成本。含环氧化物硫化点的丙烯酸酯橡胶通过偶极-偶极相互作用,与氟橡胶形成可混溶的共混胶,从而改善了共混胶的力学性能。 山东G-311氟橡胶价格行情

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