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表面活性剂部分亲水(吸引水)，部分疏水(排斥水)。这两种特性之间的平衡决定了清洁能力、乳化性和去污性，并因配方设计而异，以适应特定的清洁要求。这与腐蚀抑制没有关系。事实上，表面活性剂单独在水中就会起到强电解质的作用，“湿润”表面，引发腐蚀。ZOK包含了用于航发/燃机污垢的表面活性剂优化配方组合和用于控制材料表面腐蚀的腐蚀抑制剂高效配方组合。
在正常稀释时达到比较好清洗和腐蚀抑制效果。在清洗过程中，腐蚀抑制组合钝化了叶片表面，在叶片表面形成一层腐蚀抑制保护膜，并将在清洗后保护叶片有效免受腐蚀至少72小时-航发，或10天-舰船燃机。 山东典型ZOK27价格咨询ZOK 27具有良好的防锈能力。
ZOK 27用于：是容易粘附在压气机叶片的污染物。这些气溶胶首先附着在压气机部件和叶片的金属表面，同时由于压气机内温度和压力的持续影响，加强气溶胶的粘附力。研究表明，这是碳氢化合物类的气溶胶，与油雾、油气、尾气、烟气等紧密相关联。这个过程类似于积碳在金属表面的形成。当然积碳是相对非常严重明显的污染状态。相对于金属表面，粉尘、飞灰、烟等其他污染颗粒在气溶胶表面的附着力更强，实际是被气溶胶粘附。因此，大气中的这些污染物随后被气溶胶表面黏附沉积。
在线清洗——优点增加离线清洗之间的操作时间不需要废物处理（在清洁过程中完全消耗）无需停机–无收入损失在线清洗——缺点可能无法完全清洁所有压缩机级必须使用纯净水清洗和漂洗离线清洗–优点最大功率恢复清洁整个压缩机部分质量水（饮用水）可用于洗涤和漂洗离线清洗——缺点需要完整的发动机停机和冷却期。潜在的收入损失可能不方便（可用性）废物需要根据当地法规小心处置压缩机清洗液通常被加热（尤其是在线清洗）。加热规格可从发动机制造商的维护手册中获得。ZOK 27燃气轮机清洁剂是英国生产的啊。
飞机的航空发动机没有进气过滤系统，当一些强沙尘暴携带大量的沙砾、扬土、粉尘入发动机刮入发动机的内部时，造成扇叶、导叶、压气机叶片等所有机件磨损、气路油路堵塞、探头传感器积尘导电不良等一系列机械或电器故障，严重的时候会影响发动机安全运行。不管是在机场的一些停机坪还是起飞的一些阶段，发动机都会刮入吸入一些的大量的沙土粉尘。如果没有及时防护，被沙尘暴侵袭的航空发动机，将只能返厂完全拆解进行大修。这对于使用单位是一不小的开支。ZOK 27由格高润滑剂提供技术服务。西藏好用ZOK27注意事项
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